|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:22:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:22:21 |
|
Автор: Андрей М. (---.ic-design.ru)
Дата: 13-06-07 19:51
Здравствуйте.
У меня несколько вопросов.
Раньше лодки с мотором никогда не было. Сейчас хочу купить ПВХ лодку с мотором Ветерок 12. Стоит ли брать, или лучше копить на японца ?
Хотелось бы услышать отзывы по поводу надежности и целесообразности приобретения. Эксплуатировать буду часто.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-06-07 19:57
К сожалению, Ветерок-12 изначально слаб конструктивно.
В последние годы это накладывается на некачественную сборку.
Поэтому новичку с В-12 последних лет выпуска лучше не связываться.
Как вариант годится рабочий В-12 советской сборки, но, опять же, для новичка и это может оказаться непосильным.
Еще вариант - несколько дефорсированный "Ветерок-9.9".
С ним вроде бы серьезных проблем никто не испытывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 13-06-07 19:59
Сам не опытен но пользую
ПВХ лодку с мотором Ветерок 12 так что слушайте:
Ветерок 12. Стоит ли брать - стоит брать только Б/У из хороших рук как временный вариант пока будете копить на японца
Эксплуатировать буду часто. - тогда копите быстрей.
Ветерок 12 б/у ХТС за 5-7 тыс как вариант на один сезон, а потом для рыбалки в каменистых и мелких речушках и протоках. ( винты дешевле и угробить не так жалко)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 13-06-07 21:01
Дауж покупать лучше б.у. и чем древней тем лучше.
Доведенный новый выльется в приличную сумму, близкую к новой 15-шке!
Я-то свой теперь уже незнаю когда востановлю т.к. при поездке на дачу потерял сумку с запчастями...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаилС (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-06-07 21:49
Вот и у меня, уважаемые братья, Ветерок 12 1970 года выпуска с консервации. Дедуля 37 лет назад сделал на нем круг вокруг пристани, законсервировал и вот теперь он у меня девственно чистый и работает! Но вопрос всеже есть - приехал на вишневую ул. гляжу карбюратор ветерок-12, совсем не такой, рядом лежит карбюр ветерок-8 точь в точь как у меня. Вот я и думаю менять или не менять. Может когда его делали карбюр был один на всех? А потом специально для 12-ого придумали новый?
Буду признателен за пояснения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-06-07 22:00
МихаилС писал:
> Вот и у меня, уважаемые братья, Ветерок 12 1970 года выпуска с
> консервации. Дедуля 37 лет назад сделал на нем круг вокруг
> пристани, законсервировал и вот теперь он у меня девственно
> чистый и работает!
Вот это повезло.
Может когда его делали карбюр был один на всех?
> А потом специально для 12-ого придумали новый?
На В-12 стоит К-33В, на В-8 стоит К-33Б. Разница в диаметре диффузора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей М. (---.ic-design.ru)
Дата: 13-06-07 22:26
А может есть лучше варианты, тоже из отечественного, чем Ветерок ?
Или за дешевизной все же не гнаться ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей М. (---.ic-design.ru)
Дата: 13-06-07 22:33
а вообще, не могли бы вы мне посоветовать оптимальный вариант лодка+мотор, для рыбалки, чтобы комфортно было 2ум рыболовам (+вещи).
спасибо большое за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-06-07 22:41
Андрей М. писал:
> А может есть лучше варианты, тоже из отечественного, чем
> Ветерок ?
> Или за дешевизной все же не гнаться ?
Если вес не играет роли и лодка достаточно большая, то Нептун. Больше вариантов нет. Из отечественного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 13-06-07 22:49
Андрей М. писал:
> А может есть лучше варианты, тоже из отечественного, чем
> Ветерок ?
+++Есть. Нептун.
Из плюсов: не надо думать о загрузке на надувнухе (выйдет на глисс-не выйдет), можно поставить на кастрюлю, потаскать ватруху/лыжи.
Из минусов: Непостоянство качества, отсутствие скоростных винтов (хотя если 44 км/ч устраивает- то можно не заморачиваться), приличный вес (45кг)
> Или за дешевизной все же не гнаться ?
+++Есть деньги на покупку/содержание(если много камней, то за сезон уработать пару винтов по 800р не так обидно, как по 3500, или сорвать верт. вал вместо "шпонки" за 5р)
импорта - бери.
Причем 15ку. Чтобы на следующий сезон не продавать/переделывать 10ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 15-06-07 03:38
Вот на таком комплекте я ходил два года, ветерок, (после полной переборки,
от поршневой - до замены тиристоров на импортные аналоги,) ни разу не подвёл. Прекрасно заводился (чаще с первого раза) Бодро глиссировал,
в комплекте со мной, женой и сыном. Выдёргивал троих взрослых на глисс
и даже тягал надувной матрац, на верёвочке, со средним по весу наездником. До ямарана у меня была Караидель, вроде 360см, дык
в комплекте с ветром 12 однажды выдернула четверых (не сироток).
Импортных аналогов Ветерку 12 нету - 250 куб.см. и вес 26 кг.
Правда в этом году накопил наконец-то на Ямаху 15, и когда она завелась,
я понял что этап с ветерком в прошлом, хрен с ним с весом.
Итог, как мотор начального уровня, ветерок 12 заслуживает внимания,
для лодок 320-360см., но после хорошей переборки.По тяге ямаху 8 сделает,
Тохатсу 9,8 скорее всего тоже, если не по скорости то по весу выводимому на глиссер точно. Продать можно всегда и быстро, таких как ты всё больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор С. (195.128.137.---)
Дата: 15-06-07 04:58
Нормальный В-12 однозначно делает Т-9,9 !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор С. (195.128.137.---)
Дата: 15-06-07 05:43
Андрею М.:
бросил на почту то, что осталось под рукой по Ветерку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 15-06-07 06:17
Если собираешься ездить много то Ветерок можно брать только при наличии рукодельности.На мой взгляд лучший вариант взять б/у и восстановить.Тока не забывать что для отечественных запчастей незыблим принцип :"перед установкой тщательно обработать напильником".Лишний раз убедился в этом сегодня.На фотке В8 85 г.в.после небольшого ремонта(без капота потому что пробный выезд) .Чем новее запчасти,тем страшнее на них смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (193.22.242.---)
Дата: 15-06-07 13:10
Андрей М.
Пользую 2-й год Ветерок-9,9 на лодке Сузумар-320. Очень доволен. Заводится с пол-пинка! Никаких проблем с ним не было. Везде есть дешевые запчасти. Мотор экономичен. Езжу на 80-м бензине. Двоих взрослых легко вытаскивает на глиссер. Стоит 22 000 руб.
Конечно Ямаха-15 (Мерк-15) лучше! Но цена...!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|