|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:04:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:04:10 |
|
Автор: Виталий 1111 (---.abacus.volia.net)
Дата: 23-05-07 03:36
Если рабочая смесь для 2-т бензин масло хранилась два месяца ее можно использовать или вылеть нахрен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wulf (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-05-07 03:53
А, что с ним будет? Главное чтобы горел, правда с прошлого года мне кажеться качество по хуже, можно разбавить другим с более высоким октановым числом. А так лобуда мне кажеться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий 1111 (---.abacus.volia.net)
Дата: 23-05-07 03:58
Автор: Wulf (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-05-07 03:53
А, что с ним будет? Главное чтобы горел, правда с прошлого года мне кажеться качество по хуже, можно разбавить другим с более высоким октановым числом. А так лобуда мне кажеться
На форуме вроде читал что после длительного хранения масла в бензине оно теряет свои свойства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 23-05-07 04:05
Обязательно тсчательно перемешать, потом пропустить через левый топливный фильтр для тазов, тонкой струйкой и потом его можно использовать для розжига костра в полевых условиях.
Читайте инструкцию по юзэнью своего двигла.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий 1111 (---.abacus.volia.net)
Дата: 23-05-07 04:46
Обязательно тсчательно перемешать, потом пропустить через левый топливный фильтр для тазов, тонкой струйкой и потом его можно использовать для розжига костра в полевых условиях.
А не проще ответить ДА или НЕТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 23-05-07 04:51
лучше пропустить его через правый топливный фильтр для подвесных моторов купленный у оф дилера, механика, мерчендайзера (выбрать по вкусу) который сделан там же и из того же что и левый фильтр для таза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 23-05-07 04:54
Если старой смеси осталось не тонна а 10-20л. то проще вылить.
С прошлой осени осталось 2-3л. смеси для бензопилы так завести пилу в этом сезоне не удалось!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 23-05-07 04:55
Виталий 1111 писал:
> Разбавь один к одному свежим ,чтоб не думалось. Удачи.
>
>
>
> Как его разбавить если масло в бензине?
в старую смесь добавь такое же количество новой-тоже мне бином ньютона
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (---.progtech.ru)
Дата: 23-05-07 04:55
Я имел ввиду свежей смесью разбавлять один к одному.Если речь вести о нормальном бензине, то хранение 2 месяца даже смаслом неизменит его (вкусовых) качеств.Хотя в НАШЕМ мире все относительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 23-05-07 05:14
tupolev писал:
Если речь
> вести о нормальном бензине, то хранение 2 месяца даже смаслом
> неизменит его (вкусовых) качеств.Хотя в НАШЕМ мире все
> относительно.
Про нормальный бензин-согласен!
Правда проскакивала где то инфа что некоторые бензины даже после 2-х недельного хранения распадаются на составляющие.!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-05-07 05:37
Вопрос имеет смысл, если речь идёт о 2 годах, а не 2 месяцах. После года хранения в герметичной (!) ёмкости свойства не изменяются - проверено неоднократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 23-05-07 08:49
Пользую, и буду пользовать!
Для пущей уверенности можно добавить свежего масла и сделать пропорцию, скажем, 1:40 вместо 1:50. Удачи!
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька (77.35.19.---)
Дата: 23-05-07 19:22
было с прошлого сезона литров 20 (простояло всю зиму в гараже до -17 было) в этом сезоне завел на нем мотор с третьего раза -сечас буду его разбовлять новым по мере расходования..мотор яма 9,9
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 23-05-07 19:43
Пила - говно. У меня работает на смеси 4-хлетней давности и не жужжит, притом бодяженое 1 к 15!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wulf (87.117.137.---)
Дата: 23-05-07 20:02
Виталий 1111 писал:
> Автор: Wulf (---.pppoe.mtu-net.ru)
> Дата: 23-05-07 03:53
>
> А, что с ним будет? Главное чтобы горел, правда с прошлого года
> мне кажеться качество по хуже, можно разбавить другим с более
> высоким октановым числом. А так лобуда мне кажеться
>
> На форуме вроде читал что после длительного хранения масла в
> бензине оно теряет свои свойства.
Виталий, я более акцент на бензин делаю, с маслом не хрена не чего не будет (Если конечно не просроченно) а вот бензин потеряет качество по моему субьективному мнению. За два месяца точно не чего не будет. Вот за год и 2 были случаи заводил технику: машину, и 2т двигателя на машине что-то не почувствовал разницы, а уж с 2т темболее(там тежелее разницу почувствовать). Главное если заведеться значит все нормал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 23-05-07 20:03
В плане что не сопротивляется пуску. при нормальной свече запускается с первого рывка, при этом учитывая что конструкция пилы по сути тоже говно, ибо Дружба, а не Штиль.
Дело не в смеси а в настройке пилы..ИМХО конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.138.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 23-05-07 20:19
Извиняйте за офф, анекдот вспомнил про бензопилы:
приностит мужик бензопилу в гарантийку:
- Тут в инструкции написано, что за час можно напилить 5 кубометров дров, а у меня больше трех никак не получается.
мастер:
- Давайте посмотрим
дергает шмыргалку, пила заводится, мужик:
- Ой!!! А чего это она у вас зажужжала???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-05-07 21:58
Виталий 1111 писал:
> Если рабочая смесь для 2-т бензин масло хранилась два месяца
> ее можно использовать или вылить нахрен.
Вылить. Мне в канистру.
PS: Ничего с этой смесью не станет. Ну, если очень боишься, намешай 1:1 со свежей смесью, хотя не вижу особого смысла. Забей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks_ (---.dati.lv)
Дата: 23-05-07 22:21
от мотора, видать, зависит. У товарища на Маринере4 от прошлогодней смеси карб закакался за пол-дня. А мне небздун с баком достался (прошлогодняя смесь), бак родной, весьма сраного вида, какая-то жижа там плещется, дык заводится и едет. Правда, холостые не держит, дымит сильно и едет не быстро, пустой П4 быстрее 36км\ч разогнать не удалось:) Старый хозяин говорил, что вроде контрабасный А80 доставал где-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 24-05-07 03:11
alexks_ писал:
> бак родной, весьма сраного
> вида, какая-то жижа там плещется, дык заводится и едет. Правда,
> холостые не держит, дымит сильно и едет не быстро,
+++А потом появится еще один пост про сраные отечественные моторы:)
Это-ж как надо не любить технику, чтобы на такой странной смеси кататься...
Интересно, а в Ямаху тоже такое будешь лить, или иномарка по другому устроена?
Сразу вспоминаю товарища. который в роторный мотор на Жигулях лил М8 и 76й бензин, на морозе заводил с веревки и сразу давал 7000 оборотов. Машина дымила, но работала. Он мотивировал тем , "что ей будет, она железная".
а потом он купил Мазду с точно таким же мотором (многие запчасти взаимозаменяемы). Теперь он ездит к официальному дилеру на замену масла и хранит в тёплом гараже, заливает 95й-98й. И смеется, как мало проехали жигули и как хорошо едет иномарка :(
Отправка отредактированного (23-05-07 20:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 24-05-07 03:40
Бензин перестает быть бензином после полугода хранения. Два месяца не страшно-заливай и жужжи на здоровье.А вообще наш бензин говно независимо от срока хранения! Попадался такой,что постояв неделю расслаивался на ТРИ слоя разного цвета.Такой красивый переход от зеленого к красному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks_ (---.dati.lv)
Дата: 24-05-07 04:02
Илья-1000 писал:
> +++А потом появится еще один пост про сраные отечественные
> моторы:)
Покачто были только посты про криворуких йопонцеф :)
> Это-ж как надо не любить технику, чтобы на такой странной
> смеси кататься...
Вообще-то, это комплимент небздуну. Думаю что современный карбюратор от такой ацкой смеси забился бы сразу. А этот заводится и даже едет. Кое-кто пророчил ему судьбу якоря :)) И орёт не сильно громко, если колпак нахлобучить.
> Интересно, а в Ямаху тоже такое будешь лить, или иномарка по
> другому устроена?
У меня все иномарки, и небздун и хахац. Не люблю я этого определения. И бензин на заправке меньше 95го не продаётся. Это ещё вопрос, пойдёт ли свежий бензус ему на пользу. А съёмника маховика на небздун нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 24-05-07 04:29
alexks_ писал:
> Вообще-то, это комплимент небздуну. Думаю что современный
> карбюратор от такой ацкой смеси забился бы сразу. А этот
> заводится и даже едет. Кое-кто пророчил ему судьбу якоря :)) И
> орёт не сильно громко, если колпак нахлобучить.
>
+++Ну всё равно жалко технику...
Всегда стараюсь и масла хорошие лить, и фильтр почаще менять...
И техника всегда отвечает взаимностью :))
Просто очень часто сталкиваюсь с мнениями - что в русскую технику надо лить что похуже, а в импорт - что получше, лучше с наклейкой мотора :)
> У меня все иномарки, и небздун и хахац. Не люблю я этого
> определения. И бензин на заправке меньше 95го не продаётся. Это
> ещё вопрос, пойдёт ли свежий бензус ему на пользу. А съёмника
> маховика на небздун нет.
+++Съемник могут прислать из МотоМаркета, а для 95го можно зажигание пораньше сделать.
ЗЫ: про иномарки - так вроде все из СССР вышли :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 24-05-07 04:37
всегда с прошлого года остается то 5 то 10 литров . добавляю свежей смеси и в перед. в8 и нептун без проблем .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 24-05-07 04:47
Часть смеси оставляю на зиму в канистрах (чтобы не ржавели, а весной раздаю дачным мотоциклистам :))
Так спокойнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 24-05-07 05:46
По поводу "залил прошлогодний бензин и поехал без проблем"- просто движки не умеют разговаривать,а то бы они сказали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.193.---)
Дата: 24-05-07 05:50
Сегодня гонял ДТ15 на прошлогодней смеси( хранение около 6 мес.) Нереканий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 24-05-07 05:52
samsam писал:
> Сегодня гонял ДТ15 на прошлогодней смеси( хранение около 6
> мес.) Нереканий нет.
Запросто могут появится позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 24-05-07 06:00
Глубоко в химию лезть не буду.но что знаю точно - на старом бензине температура сгорания в камере выше нормальной,сразу не крякнет,а перегрев когда-никогда аукнется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 24-05-07 21:51
Да Вы шо? Фигасе! Выше....и чтож в бензине меняется? Разъясните уж как химик-то..коли Вы химик, а не так...."слышал звон"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 24-05-07 22:40
Наверное как коньяк, чем старше, тем крепше:-))))))), Лет чере 100 может вообЧе самовозгореться или самовзорваться :-))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 24-05-07 23:06
++++Автор: ded67 (213.135.148.---)
++++Дата: 24-05-07 03:40
++++Бензин перестает быть бензином после полугода хранения.
Так может говорить человек, который не знаком с хранением и продажей бензина на крупных нефтебазах.
Там он влегкую может пролежать и полгода в емкости 10000 тонн, и ни кто его не перемешивает. И еще некоторые деятели рассказывают: Заправился к примеру Лукойлом, лучше тянет, чем ТНК, или другой маркой. На крупных нефтебазах, бензин хранится обезличено, пришли цистерны, из каждой пробу в лабораторию, и если бензин в ГОСТе, то в общую бочку (если не прошли пробы, цистерну на нефтебазу не примут). И наливают бензовозы из этой бочки, без разници что на нём написано.
Отправка отредактированного (24-05-07 16:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (80.237.71.---)
Дата: 24-05-07 23:38
Про сроки хранения: любой бензин при хранении "осмоляется". Раньше или позже - зависит от метода изготовления. Самый нестойкий продукт термического крекинга ( в Чечне по дворам гонят). Борются тем, что освежают, т.е. разводят свежим бензином. Так вот эта смола оседает в жиклёрах, на заслонках, стенках и т.п. Ну и нагара добавляет. Горит, конечно хуже, меньше лёгких фракций. Но и дольше( вот тебе и нагар и перегрев) . Хотя два месяца для рядового бензина - не срок. Встряхни бачок и езди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 25-05-07 02:59
+++Автор: Вадим, Нефтеюганск (80.237.71.---)
+++Дата: 24-05-07 23:38
+++Про сроки хранения: любой бензин при хранении "осмоляется". Раньше или позже - зависит от метода изготовления. Самый нестойкий продукт термического крекинга ( в Чечне по дворам гонят).
Ваш северный бензин почему то тоже по ГОСТу не проходил. В основном был бензин Башкирский и Пермский.
Отправка отредактированного (24-05-07 20:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 25-05-07 06:26
Доброго всем вечера! Сан-Саныч,я не химик,более того- химия была моим самым нелюбимым предметом.Просто я чиню автомобильные моторы около 15 лет и звон слышал много и часто.Если не верите мне и лень самому поискать информацию приведу пару выдержек от людей к теме более близких чем я .
"При хранении происходят также качественные изменения бензина. В частности, он окисляется. Первыми продуктами окисления являются органические кислоты, эфиры, кетоны и др., которые увеличивают коррозионность бензина. Затем образуются продукты глубокого окисления, например асфальтены и смолы (растворимые и не
растворимые в бензине). При этом изменяется цвет и запах бензина. Смолы придают бензину желтоватую окраску (этилированные бензины могут менять свой стандартный цвет). Сильно окисленный бензин нельзя использовать, поскольку смолы откладываются в баках, топливопроводах, на штоках клапанов, вызывая их зависание и прогорание. Если цвет и запах бензина указывают на наличие смол, можно провести экспресс-анализ на предмет возможности его применения. Для этого на фильтровальную (или плотную промокательную) бумагу наносят несколько капель бензина. При наличии смол после испарения бензина в течение 15-20 минут на бумаге остается кольцо желто-коричневого цвета. Такое топливо непригодно к использованию. Его можно использовать только как добавку к чистым бензинам такого же октанового числа (кратковременно).
Срок хранения бензина зависит от температуры, поверхности соприкосновения с воздухом, каталитического действия некоторых металлов (в частности, меди, свинца и их сплавов), наличия воды и прежних продуктов окисления, света и др. С повышением температуры скорость окисления увеличивается. Поэтому топливо следует хранить в больших подземных емкостях с минимальными колебаниями температуры. Это исключает каталитическое действие дневного света. В мелкой таре топливо окисляется быстрее, чем в большой (ввиду увеличения удельной площади соприкосновения с воздухом). Поэтому срок хранения бензина в канистрах в летний период не должен превышать одного-двух месяцев. Скорость окисления бензина увеличивается в присутствии воды и старых продуктов окисления (примерно в 2 раза)."
Источник : naftatrade.com.ua/produkt/harakter/harbenz.htm (насколько я понимаю значение слова naftatrade эти люди торгуют бензином)
Для Михаил Е: я действительно не знаком с хранением и продажей бензина на крупных нефтебазах- но я знаком с последствиями использования такого бензина.Срок ханения бензина 1 год со дня выпуска при
условии соблюдения технологии производства(очень сомневаюсь) и условий хранения(еще больше сомневаюсь).
Что касается сравнения с коньяком -у бензина при длительном хранении ПОНИЖАЕТСЯ октановое число.Более низкое окт.число-более высокая скорость горения(это тоже надо доказывать?).Высокая скорость горения это то что в народе называется стук пальцев (на самом деле детонация).Если не в курсе что такое детонация,то это говоря попроще взрывное горение и движку при этом очень хреново.
Через 100 лет бензин не будет круче коньяка-им можно будет пожар тушить.
Если же в Екатеринбурге производится какой то особенно волшебный бензин-искренне рад за Вас и завидую! С уважением ded67.
P.S. Если опять не убедил,с удовольствием почитаю другие мнения.
Отправка отредактированного (25-05-07 00:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX 20Z (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-07 08:07
Как студент химфака вставлю словечко,что определенный интервал температур не оказывает на бензин влияния то есть при комнатной температуре процесс окисления происходит медленее чем при 30 градусах.Катализ,однако.Вот только не могу понять-если я храню бензин в баке ну или цистерне,то прореагировав с частью воздуха дальше бензин распадаться не будет?Тогда хранить можно неограниченное количество времени!я после осени полбака долил,с первого рывка завел 30й и ничего,работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 25-05-07 08:57
Я не говорил что не заведется и не поедет,это скока угодно,если движка не жалко.Если теории мало,приведу кусочек практики.Позвали меня в апреле завести Фолькс В-3.Он простоял в гараже чуть больше года.Новый хозяин затрахался в него жизнь вдыхать! Чистил и регулировал все че нуна и не нуна.Ехать то он ехал тока было такое ощущение,что едет на кладбище-нихрена не хотел торопиться.После совместных изысканий уперлись в бензин,хотя бак был залит на 3/4 и при старом хозяине машинка бегала нормально и гараж заезжала на том же бензине,так что версия что просто попался говнобензин не прокатывала.Для чистоты эксперимента слитый бензин отдали соседу-он сам попросил(халява!) В его совсем не инжекторной Оке смесь получилась 1 к 1.Минут через 10 упала тяга а холостой ход совсем потерялся а запах из выхлопной никак не напоминал привычный .Так что он вылил и свой и наш.
Двухтактные движки менее восприимчивы к такой беде из-за увеличенных тепловых зазоров,но мне свой жалко,он и так маленький.
И с точки зрения законодательства бензин не вечен:
"Технические требования к качеству бензинов автомобильных неетилированных с улучшенными экологическими свойствами для реализации в г.Москве......
.....пункт 7.2
Срок хранения бензина устанавливается один год со дня изготовления"
А че уж говорить про бензин без "улучшенных экологических свойств"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 25-05-07 15:07
Сан-Саныч,Екатеринбург,почему такая тишина в эфире? А было так громко!
Я ночь не сплю,волнуюсь,убедил или нет.Уж черканите пару строк.Если не убедил наберите в поиске "срок хранения бензина",не поленитесь.Причем все эти данные и нормативы написаны для ПРАВИЛЬНО произведенного и ПРАВИЛЬНО ХРАНИВШЕГОСЯ бензина и написаны не мной! Вы верите отечественному производителю? Лично я нет и никогда не поверю.Насмотрелся на потроха моторные.
Я не спорю с утверждением "налил,завел , поехал и ничего..." Мотор сразу не крякнет,а что почки у него будут отбиты,это точно. Еще раз жаль что движки не могут разговаривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий 1111 (---.abacus.volia.net)
Дата: 25-05-07 16:29
Не ругайте если ошибаюсь.На сайте не помню какой фирмы по продаже лодочных моторов продавался стабилизатор топлива может это и есть панацея и для двигателя хорошо и на душе спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-05-07 16:50
Виталий 1111 писал:
> Не ругайте если ошибаюсь.На сайте не помню какой фирмы по
> продаже лодочных моторов продавался стабилизатор топлива может
> это и есть панацея и для двигателя хорошо и на душе спокойно.
СПАСАЙСЯ, кто может. Сейчас начнется. :)
Кстати, люди ХАДО хвалят! Надо лить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий 1111 (---.abacus.volia.net)
Дата: 25-05-07 17:03
По поводу ХАДО была ситуация с автомобилем начал шуметь редуктор я обратился на СТО после моего ответа на вопрос пользовался ли я присадкой ХАДО на что я ответил ДА мне отказали в ремонте.Причину я уже не помню так как давно это было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 25-05-07 17:09
Какой нафиг термический крекинг в Чечне?
Термический крекинг- может только на НПЗ происходить.
То чть делают в Чечне- это бензин прямой перегонки
Зачем фантазии то....
Именно поэтому у него октановое число низкое, там обычные перегонные аппараты стоят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 25-05-07 17:12
В Питере по крайней мере почти весь 76-й ЖЕЛТЫЙ.
И как-то на нем ездят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 25-05-07 17:16
Да даже не знаю, убедил ли...
Я вот чичас скатываю бак бензина 4-хлетней давности на авто правда.
Все нормально. Не понимаю в чем проблема то.
Ежу понятно, если б он цвет поменял, я б задумался. Но был в железной бочке 50 литровой..и нифига ему не стало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 25-05-07 18:24
++++Если же в Екатеринбурге производится какой то особенно волшебный бензин-искренне рад за Вас и завидую! С уважением ded67.
В Екатеринбурге не производится бензин ни похой, ни хороший, так как нет у нас НПЗ. Пользуемся привозным.
Спорить не собираюсь, так как не переубедите, потому что несколько лет занимался поставкой топлива на крупнейшию нефтебазу Свердловской области и всю кухню представляю прекрасно: как завозится, как проверяется, как хранится, как прямо в танках перепродается по десять-двадцать раз, и как отпускается в бензовозы.
Сам изпользовал бензин с хранением года 3-4. Привез в сад для газонокосилки и каждый год пользуюсь. На лодочной станции у меня к сожелению почему то бензин так долго не хранится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-05-07 18:36
"Вот только не могу понять-если я храню бензин в баке ну или цистерне,то прореагировав с частью воздуха дальше бензин распадаться не будет?"
Да нет, Вы как раз правильно понимаете - распадаться не будет. Главное - исключить поступление воздуха в ёмкость. Герметичности обычной канистры с резиновой прокладкой достаточно.
Самое смешное, что большие расходные хранилища, где ёмкости имеют воздушные трубки, в принципе не обеспечивают герметичности, откуда могут быть и ограничения по сроку храниения в них.
Товарный бензин испокон веков отпускается и хранится в герметичных железных банках и бочках. При этом на таре вообще отсутствуют ограничения по срокам годности. При наличии стабилизирующих добавок (St-Bil и т.п.) бензин сохраняет качества ВЕЧНО. Это, в частности, позволяет создавать запасы бензина для систем аварийного энергоснабжения и т.п.
Не знаю как сейчас, но раньше в этой стране на Север звозилось большое количество бензина в бочках - раз в год. Уверен, что бензин весь не рсходовался (по советской системе). И что, открывая очередную бочку, там кто-то смотрел на дату выпуска?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (---.stub.tmb.ru)
Дата: 25-05-07 18:40
Сан-Саныч,подари этот бензин какому-нибудь врагу-искренний совет.Снаружи движка не видно,че внутри творится.
А по поводу ХАДО не обольщайтесь,волшебства не бывает! Недавно приехал мужик,послушай,как движок работает-шепчет, и расход меньше и запуск лучше после заливки ХАДО.Поверьте, движки слушать я умею-никакой разницы между до и после не услышал. Просто человеку лом признаться что выкинул бабки,вот и самоуспокаивается.А случаев ускорения смерти,особенно в трансмиссии,это скока угодно.Любой ревитализант может помочь только в случае подбора для каждого конкретного случая , а типа залил в дохлый движок и он стал как новый и еще 1000000 км. проехал- колдовство однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks_ (194.8.40.---)
Дата: 25-05-07 20:20
Эдвард, Днепропетровск писал:
> Виталий 1111 писал:
> > продаже лодочных моторов продавался стабилизатор топлива
>
> СПАСАЙСЯ, кто может. Сейчас начнется. :)
>
> Кстати, люди ХАДО хвалят! Надо лить :)
Стабилизатор топлива - вполне официальная жижа, с шаманством ничего общего. В паре инструкций встречал его упоминание, в магазине видел. Типа замедляет какостные процессы в бензусе при длительном хранении (о чём писалось выше, окисление и выпадение смол).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (---.global63.net)
Дата: 25-05-07 20:21
arkie писал:
> бензин сохраняет качества ВЕЧНО.
> Это, в частности, позволяет создавать запасы бензина для систем
> аварийного энергоснабжения и т.п. Не знаю как сейчас, но раньше в этой
> стране на Север звозилось
> большое количество бензина в бочках - раз в год. Уверен, что
> бензин весь не рсходовался (по советской системе). И что,
открывая очередную бочку, там кто-то смотрел на дату выпуска?
А я думаю, что бензин вечно храниться не может, срок какой-то есть, иначе Росрезерв не обновлял бы запасы топлива, но я думаю, что этот срок гораздо более года, другое дело если это смесь с маслом, тут возможно свои ньюансы, по кайней мере в инструкции к бензопиле, у меня написано, что готовую смесь с маслом можно хранить не более двух или трех месяцев, наверно это связано с выпадением осадка или еще чего, но я все равно его использую, жаба душит выливать. Проблем, ни с пилой (пулан), ни с мотором (вихрь-30), ни снегоходом (рысь) пока не было, на всем, кроме пилы стоят фильтры тонкой очистки, которые я регулярно меняю. Хотя может и на пиле фильтр стоит, не разбирал я ее пока, а снаружи не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-05-07 20:34
Бензин может храниться ВЕЧНО по определению: бензин - это смесь фракций нефти, которая сама хранилась ВЕЧНО. Ограниченный срок хранения связан только с присутствием воздуха и влаги из атмосферы. Закройте ёмкость герметично и получите такой срок хранения, который выдержат стенки самой ёмкости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (---.global63.net)
Дата: 25-05-07 21:11
arkie писал:
> Бензин может храниться ВЕЧНО по определению: бензин - это
> смесь фракций нефти, которая сама хранилась ВЕЧНО. Ограниченный
> срок хранения связан только с присутствием воздуха и влаги из
> атмосферы. Закройте ёмкость герметично и получите такой срок
> хранения, который выдержат стенки самой ёмкости.
Спорить не хочу, скажу только, что старый бензин горит хуже, даже если храниться в герметичной емкости, например, в паяльной лампе или примусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-05-07 21:21
"...например, в паяльной лампе или примусе..."
- Дык какая-ж тут герметичнось? Если-б они были герметичными, бензин бы не поступал к горелке. Ещё бы бачок ПЛМ с открытым душником в пример привели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 25-05-07 21:22
ВЕЧНО понятие относительное, и к нему привязываться не коректно.
Вопрос был ""Если бензин с маслом хранился два месяца?"" добавим 3-4-5 месяцев, зиму.
Ответ - ни чего не будет
Не чего его хранить долго, в бак и в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 25-05-07 21:34
Можно поговорить про ВЕЧНО, это будет интересней, чем про бензин перетирать по 80 постов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 25-05-07 21:37
++++Спорить не хочу, скажу только, что старый бензин горит хуже, даже если храниться в герметичной емкости, например, в паяльной лампе или примусе
А ненадо брать у Василия Алибобаевича.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Waterman (---.global63.net)
Дата: 25-05-07 21:51
arkie писал:
> "...например, в паяльной лампе или примусе..."
>
> - Дык какая-ж тут герметичнось? Если-б они были герметичными,
> бензин бы не поступал к горелке. Ещё бы бачок ПЛМ с открытым
> душником в пример привели.
А Вы под герметичностью, что имели, консервы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 25-05-07 21:57
Именно. Это когда осенью канистру закрываешь, а в апреле достаёшь её из рундука, а у неё стенки внутрь "всосаны".
Полагаю, что фирменные жестянки с бензином тоже неплохо закрывают, именно как консервы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladru (---.vocord.ru)
Дата: 25-05-07 22:28
Ну, блин, вы даете :))
Вот пошел и разжег лампу паяльную, залитую в день покупки 72-м бензином, а покупал я ее в 1987, в один день с первым автомобилем. Поджигал до этого один раз - в день покупки, для проверки. Ничего - горит, как новая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 25-05-07 22:59
Сравнение движка с паяльной лампой не очень...Хотя для прикола можно налить бензин 87г.выпуска в какой нибудь движок,какой не жалко-нынче таких бензинофф уже не производють...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladru (---.vocord.ru)
Дата: 26-05-07 00:02
ded67
У мине боле нету. Спалил остатки 8~))
Да, сравнение не очень - если серьезно, все ж таки инструкции по двухтактникам действительно не рекомендуют старые смеси использовать, у меня в пиле написано точно, причем про масло в смеси там чего-то, вроде смолы образуются, но не про бензин. И я по многу смеси не делаю.
И сколько дров перепилено за ее 8 лет, можно было бы от Москвы до Астрахани доплыть на ейном одном цилиндре с воздушным охлаждением. А вот в Ветерке про это - ни слова, понимай как знаешь, и клина он уже ловил, и вот воду травит в редуктор, лучше бы я им дрова пилил. Тьфу, кто о чем, а вшивый - о бане.
Короче, в говномотор что ни лей, ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|