|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:37:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:37:15 |
|
Автор: lionbob (---.ats25-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 04-06-07 15:33
Дело в следующем: В эти выходные все-таки решил переставить мотоголову “В-12” на ногу “В-8”, т.к. цвета у моторов разные, а ГИМС отнюдь не дураки. В “В-12” вертикальный вал приржавел насмерть. И вот, пока я его выковыривал, то естественно неоднократно переворачивал мотор с ног на голову и проворачивал маховик в разные стороны. И так этим не благодарным делом увлёкся, что и не заметил, когда у меня слетел провод со свечи. А ломал мотор я довольно долго.
После сборки, мотор заводится отлично, на больших и средних оборотах работает хорошо. Но как дело доходит до малых, тут мотор отказывается работать начисто. Сначала дёрнется, затем переходит на работу на одном цилиндре и глохнет. Пробовал менять свечи (купил два комплекта), пробовал регулировать карбюратор, всё бестолку. Грешу на зажигание (тем более, видимо сам и испортил). Но в радиодеталях я не силён, вот и прошу совета, что может выйти из строя? Как искать неисправность? Тестер у меня есть и стрелочный и цифровой. Подскажите, куда тыкать проводами, и что должен я увидеть на дисплее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.200.---)
Дата: 04-06-07 15:55
В рубрике СКАЧАТЬ ПОЛЕЗНОЕ имеется скан книги "Лодочные моторы"Ветерок"". В этой книге подробно расписано как проверить электронное зажигание при помощи тестера.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 04-06-07 16:08
lionbob писал:
> Дело в следующем: В эти выходные все-таки решил переставить
> мотоголову “В-12” на ногу “В-8”, т.к. цвета у моторов разные, а
> ГИМС отнюдь не дураки.
А у тебя в судовом номер мотора записан или его цвет?
По зажиганию: книжка Фишбейна "Лодочные моторы "Ветерок" будет в тему, там расписано, где чего мерить, в каких точках и чего показывает стрелка. Не вредно ещё померить напряжение, которое подходит к ВВ катушкам при прокручивании маховика стартёром. Должно быть вольт около 12 , если меньше 10 - что-то со схемой, скорее всего тиристор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.ats25-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 04-06-07 19:30
Спасибо за советы. Вот что значит дырявая голова, книгу-то я скачал годика уж три тому назад. Всё, что нужно нашёл, распечатал. Сейчас поеду в гараж, буду искать неисправность.
Rex писал:
>А у тебя в судовом номер мотора записан или его цвет?
Да понятно, что не автомобиль, и цвет не вписывается. Можно вообще, только подвеску с номером поменять и всё. Но при прохождении ТО вдруг ГИМСовца заинтересует, почему мотор разноцветный. Колпак снимет, а там "В-12" вместо "В-8". А в судовом восьмёрка записана. Вписывать ещё один движок нехочеться, итак налоговики дерут по 50 рублей за лошадь.
SerP писал:
>А не проще ли переставить зажигание с восьмерки?
Проще-то оно конечно проще, но хочется, чтобы на всякий пожарный, запасной и исправный движок был. Вслучае чего, да при моём нынешнем наземном техническом оснащении, башку мне привезут на любую акваторию, а уж перекинуть, так вообще, дело нескольких минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|