Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:49:42 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:49:42 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Фуругельм (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   03-06-07 12:14

Всем привет.

Вот есть идея прокатиться вокруг Шантарских островов. Понятно, что "транспорт" должен быть надувным и разборным... Традиционные "резинки" не устраивают - малая эффективность при перевозке килограмма на единицу расстояния...
И. Ольховский использует для этих целей катамараны - на основе туристических - в вобоизмещающем режиме они идут вполне не плохо...

А если использовать для создания такого дивайса 2 "банана", скажем вот такие - Ссылка. ? Диаметр основного поплавка - 0.7 м.

Остается только сделать для поплавков настил с транцем под мотор - и плавсредство с загрузкой тонны две - как мне кажется - должна идти под "30-кой" с длинной "ногой" узлов 10...
Стоимость всего проекта - поплавки + настил - около 2000 долларов...

Буду рад толковым советам - не исключено что вышенаписанное по каким-то причинам вообще полный бред - "бананы" видел только на картинке (в отличие от надувных лодок - есть опыт перехода по морю на "Квиксильвере" из-под Тернея до Совгавани).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата:   03-06-07 15:01

Фуругельм писал:
> Стоимость всего проекта - поплавки + настил - около 2000
> долларов...
>

Если не идет речь о парусе то..имхо..две надувахи размером по 4,5 метра с такой же общей грузоподьемностью обойдутся примерно в эту же сумму..

При этом безопасность мореплавания и скорость передвижения увеличатся в разы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Фуругельм (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   03-06-07 15:15

Александр-Находка писал:
>Если не идет речь о парусе то..имхо..две надувахи размером по 4,5 метра >с такой же общей грузоподьемностью обойдутся примерно в эту же сумму..

>При этом безопасность мореплавания и скорость передвижения увеличатся в разы.


Увы, был такой опыт - о чем я и писал выше. Фактически такое плавсредство везет "самое себя" - все заставлено канистрами с топливом. Остается лишь маленькое место чтобы ноги всунуть в кокпит (самим - 2 человека - приходится сидеть на баллоне). Безопасность - никакая - пару раз едва-едва не кильнулись.
Скорсоть - лучше, конечно. Но за это приходится "платить"...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата:   03-06-07 15:25

ИМХО. Я бы взял 3 банана. Один на случай возможного повреждения. А еще лучше клеить поплавки самому, с вынимаемыми надувными элементами, чтобы можно было на воде "ремонтироваться", не разбирая катамаран..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата:   03-06-07 16:53

Фуругельм писал:

> Увы, был такой опыт - о чем я и писал выше. Фактически такое
> плавсредство везет "самое себя" - все заставлено канистрами с
> топливом.

ну извините..расход бензина это отдельная пестня..ведь на вашем катамаране без паруса тоже горючего придется возить столько же а то и больше потому как режим водоизмещающий будет.Тут вопрос решается имхо применением четырехтактного..и возможно менее мощного мотора..расход бензина нужно считать.А катамараны о которых вы упоминаете все парусные..вот и экономия горючего.
Кроме того на катамаране без паруса придется иметь резервный двигатель..а это тоже лишний вес...ну и т.д. и т.п. додумайте сами.




> Безопасность - никакая - пару раз едва-едва не кильнулись.

Кильнуться можно с таким же ..если не с большим успехом на катамаране.
Речь идет о повреждении правсредства..то есть безопасности мореплавания..а не о мореходности лодки..

> Скорсоть - лучше, конечно. Но за это приходится "платить"...
А вы поставьте на лодку 6ку четырехтакнтную и идите те самые 7 узлов с раходом бензина соответствующим..
На эту тему в форуме есть много обсуждений..поищите поиском

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Fuso  (---.customer.rt-comm.ru)
Дата:   03-06-07 21:16


Стели слани крепи транец и вперед!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Fuso  (---.customer.rt-comm.ru)
Дата:   03-06-07 21:19


Или так

Ответить на это сообщение
 
 Хм... Не понял сути вопроса
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата:   04-06-07 10:50

Саня, а зачем бананы-то? У нас разве мало производится для этого дела специальных поплавков?

Госпожа Чуйкова, кажется представитель Кулика во Владивостоке. Да и любой производитель от Рафтмастера (обычно он делает катамараны для Шантар), до домашних рукоблудов сделает на заказ нужные надувастики. Там и готовые модели подобрать можно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата:   04-06-07 12:29

поиском можно найти ссылки на переделку туристических катамаранов в моторные и парусные - там есть "подводные камни",

посмотрите сайты скиталец и другие туристов водников типа весло ру и проч.

так что лучше шить - заказывать шкуру и дутики сразу под проект судна у самоделкиных будет около 20-30 тыр без рамы.
Раму сразу мастырьте под распашные весла на всякий случай.

мотор - толкает транец в раму, а баллоны упираются в воду - при достаточной жесткости крепления транца к раме (лучше всего пострансвенное (треугольник) жесткости рамы самое слабое звено - места крепления металической рамы к баллонам, продумывайте надежную и распределенную по нагрузке систему.
Катамаран по полезной площади намного превосходит любую лодку и идеален для спокойных семейшых походов.
Если бы позволял бюджет сам бы заказал по индивидуальному пректу многфункциональный катамаран со смеенными элементами рамы типа -
1. моторнный
2. мотроно парусный
3. туристический - распашной с с 2 мя загребными
4. туристический 4 или 6 местный.
Продумывайте ТТХ.
с сшить по Вашим ТТХ вам смогут фирмы Аква спорт (автор статей по конструкции катамаранов Бармалей - широко известный в узких кругах водников Степанов - уралэкспедиция, Новосибирский кулик и еще десяток фирм.
Удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата:   04-06-07 14:57

Могу поговорить с владельцем катамарана- надувахи "Тайфун" 6 м, парус, что-то ему некогда заниматься металлолом от него лежит в моем гараже. Про моему то что надо правда форма поплавков мне не ндравиться Грузоподьемность тока не 2 т.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Плавсредство для Шантар - из двух "бананов"?
Автор: Фуругельм (---.dns.vl.ru)
Дата:   04-06-07 20:30

Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 04-06-07 14:57

Могу поговорить с владельцем катамарана- надувахи "Тайфун" 6 м, парус, что-то ему некогда заниматься металлолом от него лежит в моем гараже. Про моему то что надо правда форма поплавков мне не ндравиться Грузоподьемность тока не 2 т.


Поговорите, конечно же - что за дивайс и на каких условиях отдаст...

Заранее спасибо ;)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru