|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:51:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:51:34 |
|
Автор: георгий (---.overta.ru)
Дата: 13-06-07 04:17
Помогите разобраться,подключенный вольтметр стал показывать большую зарядку АКБ,пересал работать тахометр,что произашло икак это вылечить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 13-06-07 05:05
георгий писал:
> Помогите разобраться,подключенный вольтметр стал показывать
> большую зарядку АКБ,пересал работать тахометр,что произашло
> икак это вылечить?
Накрылось "медным тазом" реле зарядки.Может и генераторные катушки - но это бывает крайне редко.Проверить - тестер на переменное напряжение(предел на 200 вольт),отключить генераторные провода от реле зарядки, воткнуть в эти разьемы проводов ОТ генератора-тестер и завести двигатель.На холостых оборотах напряжение должно БЫТЬ (от 15до 20 вольт). Если генератор однофазный ( два зеленых провода от генератора) - можно спаять самодельное по схеме с сайта ( поиск поможет найти).Если от генератора ТРИ провода - заказывать "оригинал".Есть на сайте 1000 размеров(ссылка есть на нашем сайте) ,МегаЗип-онлайн-каталог.Если уж совсем быстро надо - в "мыло" ко мне.
"Вылетает" обычно от переполюсовки АКБ при самодельном предохранителе.
Отправка отредактированного (13-06-07 05:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 13-06-07 08:24
Юрий Лукич писал:
> георгий писал:
>
> > Помогите разобраться,подключенный вольтметр стал показывать
> > большую зарядку АКБ,пересал работать тахометр,что произашло
> > икак это вылечить?
> ,отключить
> генераторные провода от реле зарядки, воткнуть в эти разьемы
> проводов ОТ генератора-тестер и завести двигатель.На холостых
> оборотах напряжение должно БЫТЬ (от 15до 20 вольт).
Зарядка то есть, проверить необходимо генераторную катушку на целостность изоляции от массы мотора.Лучше всего использовать автомобильную лампу-контрольку.Один провод от лампы на массу двигателя, вторым по очереди "тыкать" в провода от генераторной катушки при работающем моторе.Лампа гореть не должна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|