|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:15:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:15:40 |
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 30-05-07 20:02
исходник: ямаха 3ц 2т 1992-1993 год выпуска
люфтит якорь стартера, я так прикинул, что это подшипник, залез на exist, короче по картинке получается, что у него нет подшипников? или они в состав якоря там входят? ни кто ре разбирал стартер случаем? подозреваю, что подшипники есть, интересует размер для покупки. просто разбирать не хочется, хочется разобрать имея в запчасти подшипник уже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (---.dialup.wplus.net)
Дата: 31-05-07 01:44
Влад! Какая маркировка на шильде мотора? Ищу маховик с венцом под электростартер, который уже установлен. HELP!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (212.32.223.---)
Дата: 31-05-07 02:49
Влад, я понимаю что двигатели Ямаха вечные условно.
Способ ремонта. Замена стартера в сборе.
или замена щеток + найти хорошего токорного, который проточит ваш якор в задней части как нужно. Затем заменит в задней крышке тот самый медно-графитовый подшипник и расточит его в правильный размер и тогда можно собирать и будет вам счастие.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 31-05-07 04:17
ВСЕ стартёры (даже на Мерседесах и Феррари) сделаны не на подшипниках качения, а на медно-графитовых втулках. Выработка этих втулок дело обычное и не представляет труда в плане ремонта. Нужен просто хороший токарь, который правильно поймёт поставленную задачу и сможет хорошо её выполнить. Материал для втулок легко можно найти в местах, где занимаются ремонтом эл. двигателей большой мощьности ((у нас это локомотивное депо) , втулки точатся из щёток эл. двигателей, но не графитовых (бывают и такие), а именно медно-графитовых
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 31-05-07 04:51
Владу.
----------
Разобрать всё равно придётся:замерить внутренний/внешний диаметр втулки(ок),может что то подойдёт готовое от отечественных стартеров,моторов.
Проточить коллектор-проблема не большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 31-05-07 04:57
Вадиму Малову. Я , да, знаю хороших токарей, но согласен, что класс вымирающий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (212.32.223.---)
Дата: 31-05-07 06:10
Вообщето УЖЕ вымерший.
Выточить ВТУЛКУ это не бизнесплан посчитать. Бизнеспланщиков как грязи.
А за токарями бл...ь уже как за бабами бегать приходится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 31-05-07 16:25
если честно, про тоо, что там не подшипник, а втулка я не подумал, разбирал на 3 машинах стартеры и ремонтировал, правда все вагены были, но на всех трех стартерах были подшипники.
короче попробуем 2 пути, первый, вместо втулки вкрячить подшипник, второй выточить втулку, тут просто есть на чем точить, есть кому точнить.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 31-05-07 16:28
Вадим Малов писал:
> Влад, я понимаю что двигатели Ямаха вечные условно.
вечного ни чего не бывает!!!!!!!!!!
>
> Способ ремонта. Замена стартера в сборе.
не гуманно!
> или замена щеток + найти хорошего токорного, который проточит
> ваш якор в задней части как нужно.
стоп, это то зачем? у меня в задней части как раз все в норме+нареканий на щетки нет!!!
Затем заменит в задней
> крышке тот самый медно-графитовый подшипник и расточит его в
> правильный размер и тогда можно собирать и будет вам счастие.
причем тут задняя часть, у меня люфт в передней части!!!! задняя часть стоит прекрасно, люфт у стартера на верху!!!!
>
> Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 31-05-07 16:29
Yurik350 писал:
> Влад! Какая маркировка на шильде мотора? Ищу маховик с венцом
> под электростартер, который уже установлен. HELP!!!!!!
>
яма 30 92 года, на шильде 6D8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад (---.elektra.ru)
Дата: 31-05-07 16:32
> Разобрать всё равно придётся:замерить внутренний/внешний
> диаметр втулки(ок),может что то подойдёт готовое от
> отечественных стартеров,моторов.
> Проточить коллектор-проблема не большая.
это понятно, смотрел на рисунок, там написано что 6-это металлические шайбы, не могут быть это те самые втулки случаем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 01-06-07 00:58
Влад писал:
> это понятно, смотрел на рисунок, там написано что 6-это
> металлические шайбы, не могут быть это те самые втулки случаем?
Эти шайбы скорей всего для устранения осевого люфта(стоят практически на всех отечественных стартёрах).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|