|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:37:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:37:41 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-05-07 21:53
Воблин...
А я думал, ты в этих вопросах по долгу службы лучше любого из нас разбираешься...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OlegK (81.2.54.---)
Дата: 24-05-07 22:04
Иван писал:
> А я думал, ты в этих вопросах по долгу службы лучше любого из
> нас разбираешься...
Только в теории. Мне нужен ответ практика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата: 24-05-07 22:14
ставил сабж на авто..пришел к мнению "Лучшее - враг хорошего"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OlegK (81.2.54.---)
Дата: 24-05-07 22:34
Про авто я сам могу все рассказать, про 2Т мотор интересует
Александр-Находка писал:
> ставил сабж на авто..пришел к мнению "Лучшее - враг хорошего"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Москва с работы (195.239.243.---)
Дата: 24-05-07 22:35
Кажий божий день вылазит что нить новенькое из под жопы маркетолога. При мне иридивые были только поршни, и то засада. Улучшение на копейку, по цене на фунт стерлингов :-))
По опыту строго ИМХО
Медяха две - три гонки держит смело. Серебро до 5 легко. Дальше стрёмно и списываешь для тренировок, на тренировках ходят весь срок службы мотора без единого чих пыха, при иногдашних чистках. Применял 3 и 5. Такие холодные свечи на стандарте никчему.
Лучшее враг хорошего!!! Нефиг икс-кспириминтировать на собственном карманЕ:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zav (---.aaanet.ru)
Дата: 25-05-07 00:46
Ставил на ато Иридиевые бош-- гамно...
Поставил НЖК за 2800 за 4 свечи. Кайф... ушли все проблемы с мотором.
Машина: китаец на газу.
Вывод: Не всё то золото что блестит.
По 2 т не в курсе... Но думаю что эффекта сильного не будет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 25-05-07 15:50
2800 за 4 штуки!!!!!!! Хуясе!
Уже 6 лет пользую на ВАЗ ДЕСЯТКЕ энгельские по 80-100 руб за комплект. Через 8000км выбрасываю в помойку, хотя чих-пыхов ещё не наблюдается.
Бородатый анекдот из 90-х.
Два новых русских.
- Вован, смотри какой я себе галстук купил за $500!
- Ну ты и лох, за углом точно такие же за $700
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas_nsk (---.nsk.ru)
Дата: 25-05-07 16:28
платина так же как и иридий, на машине стояли платиновые, вещь!
периодичность замены, рекомендуемая производителем 100т.км. менял канешно раньше, для самоуспокоения:)
Платиновые свечи отличаются повышенным сроком службы и надежностью зажигания в тяжелых условиях эксплуатации.Я их менял только потому что красная смерть от нашего бенза убивает их гораздо раньше. А ваще надо ставить то что рекомнедует производитель. У меня на супер моторе 2ZJ:)) рекомендованна была платина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 25-05-07 21:31
OlegK писал:
> ...мотор кто-нибудь ставил? Если да, то каков результат, стОит
> ли?
..." А вообще, для нормальных ПАЦАНОВ, Страдивари делал барабаны !!! Скрипки - это так, для "лошков"..."
Материал электродов свечи обеспечивает только коррозионную стойкость и на качества "искры" влияния не имеет. Отсюда и вывод, что применение свечей с "супер-пупер" электродами - позволяет продлить срок жизни свечки во много раз, по сравнению с обычными электродами .Прикинь - через 120 000 лет, откопают наши потомки в куче земли пару свечей и удивятся - на одной электроды соржавели в "0", а на другой - еще половинка есть...То, что пользователь выбросил обе, после одной неудачной заправке "паленым" бензом - для них останется тайной - но какие выводы можно будет сделать о "долгости" жизни из-за повышенной в 5-6 раз стоимости....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 26-05-07 01:33
Ставил посебреные, 4-х электродные Бош на Вихрь,
номер не помню, мотор в заводке не узнать,
стало гораздо лучше, воткнул и в В-12, дал другу
покататься, он чайник, был в восторге от заводки,
раньше дергал до усрачки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.35.---)
Дата: 26-05-07 07:45
Александр(Видное) писал:
> Ставил посебреные, 4-х электродные Бош на Вихрь,
> номер не помню, мотор в заводке не узнать,
> стало гораздо лучше, воткнул и в В-12, дал другу
> покататься, он чайник, был в восторге от заводки,
> раньше дергал до усрачки...
Придется опять , притчу вспомнить...
Вызвали меня раз к Ямахе 115 - "не так работает".Приехал, посмотрел, послушал. Достал из своего ящика комплект своих свечей - просто какие-то А2..., новые, специально для тестов купленные в автомагазине по 23 рубля за штуку. Вкрутил в мотор, завел - мотор не узнать - работает ровненько, чистенько...Глушу мотор и начинаю выкручивать свечи обратно со словами к хозяйну - :" Пойдете в магазин и купите себе новые свечи...". Договорить не дали, какой магазин, вот же, работает - я их у тебя сейчас куплю!! Обьясняю - свечи не для работы мотора (калильное число МНЕ было "по барабану" - даже не смотрел, что там нарисовано) и нужно купить "нужные" свечи - никак не хочет слышать. Долго мы с ним "бодались"за эти свечи...Но клиент "всегда прав" и получив 1000 рублей за 4 свечки по 23 рубля, я смирился с "утратой" тестового комплекта...Очевидно и "калилка" случайно "попала" куда надо - претензий не поступило , прошло несколько лет.
Мораль. А нет морали.Свечи нужно нормальные ставить. А если доставать "новые" на пробу из ржавого ведра (...Они точно -рабочие, в прошлом году я на них так гонял !!!)...То потом, свечи с бриллиантовыми изоляторами позволят мотору вообще, "заводится с пол-пинка" и мотор работать будет - просто как с бриллиантовыми свечами !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 26-05-07 08:12
Юрий Лукич писал:
> Но клиент "всегда прав" и получив 1000 рублей за 4 свечки по 23 рубля, я
> смирился с "утратой" тестового комплекта...
Да, Лукич, не любишь ты "комсомольцев" в их "двумя процентами"!
Прочитав о такой марже, они ж все удавятся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pppoe.teleportsv.net)
Дата: 26-05-07 18:02
Видел как на мощном двухтактном инжекторном моторе платиновые свечи клиент менял по 2-3 комплекта (6 шт.) за сезон, потом разобрался и стал осматривать - там платиновый только кончик электрода, этакая нашлепка и когда она отгорала, то свеча уже не работала как надо, так что соржавеют они через пару тысяч лет также как и обычные. "Меркури" на свои моторы ставит свечи с тарельчатым электродом - не впечатлило, засираются также как и обычные, даже еще быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 28-05-07 16:53
Лукич, свечи нормальные стояли, могу еще добавить, что на Нептуне
эти свечи ведут себя, как обычные СИ-12 и А-17, ничем не лучше.
Есть и у меня притча, купил две свечи А-14, вкрутил с Ветерок,
а он заводиться не хочет, долго я его мучал, дергал и т.д,
поставил старые свечи в зад и мотор с первого рывка завелся,
не всё по 23рубля-хорошее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.35.---)
Дата: 28-05-07 20:14
Александр(Видное) писал:
> эти свечи ведут себя, как обычные СИ-12 и А-17, ничем не лучше.
Это лишний раз подтверждает, что нормальные рабочие свечи, "попадающие" по калильному числу - способны "искрить" и работать на моторе.
> Есть и у меня притча, купил две свечи А-14, вкрутил с Ветерок,
> а он заводиться не хочет, долго я его мучал, дергал и т.д,
> поставил старые свечи в зад и мотор с первого рывка завелся,
> не всё по 23рубля-хорошее.
Ну а тут все просто - либо те, А-14 - "мертворожденные", либо Ветерок "ждал", пока "дерганием" накачается бенз ,что бы потом спокойно работать на старых свечках. Для чистоты эксперимента нужно было тут же ввернуть эти "новые" свечи и проверить работу мотора.
Работоспособность определяет не цена изделия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 28-05-07 20:33
Те свечи, А-14, были именно, мертворожденные, вворачивались не один
раз, доказывать ничего не буду никому, но проверял два разных
комплекта свечей многоэлектродных и на обоих, мой Вихрь
заводился лучше, один комплект был куплен за 50 руб,
и нагнулся после 10 минут работы, расплавился центральный электрод,
после были куплен фирменный Бош, работает прекрасно,
, цена- имеет значение!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 28-05-07 20:37
ИМХО, класс (качество) свечи проявляется хотя бы за несколько десятков моточасов. Новые свечи, одинаково отрегулированные и одинаковые по калильному числу, будут вести себя совершенно одинаково. И запуск на них тоже будет одинаковым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 28-05-07 20:54
Про свечи вообще - есть такой прибор - тестер свечей под давлением. Был такой у соседа моего по гаражу. Вот с ним я и изголялся над торговцами - чек сохраняя, проверяешь каждую и обратно неисправные относишь - так брака половина у всех. И если при атмосферном давлении всё нормально , то уже про 5атм. начинает пробивать где не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.35.---)
Дата: 28-05-07 22:18
Александр(Видное) писал:
> Те свечи, А-14, были именно, мертворожденные,
> один комплект был куплен за 50 руб,
> и нагнулся после 10 минут работы, расплавился центральный
> электрод,
> после были куплен фирменный Бош, работает прекрасно,
> , цена- имеет значение!
Увы, предлагали мне как то партию "советских" свечей сделанных в Китае...Совсем задаром...У них центральный электрод был "выполнен" из гвоздей , с характерными следами гвоздевого штампа около шляпки, откушенной боковыми "кусачками" пасатижей со "смещенным" местом "откуса"...Ничего удивительного в расплавлении такого электрода для меня нет.Только "выплавить" центральный электрод можно и на дорогой свече с малым калильным "числом", завернув ее в форсированный мотор - так что и тут, не все ясно...
Не все определяется ценой.Кстати, китайский свечной "левак" продается совсем не "на шару" - ценник , как и ВСЕ ВНЕШНИЕ характеристики и упаковка соответствуют "фирме".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-05-07 22:22
Юрий Лукич писал:
> Увы, предлагали мне как то партию "советских" свечей сделанных
> в Китае...Совсем задаром...У них центральный электрод был "выполнен" из гвоздей
Ну, это вообще наглость неслыханная.
Еще хуже, чем показывать за деньги грудастого монаха, выдавая его за волосатую женщину...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.254.---)
Дата: 28-05-07 22:50
ключевая фраза " гравировка маркировки свечи более толстая"..сколько ни покупал свечей в России сравнивая "маркировку гравировки" с родной яповской ни разу не купил ту самую тонкую гравировку..ощущение такое что у нас в России продают какие то другие свечи чем в Японии..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Видное) (---.rr.ru)
Дата: 29-05-07 00:57
Калильное число совпадало-левак... Но я не в обиде, потому,
что сейчас очень доволен новыми свечами, без экспериментов
на китайских, нормальные не купи-бы, а наши,
производства г. Энгельс, больше брать не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
