|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:45:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:45:53 |
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-05-07 04:23
Вчера обратился один знакомый Суз 140 , посмотри говорит мотор вроде так как заклинил.
По осени владелец выполнил все рекомендации уважаемых форумчан,
в обшем вынул двигатель с лодкой и поставил в теплый гараж.
В этом году покатался 3 дня.
Посмотрели, заклинел редуктор. галимая вода.
Из целых деталей редуктора остолось гребной вал, шестерня заднего хода,
карера и вал реверса и все...
Самое печальное что редуктор в сборе не продаеться его нельзя заказать как отдельный агрегат.
И как я ранее писал сроки на заказ з\ч 6 месяцев у официалов.
Аккуратнее граждане пользователи.
Собственно меня ничье мнение не интересует. Это так для инфы правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 31-05-07 04:27
Вадим Малов писал:
> По осени владелец выполнил все рекомендации уважаемых
> форумчан,
Не совсем понятно а причем здесь форумчане? Они посоветовали ему воды в редуктор налить?
В чем именно причина попадания воды в редуктор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-05-07 04:36
Ну местные авторитеты полагают что с мотором ничего по осени делать не нужно. Так ведь авторитеты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 31-05-07 04:54
Мля, осенью и не надо особо ничего делать, а по весне проверить уровень масла в картере и наличие-отсутствие воды-эмульсии в редукторе религия не позволяет????? Может он и бензин не доливает, да и за контролькой не смотрит? Если масла в голове нет-то нехрен форум читать-прямая дорога к мерчендайзерам ларечным за супер консервантами мотора по 30 баксов за 1 пшик- уж эта штука точно и от воды в редукторе и от бабок в кармане избавит гарантированно
Отправка отредактированного (30-05-07 21:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-05-07 04:55
Причину уже определить не можно, полное гавно. Может быть леска или вал погнут, вал проверим если буду собирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-05-07 05:03
Сергей за 750 рублей масло в редукторе не поменяешЬ, если только тебе кто то впарит ТАД-17 местного разлива с зубчаги тогда то.
Военные парни любят все на халяву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: . (88.200.184.---)
Дата: 31-05-07 05:05
Вот это правильно ! Ничего не нужно осенью делать, а весной посмотрел - прокисли за зиму шестерни от воды ( в тёплом гараже)! Мы с Вадимом пошире открываем ворота сервиса ( и карманы...) - WELCOME !!! Вообще, я думаю, можно даже предложить небольшой процент с навара таким советчикам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 31-05-07 05:13
. писал:
> Вот это правильно ! Ничего не нужно осенью делать, а весной
> посмотрел - прокисли за зиму шестерни от воды ( в тёплом
> гараже)! Мы с Вадимом пошире открываем ворота сервиса ( и
> карманы...) - WELCOME !!! Вообще, я думаю, можно даже
> предложить небольшой процент с навара таким советчикам...
На самом деле вы с Вадимом передёргиваете.
В той теме советовали: поменять масло в редукторе и двигателе , а потом уже в тёплый гараж...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 31-05-07 05:14
Вадим Малов писал:
> Причину уже определить не можно, полное гавно.
Думаю что в данном случае не только осенью, но и весной с мотором не фига не делали. Если меняя масло весной, человека не насторожила вода в редукторе, о чем речь? В таком случае после первого выхода, надо было проверять масло.
А если вода стала поступать уже сейчас, то при чем здесь советы форумчан?
Вадим, при всем уважении, не надо притягивать этот случай за уши...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 31-05-07 05:19
Вадим и аноним, гнать пургу-я так понимаю-любимое занятие сервис-менов, расчитанное на лохов, скажите мне господин аноним-какие шестерни в редукторе от воды прокисают????? это пурга №1, Вадим, откуда взялась сумма 750 рублей? Регламент на сузу при подготовке к зиме с выездом мастеров за 17 километров от сервиса-6500, так как все проходило у меня в боксе-стоял над душой, итого-сунули фишку диагностическую, считали параметры на ноут, заменили масло и фильтр в двигателе и редукторе, все, какие еще работы по консервации? Деваться мне было некуда, движок на гарантии, поехал к хозяину конторы, учинил скандал, цена упала до 3.
Насчет военных парней-лучше бы не чирикать, ибо обижусь, деньги за работу и дело-готов платить, деньги за базары-дураки все в соседнем доме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 31-05-07 05:25
. писал:
> прокисли за зиму шестерни от воды ( в тёплом
> гараже)! Мы с Вадимом пошире открываем ворота сервиса
Не слишком широко раскрыл?
А матчасть поучи, Вадим по крайней мере ее знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-05-07 05:36
Пургу никто не гонет, а вам сделали работу как раз на три рубля с материаллами. И это правда. Но это не консервация а пурга в глаза, есть много моментов которые на выезде сделать нет возможности, поэтому я всю
работу делаяю на РАБОТЕ . А насчет военный, видел много и разных и у меня на их счет особое мнение, надеюсь Вы не из их числа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 31-05-07 05:41
Вадим, если на моих глазах мне впаривают фуфло-что я должен думать о том, что делается за закрытыми от меня воротами сервис-центра??????? тем более что у таких сервисников шестерни от воды преют
Отправка отредактированного (30-05-07 22:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 31-05-07 05:46
Colonel писал:
> Вадим, если на моих глазах мне впаривают фуфло-что я должен
> думать о том, что делается за закрытыми от меня воротами
> сервис-центра???????
Меня вот мучает вопрос насчет сервиса и Сузук.
Федор и Гошарий мне сказали, что на предпродажке сервисмены им наливали масла в редуктор.
Я лично вытаскивал фореву из коробки и масло там было. Причем явно то самое и сколько нужно.
Вопрос к другим Сузуковдом. Редуктор у вас был заправлен маслом или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-05-07 05:50
Бред конечно написал, тем неменее есть критерии оценки работы.
Сам недавно в сервис авто попал, до сих пор подвеску не узнаю.
Буду требовать повторного ремонта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 31-05-07 05:58
Пользовал 4 новых буржуйских мотора.Два из них-СУЗЫ.
В обоих масло в редуктор было залито по уровень с завода!Eugeen писал:
> Вопрос к другим Сузуковдом. Редуктор у вас был заправлен маслом
> или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 31-05-07 05:59
Colonel писал:
> Редуктор заправлен, движок-сухой.
Так, счет 4:2.
У четырех масло в редукторе было, двоим его "заливали", не бесплатно разумеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-05-07 06:05
Eugeen писал:
> Colonel писал:
>
> > Редуктор заправлен, движок-сухой.
>
> Так, счет 4:2.
> У четырех масло в редукторе было, двоим его "заливали", не
> бесплатно разумеется.
Женя, у меня было девять новых Сузук от 2.5 до 250 сил, во всех моторах масло в редукторе было залито с завода, так шта Федю с Гошей банально "помыли".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (80.64.108.---)
Дата: 31-05-07 06:15
Dimmon писал:
> так шта Федю с Гошей банально "помыли".
Собственно я это к вопросу о широко распахнутых воротах:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 31-05-07 06:22
ага, а еще ценник за навеску движка в 700 баксов, не считая стоимости тросов газ-реверса, и у сервисников эти троса почему-то в полтора раза дороже чем в самом крутом и беспардонном магазине, а так все супер, сервис-форева :)))))))))
Отправка отредактированного (30-05-07 23:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-05-07 06:30
Colonel писал:
> ага, а еще ценник за навеску движка в 700 баксов, не считая
> стоимости тросов газ-реверса, и у сервисников эти троса
> почему-то в полтора раза дороже чем в самом крутом и
> беспардонном магазине, а так все супер, сервис-форева
> :)))))))))
Рвачи.
У нас повесить(у официального диллера) 250-тый мотор стоит 200 долл, вместе с установкой приборов и дистанции...
ЗЫ: а Солас Титан Т3 23-го шага я брал за 440 долл, Нью Сатурн 21-го - 370, фирменый Сузуковский стальной 25-го шага -570 долл... такие дела...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 31-05-07 06:34
Димка, не рви душу :(( винт хочу, но 20 штук отдавать-выше моих сил, так и придется люминь брать:(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: . (88.200.186.---)
Дата: 31-05-07 07:50
Какая, нафиг, мат. часть нужна? Залей воды в редуктор на зиму, поставь в тёплый гараж - и весной сам эту мат. часть выучишь (и мат. сленг тоже). И ещё, Вадим, он как раз из них, из военных...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (77.223.104.---)
Дата: 31-05-07 15:49
Eugeen писал:
> Меня вот мучает вопрос насчет сервиса и Сузук.
> Федор и Гошарий мне сказали, что на предпродажке сервисмены им
> наливали масла в редуктор.
Женя,на тебя жара так сильно влияет?! Когда это я тебе такое говорил? Какие еще "сервисмены"???? Мой мотор не видел(и надеюсь не увидит) никаких сервисменов!Никто мне ничего и никуда не заливал!!!
> Я лично вытаскивал фореву из коробки и масло там было.
И я лично вытаскивал,поройся-фоты найдешь.И масло там было.Другое дело,что когда мне мотор вешали-я САМ попросил то масло которое было -сменить,поскольку у меня уверенности что оно "явно то самое и сколько нужно" не было.
> Вопрос к другим Сузуковдом. Редуктор у вас был заправлен маслом
> или нет?
По редуктору уже точно не помню,но вроде и там масло было,только меньше положенного.
Повторяю,при навеске мотора я сменил масло и в ноге и в голове.
Вадим Малов
Ты в курсе что такое главная прокладка?
Я утверждал и утверждаю,что с мотором осенью делать практически ничего не надо,хоть в теплом он гараже хранится,хоть не в теплом.Если мотор исправен,если в редукторе воды нет(не сложно проверить)-НИЧЕГО с ним делать не надо,ну разве только в горшки консерванта брызнуть(для самоуспокоения).
Так что распахивай ворота пошире,чайник пошел на нерест!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 31-05-07 16:39
Федор Л писал:
> Так что распахивай ворота пошире,чайник пошел на нерест!.
+++ это про меня, видимо :)
отдельно за масло я не платил. Я заплатил 10 000р, это за путь от мотора из коробки до полностью подключенного и заправленного маслом мотора на транце. Со слов продавца, в эту цену включена заливка масла в мотор и в редуктор. Дальше можно понимать как угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 31-05-07 16:59
Фигня какая-то!Никогда я неменял масла по осени!Только смотрел наличие эмульсии в редукторе!Да и в тёплое помещение движёк волочь полный бред,хотя если есть возможность весь катер загнать хрен-бы с ним!
Пы.Сы.Редуктор 140 ки лично разбирал/собирал менял вал,самый гимор открутить гайку,ту что на валу-21!на 115-19Лучше-бы спецу делать,т.к.конические шестерёнки требуют подборки колец.
Делал все эти манипуляции в связи с необходимостью завесить двигло на 635транец .
Добавлю:а как это так редуктор в сборе заказать нельзя?Бред какой-то!
Да и железяки по отдельности без всяких проблем!есть мнение -по ушам катают.
Я лично заказывал: Ссылка. через месяц получил,т.к.была задержка выслали экспресс почтой есно за свой счёт!
Так,что может тебя и неинтересует чужое мнение,но и в водить в заблуждение
утверждая,что :"это правда"-неследует!
Официалы разные бывают!
Отправка отредактированного (31-05-07 10:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 31-05-07 17:57
Федор Л писал:
> Женя,на тебя жара так сильно влияет?!
С жарой у меня все впорядке - квартира, машина, кабинет всезде кондеи. За тот малый промежуток времени, когда премешаюсь между этими обьектами, прегреться вряд ли бы успел:)
Я тебя конкретно спросил. У тебя редуктор был заправлен? Твой ответ - масло было очень мало. Поэтому те кто устанавливал мотор его поменяли.
Кстати, а ты сам уровень проверял или со слов сервисменов это знаешь?
> Мой мотор не видел(и надеюсь не увидит) никаких сервисменов!
Те самые, которые что бы подключить приборы, отключили минус с клавиш.
> И я лично вытаскивал,поройся-фоты найдешь.И масло там
> было.Другое дело,что когда мне мотор вешали-я САМ попросил то
> масло которое было -сменить,поскольку у меня уверенности что
> оно "явно то самое и сколько нужно" не было.
Зато не сомневайся ОНИ в этом были уверены, а ты лично видел что масло тебе меняли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 31-05-07 18:18
Гошарий писал:
> Я заплатил 10 000р, это за путь
> от мотора из коробки до полностью подключенного и заправленного
> маслом мотора на транце.
Силен ты, брат :) Вот уж мне этого точно не понять.
У меня мотор зимует при отрицательных температурах, доходящих до -55-60 гр.
Вытаскиваю я енто дело, когда уже морозы встают, и ковыряться с ним на холоде нет абсолютно никакого желания, так же как и тащить стокиллограммовую дуру куда-то в теплое место.
Просто тупо вешаю на козла и забываю о нем до лета. К лету, когда уже тепло, сливаю эмульсию, заливаю новую трансмиссионку и вперед.
За 750 р. не поменять масло в редукторе? Там его ведро штоль влазит? :) Купил обычное Esso за 210 р. литру и усе.
P.S. Готов менять всем желающим за 750 р масло в редукторе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 31-05-07 18:24
К стати,у нас приблуда появилась квиковская ,накручиваешь насос на литруху с маслом,и шланг с резьбовой насадкой аккурат в место пробки в редукторе,очень быстро удобно,500-600рублей этот прибамбас!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 31-05-07 18:26
Вадим Малов писал:
А насчет военный, видел много и
> разных и у меня на их счет особое мнение, надеюсь Вы не из их
> числа.
А нельзя ли с этого места поподробней. А то все экивоки, да умолчания.
Назвался груздем, полезай в кузов.
" А что Вы имеете против бурлаков? Я судовладелец и вступлюсь за них. Я сам, если подумать, бурлак" С.С.Паратов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 31-05-07 18:26
Бoцман писал:
> Гошарий писал:
>
> > Я заплатил 10 000р, это за путь
> > от мотора из коробки до полностью подключенного и
> заправленного
> > маслом мотора на транце.
>
> Силен ты, брат :) Вот уж мне этого точно не понять.
> У меня мотор зимует при отрицательных температурах, доходящих
> до -55-60 гр.
> За 750 р. не поменять масло в редукторе? Там его ведро штоль
> влазит? :) Купил обычное Esso за 210 р. литру и усе.
> P.S. Готов менять всем желающим за 750 р масло в редукторе :)
Боц, ты читать умеешь? мотор НОВЫЙ. Из коробки. какое хранение, какая смена масла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (---.IPTL.Arkhangelsk.gldn.net)
Дата: 31-05-07 18:26
Почитать и подивиться. Читать надо мануал было, а не форум. Так тупо убить такую движку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 31-05-07 18:33
Гошарий писал:
> Боц, ты читать умеешь? мотор НОВЫЙ. Из коробки. какое хранение,
> какая смена масла?
Да я понял, что новый. Просто делить на несколько постов не хотелось.
По твою душу реплика про 10 тыщ предназначалась :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 31-05-07 18:36
вал писал:
> место пробки в редукторе,очень быстро удобно,500-600рублей этот
> прибамбас!
Вот буржуи, а? :)
Я лучше 450 пропью, а на полтинник куплю простую клизму в волговском магазине для замены трансмиссии. Аккурат литруха влазит. И приблуд никаких не надо по 500 р :)
Что собственно я и сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 31-05-07 18:38
Полный бред!2 пинты мне обошлись примерно в цену на ссылке:Ссылка.
Ибо подешевело до 200 с чемто рублей за пинту!
А вот эта хреновина Ссылка.
позволяет даже руки незапачкать,замечу её достаточно купить 1 раз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.televic-cs.ru)
Дата: 31-05-07 18:41
Да и ради бога,дело твоё,я так вообще шприцом конским обходился!:)
А такую приблуду имеет смысл купать на общак есно с обмывом:)!
Ну а если уж раскошелися на сию неподъёмную сумму,дык стакан тебе гарантирован от каждого кому выдашь девайс в краткосрочную аренду!
так .что береги печень!
Отправка отредактированного (31-05-07 11:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 31-05-07 18:41
Бoцман писал:
> По твою душу реплика про 10 тыщ предназначалась :)
Точно. Нельзя развращать "профи" такими суммами.
Вдруг хари треснут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 31-05-07 18:47
Иван
просто любопытно: а сколько бы обошлось навесить стопятнаху во Владике?
В Питере 8-10 тыр - средний ценник . Сюда входит собсно навешивание мотора, подключение всех магистралей, врезка приборов, не входит стоимость тросов рулёвки. Ну и масло в редуктор, конечно же, тоже входит :)
Отправка отредактированного (31-05-07 11:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАКЛАУД (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 31-05-07 19:01
А найдите мне во Владике хоть одного чела который заплатил хоть копейку за доставку и установку новой СУЗЫ ( от дистрибьютера ) ???.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 31-05-07 19:05
Гошарий писал:
> Иван
> просто любопытно: а сколько бы обошлось навесить стопятнаху во Владике?
Х.е.з. Новые - all included (см. пост МАКЛАУДА), а старье все вешают сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 31-05-07 19:39
Гошарий писал:
> Повезло вам с дилером.
>
> у нас сначала задорого продадут, потом за дорого повесят.
А потом задорого разводят на сертифицированное масло :) Мегаполис :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|