|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:07:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:07:49 |
|
Автор: 115кило (89.222.173.---)
Дата: 14-05-07 00:29
Когда я только купил этот комплект меня очень интиресовали его возможности.Попробовал задать сдесь вопросы,ответов почти не получил.Теперь могу поделится сам возможностями комплекта.Начал обкатку 5мая на карьере 1.5*2 км был сильный ветер и стояла приличная рябь.Загрузка общая (мотор+лодка+2 человека+всё) 420 кг.Первые 3 часа газу больше половины не давал скорость не больше 10км на полгаза.Первые 15минут на холостых.Четвёртый час газ на 2\3 на глис не выходит скорость приблизительно 12 км (по жопсу не мерил).Высадил нахрен пасажира на 2\3 газа вышел на глисс (общая 280кг).Первый выезд закончил на этом.
Второй выезд на этот же карьер 13мая.Ветра нет вода ровная общая загрузка 350кг.Сегодня жопс включать было не лень.Замеры такие 2\3 газа на глисс не выходит,добавляешь чуть больше медленно (15сек)выход на глис и прибавка в скорости.Если даёшь полный газ постепенно не резко (3сек) глисс.Накатал сегодня 3 часа и того 7 получилось.Скорость по жопсу после выхода на глисс газ сбавляется на 2\3 27-28км.На полном газу секунд 30 скорость 35 км (больше минуты не давал)Медленно сбавляю газ чуть больще половины 20км и лодка сваливается с глисса.Вся обкатка мотор на первой дырке винт штатный 9*9.Если есть у кого желание про свои резинки и моторы написать сдесь,то пишите.Будут другие веса в лодке замерю и допишу.Ещё 3 часа и можно будет полный газ подольше давать,пока больше минуты не даю,минут через 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 15-05-07 04:45
Был Ямаран В360 и Тоха 18(2т) . На глисс выходил всегда.. максимально перевозил 5 человек (худых))). Винт штатный стоял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.193.---)
Дата: 15-05-07 05:51
На выходных катался на Ямаран 380 + Тох18. Мотор новый, на тапку сильно не давили. Ну чего сказать... Комплект отличный, четыре тушки общ. весом около 270 кг на глис в 1\2 газа. По мотору-на холостых дырчит потише Сузы ДТ15 и погромче Мерка15, только вибрации неприятные.Чуть газку и поет. По весу один хрен что 38.5, что 42 не натаскаешься.Когда мотор брал хотел Тох18, за неимением нормального предложения взял ДТ15 ,сейчас жалею немножко..Одна радость, что внешность у ДТ понарядней вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.173.---)
Дата: 15-05-07 19:32
samsam
Мы в 2е тушки в одежде 270кг :) Если можно поподробней.С каким двигом на каком газу и при какой нагрузке и какая скорость?
Longman
Какая максималка и при какой нагрузке была на тохе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата: 16-05-07 05:48
115кило писал:
> Longman
> Какая максималка и при какой нагрузке была на тохе?
К сожалению, не измерял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (88.200.193.---)
Дата: 16-05-07 08:01
Точных замеров по Ям380+Тох18 не делал, навигатор дома оставил впопыхах. На Баджере370+Суз15 мах 37.5 км\ч. налегке.На глис 5 чел разной комплекции вытягивал еле-еле. Винт 9Х10, штатный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Walk (---.tchercom.ru)
Дата: 21-05-07 01:38
Обкатывал Стингрей 360 ( он же Сузимар") и Сузик 15 2т. 2 чела; 1- 115кг, один 70, плюс бензик 25 л, плюс шмотки кг 30. На 2\3 ручки выходит на глисс легко, на полной практически мнгновенно. Винт такой же 9 и половиной.
На охоту выходили, добавились еще 50 кг шмоток примерно. Ненамного упала быстрота выхода на глисс. Но в общем выходил легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.173.---)
Дата: 21-05-07 02:03
Обкатал сегодня мерк 15 полностью.Попалась нагрузка мне сегодня общая 450кг (лодка мотор люди и т.д) На полный газ по жопсу 27км на 2\3 22-23 км.На глис вытянет ещё наверно кил 50 общую наверно 500 тяганёт,а может и поболее :) Прикол был первый час у меня сегодня.Лодка не едет ни в какую со мной одни 21 км полный газ.Я чё тока не делал и наклон менял и на топливо плевался и огорчён был сильно.Думал жара под 30 вот и не едет.Дело оказалось не в бабине...забыл снять колёса :) снял лодка поехала.Но час себе нервы попортил,пока не полезрукой площадку мотора трогать в воде и не нащупал колёса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 21-05-07 02:13
Везёт же вам!На воде все!
А у нас ещё лёд под 50 см. на всех озёрах:((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cosmos (---.spbmts.ru)
Дата: 23-05-07 07:58
Здаров 115кил, рад тебя снова слышать. Рад что ты уже на воде. Немного расскажу как ты повлиял на мою жизнь. Как то давно сполгода назад я случайно как то попал на фишбанд.ру там опять же случайно как то увидел беседу на 350 млин страниц как ты мотор с лодкой выбирал.:) Вот апосля этого решил я и себе мотор купить. Взял я в итоге тох18, тож тока обкатал на прокатной МКМ(лодку пока не купил - выбираю еще) - впечатления просто гуд. Хотя мотор оставил неадназначные мысли - один уже заеб-ся таскать, а бегает как 15-ха примерно. Хотя на МКМ 4-х общим весом(люди) 350 + барахла кг на 30 на глисс вроде легко вытягивал. Тебе же если хочешь гонять то с твоей компахой надо 50-ник не меньше.
П,С, Про колеса больше не забывай :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.173.---)
Дата: 23-05-07 19:34
Cosmos и тебе всего хорошего :)
от 50 сил и выше ну бы нафиг,это уже не удовольствие,а оптовая покупка бензина,им беднягам заправщик надо за собой цеплять :) Я свой мерк 15 обкатал на 32ух литрах смеси,это 3.2 литра в час.Ну пусть гонять буду с тяжёлыми дядями,один фиг больше 5 литров в час не сожгу.А в экономичном на 2\3 газа литра 3 наверно будет и скорость около 27 км.А 9.8 тоха мне точно слабоват был бы,15 самое оно на двоих или меня с семьёй.
СПАСИБО фишбанде за ПРАВИЛЬНЫЙ совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 25-05-07 12:30
2 115кило
Все водномоторники развиваются по одному сценарию (кто вошел во вкус).
Сначала резина первая, затем резина правильная, затем дюраль совковая, затем дюраль (или пластик) правильный с нормальным мотором.
Дальше по разному. Знайте об этом и не зарекайтесь. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 25-05-07 15:36
BOris
Я чуть по другому развиваюсь.начал сразу с правильной резины и правильного мотора :) Пути эволюции водомоторников изучил.почему то большинство эволюционирует до ката с мотором максимум 5 лошадок.Естественно после кастрюль.рибов и т. д. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Geolog (80.237.66.---)
Дата: 25-05-07 16:07
>Если есть у кого желание про свои резинки и моторы написать сдесь,то пишите.
Обкатываю Комбат 335 + ДТ15. Все стандартная комплектация, шаг винта 10. Дополнительно установлен эхолот с ЖПС.
Первая моторка. Преобреталась для рыбной ловли.
Первые три часа давал не более половины. Первая заводка с третьей попытки, далее теплый мотор заводится с полтычка, а вот холодный приходится подергать - подозреваю что свечи уже засрались.
В пол газа на глис выходит легко вдвоем по 80кг без груза. На максимальном газе разгоняли до 38 км/ч не более 15 сек (лодка еще разгонялась), с непревычки становится страшно, т.к. все разы был сильный ветер на реке и волны, лодку начинает швырять, а точнее переставлять то в право то в лево с прямого курса, сразу сбрасывашь газ, подсознательно опасаясь оказаться в ледяной воде.
Понравилось, что на глиссе в лодку вообще не летят брызги из под носа. По поводу корсара - лодка конечно крепкая, но некоторые детали сделаны по совковым правилам, а именно: крепления банок вклеены на разных расстояниях по бортам, от этого банки стоят наискосок; фиксаторы для весел так-же прилепили не по длине самих весел, поэтому весла в фиксаторы не вставляются из-за пластикового утолщения на весле; отливной клапан почему то пропускает воду в лодку даже в закрытом пробкой состоянии. Хорошо что это все "на скорость не влияет".
Собирать и разбирать лодку лень, поэтому перевозить стали на крыше не разбирая, но одному ее туда уже не закинуть. Технологию перевозки отработали путем погнутой крыши, поэтому ложить ее нужно вверх дном - так она опирается балонами на края и лежит надежнее.
В целом пока комплектом доволен. Но уже задумываюсь о дюральке).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cosmos (---.spbmts.ru)
Дата: 26-05-07 01:51
115кило писал:
> BOris
> Я чуть по другому развиваюсь.начал сразу с правильной резины и
> правильного мотора :) Пути эволюции водомоторников
> изучил.почему то большинство эволюционирует до ката с мотором
> максимум 5 лошадок.Естественно после кастрюль.рибов и т. д. :)
И я благодаря тебе с правильной ступени начал, тока вот одно обидно - ступень эта ужо подпирает - Яму 30ку хочу взять...:) Хорошо что лодку 360 не успел взять, под 30-ку что то поболе надо - вот сижу и думаю, 380 или 400...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.173.---)
Дата: 26-05-07 02:16
Cosmos
Гонка вооружения ?) Если бабла выше крыши,то можно братьчто хошь.Но начинают добавлятся разные гиморои (стоянка,прицеп,расход бензина и подобное)Лодку если не напрягает тебя разбирать собирать и таскать бери баджер 470 Ссылка. .Ну а я себе взял то что мне надо :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимур (---.pskov.ru)
Дата: 26-05-07 02:41
Вот уж точное заявление! У меня "Первая" резина Орион 6M+ Johnson 3.5 , в этом году Кайман N360 + Тох. 18 л.с.! И чувствую что это не последняя покупка! :) Всем удачи в делах водомотрных!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (89.113.112.---)
Дата: 26-05-07 04:18
115кило
Я чуть по другому развиваюсь.начал сразу с правильной резины и правильного мотора :) Пути эволюции водомоторников изучил.почему то большинство эволюционирует до ката с мотором максимум 5 лошадок.Естественно после кастрюль.рибов и т. д. :)
Но начинают добавляться разные гиморои (стоянка,прицеп,расход бензина и подобное).
Поддерживаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cosmos (---.spbmts.ru)
Дата: 26-05-07 05:08
115кило писал:
> Cosmos
> Гонка вооружения ?) Если бабла выше крыши,то можно братьчто
> хошь.Но начинают добавлятся разные гиморои
> (стоянка,прицеп,расход бензина и подобное)Лодку если не
> напрягает тебя разбирать собирать и таскать бери баджер 470
> Ссылка. .Ну а я себе взял то что мне
> надо :)
Не Кил, бабла то не выше крыши, просто лыжника таскать хочу да девчонок на ватрухе. А с 18тым тока если девчонок из концлагеря таскать:)
Разницы в цене между 360 и 400 практически нет, между моторами тоже терпимо. Хотя сезон все таки наверно докатаю на тох18. А осенью и яму взять подешевше будет да и предложения поболе. А перевозка меня ваще не парит, у меня VW T4. Как тебе кстати мерковский "автомат", или побарабану на самом деле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (89.222.173.---)
Дата: 26-05-07 16:57
Cosmos
А фиг знает,как мерковский автомат :) Я же другие моторы не пробовал.Взял за ручку и ехай хошь вперёд хошь назад,вот и весь атомат :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.31.234.pppoe.eltel.net)
Дата: 27-05-07 09:46
Отличнй автомат, привычки некой требует после обычного румпеля, но оЧЧЧень удобно. Недостаток видится один, нет возможность прогазовку сделать на нейтралке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|