|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:57:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:57:35 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-05-07 22:20
Теоретически можно.
Практически готовых решений нет, потребуется довольно большой объем экспериментальных работ
с серьезным риском угробить мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хищник (---.kv.customer.mirotel.net)
Дата: 30-05-07 23:02
Здается мне что главной проблемой станет вопрос куда пристроить редуктор ГБО и как связать его с системой охлаждения мотора до термостата и далее вход газовой магистрали в двигатель и потом связь электроклапана ГБО через реле для запрета подачи бензина +выход импульса с блока зажигания .Короче головная боль ивопросов больше чем ответов не говоря уж о ценнике.Думаю лучше и не заморачиватся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.kg.ru)
Дата: 30-05-07 23:17
> Здается мне что главной проблемой станет вопрос куда пристроить
> редуктор ГБО и как связать его с системой охлаждения мотора до
Главной проблемой станет смазка мотора, так как в двухтактник смазывается маслом, растворённым в бензине. Даже если там стоит масловпрыск (отдельные масляные трубочки в картер) а не автомикс (подмешивание масла в бензин перед карбом)
В случае с ГБО масло растворять и распространять нечем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (212.32.223.---)
Дата: 31-05-07 06:01
> Разжевал по полочкам.
Ничего не разжевал. Там речь о 4х тактнике
Тоха М50 это двухтактник. Совершенно разные моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (194.145.235.---)
Дата: 31-05-07 08:44
По расходу, смысла нет. 1 час работы на полном ходу- 23-27 кг газа- почти баллон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Горбачев (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 31-05-07 12:20
>разжевал по полочкам
во первых речь о четырех тактниках на которых это с трудом, но осуществимо, а во вторых по технике дела почти ничего.
А вот SerG прав - самая сложная задача смазка двигателя и не факт что вообще можно решить эту проблему. А насчет расхода - смысл есть, максимум он будет кушать 22 л/час так что по деньгам реальная выгода!
При катании на вейке за сезон выходит не маленькая сумма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.35.---)
Дата: 31-05-07 13:46
Дмитрий Горбачев писал:
А вот SerG прав - самая сложная задача смазка двигателя и не
> факт что вообще можно решить эту проблему.
Фантазировать, так фантазировать !!!
Самый "простой" способ - комбинированное питание мотора, немного бенза(как растворителя и "носителя"масла в пропорции,скажем, 10 к 1) и "добивка" газом.Расход бензина меньше в 5 раз...
А насчет расхода -
> смысл есть, максимум он будет кушать 22 л/час так что по
> деньгам реальная выгода!
Стоимость аппаратуры, экспериментов "сожрет" всю экономию...Плюс неизвестные "подводные камни"
> При катании на вейке за сезон выходит не маленькая сумма.
Так можно "договориться" до применения современного впрыскового четырех-тактного мотора - легко можно посчитать, что при коммерческом использовании - выгода однозначна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Горбачев (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 31-05-07 15:17
>Самый "простой" способ - комбинированное питание мотора, немного бенза
>(как растворителя и "носителя"масла в пропорции,скажем, 10 к 1) >и "добивка" газом.Расход бензина меньше в 5 раз...
Это тоже вопрос! в автомикс в чётких пропорциях мешает масло с бензом, и совместить впрыск газа и бензина тоже задача если и не выполнимая, то очень сложная! к тому же с электроникой придется повозиться!
>Так можно "договориться" до применения современного впрыскового >четырех-тактного мотора - легко можно посчитать, что при коммерческом >использовании - выгода однозначна.
Уже решил делать катер со стационаром специально для вейкбординга!:) к следующему лету постараюсь осилить, а это итак отхожу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 31-05-07 15:53
как показывает практика (в период перестройки - был сильный бензиновый голод) проще найти на АЗС заправщицу - разведЁнку, тогда бензин будет самый нелевый и в больших обьемах и практически даром.
Но мин. раз в неделю - нужно "потрудится".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (194.145.235.---)
Дата: 31-05-07 19:09
Не путайте! Не 22 литра, а 22 килограмма! Это 40 литров летней пропан-бутановой смеси и 47 литров зимней газовой смеси, не парьтесь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бармин (---.kirov.ru)
Дата: 01-06-07 06:36
А сколько максимальный расход у этого мотора. Собираюсь покупать 50-ку, хочу сравнить с другими моторами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Горбачев (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 01-06-07 12:34
Расход где то в районе 18-20 л/час на макс оборотах, реальный ещё не проверил! Думаю он не сильно будет отличаться от 50ток других производителей! Посмотри в форуме, вроде этот вопрос уже обсуждали!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|