|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:34:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:34:46 |
|
Автор: Евгений-Москва (---.sttr.ru)
Дата: 22-05-07 00:15
Доброго время суток!
Вопрос новичка.
Имеется БРИГ-300 и Тохацу 9,8.Планирую на неделю ехать на Рыбинку и вот что меня беспокоит.Аккумулятора на приборе хватает максимум на 8-10 часов.Если учесть, что утром 3-3,5 часа + вечером 3-3,5 часа ходить, то на неделю мне надо будет взять порядка 14-16 аккумуляторов(запитка прибора от двух).
Соответственно я подумал, как мне его запитать от мотора.Ведь есть электрический запуск, т.е. от аккумулятора 12В, который в свою очередь при работе мотора заряжается.
Может вывести под сидуху прикуриватель и питать его оттуда?
Нужен ли при этом аккумулятор на 12В в сети?
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 22-05-07 00:18
Евгений-Москва писал:
> Соответственно я подумал, как мне его запитать от мотора.Ведь
> есть электрический запуск, т.е. от аккумулятора 12В, который в
> свою очередь при работе мотора заряжается.
> Может вывести под сидуху прикуриватель и питать его оттуда?
> Нужен ли при этом аккумулятор на 12В в сети?
обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-07 01:07
Стесняюсь спросить-а зачем вам 6-7 часов в день нужен GPS (если только он не с эхолотом)-плохо ориентируетесь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (---.sttr.ru)
Дата: 22-05-07 01:14
Честно?Пока просто продумываю варианты.Ориентируюсь вроде нормально!Просто первый сезон владею техникой.До этого был пассажиром у коллег, а вот теперь сам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-07 01:20
Тогда понятно-вопрос снят!
Два АКБ по 7ач. для питания эхолота(для тех же 6-7 часов в день) на неделю хватает точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (---.dialog-k.ru)
Дата: 22-05-07 01:36
Хотелось бы узнать потом как порыбачил ну и конечно же повела себя лодка на рыбинке. У меня тоже Бриг но под 15 многие пугают волной что для рыбинки нужна большая лодка если нетрудно отправте потом на мыло. Да еще с аккомуляторыми можно купить преобразователь на 220в и заряжать аккомуляторы из машиныилиже тамже в лодке
Отправка отредактированного (21-05-07 18:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-07 01:40
Вес этих двух АКБ примерно 3кг.
Вес АКБ для мотора(50-60 ач.- в пределах 20 кг.)+геморой с зарядкой от генератора. Выбор за вами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-07 01:47
Вадим писал:
Да еще с аккомуляторыми можно купить
> преобразователь на 220в и заряжать аккомуляторы из машиныилиже
> тамже в лодке
У вас в машине есть 220в. ?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-07 01:59
Тогда это очень оригинально.Купить преобразователь с 12 на 220,подключить к нему зарядное и заряжать АКБ??
В таком случае не проще ли накинуть 2 провода с севшего АКБ на АКБ машины,завести мотор и произвести зарядку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (---.dialog-k.ru)
Дата: 22-05-07 02:04
Да радиди бога можно и так. Только сколько нужно будет работать машине что бы зарядить автомобильный аккомулятор я вообщето говорил о аккомуляторах на GPS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-07 02:15
Вадим писал:
> Да радиди бога можно и так. Только сколько нужно будет работать
> машине что бы зарядить автомобильный аккомулятор я вообщето
> говорил о аккомуляторах на GPS
Тогда согласен!
Хотя смотри начало темы.Человек хочет поставить АКБ и заряжать от мотора.
Про зарядку АКБ для GPS(так понимаю-пальчиковых) не слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (85.142.193.---)
Дата: 22-05-07 05:00
Парни, да только с работы приехал, пробки!
Вот я тоже смотрел, что генераторная катушка вроде как опция.Надо будет снять колпак, посмотреть!
2 Шторм:
про вес аккумуляторов меня информация порадовала!!!!!!!
2 Вадим:
А эти преобразователи от прикуривателя или напрямую от аккумулятора питаются? Не сильно сажают они его (авто аккумулятор)?
По Рыбинке: У меня коллега ходит на Лидер 340 и тоха 9,8.Проблем не знает он на Рыбинке.
По осень ездили на Зодиаке 320 или 340.Под Хондой 10 сил 4 такта.Волны были уже вполне серьезные.Проблем тоже не испытывали!
Фотки выложу или скину обязательно!
Короче, как я понял, то вывод: дешевле и проще купить преобразователь для зарядки пальчиков(взять 2-3 комплекта), да и телефон можно будет зарядить!
Шторм, а эти аккумуляторы от мотиков?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-05-07 05:09
Вообще то они у нас продаются в рыболовном магазине(420руб. штука) но подозреваю что к авто-мото технике отношения не имеют. Видел подобные в системах промышленной сигнализации(как автономное питание).
Пользуюсь ими уже года 3 и зимой и летом(для эхолота).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 22-05-07 05:32
Евгений-Москва писал:
> А эти преобразователи от прикуривателя или напрямую от
> аккумулятора питаются?
+++До 150-200Вт можно на прикуриватель, мощнее- только на аккум.
Не сильно сажают они его (авто
> аккумулятор)?
+++При просадке до 10В они отключаются.
>
> Короче, как я понял, то вывод: дешевле и проще купить
> преобразователь для зарядки пальчиков(взять 2-3 комплекта), да
> и телефон можно будет зарядить!
+++Есть за 200р китайская приблуда- там 2 фонарика, динамо-машинка, радио, заряжалка для телефона и пальчиковых.
>
> а эти аккумуляторы от мотиков?
+++От UPSников
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (---.dialog-k.ru)
Дата: 22-05-07 05:41
Преобразователь от прикуривателя помоему да одного вата а дальще от аккомулятора насколько сажает не могу сказать но вот аккомулятор Без машины работал часа четыре с преобразователем а от него питался насос малышь воду кочал. А так обычно ставил на зарядку то что нужно телефон аккомуляторы в рацию или на фотик при поездке куданибудь или просто заводил машину на какоето время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 22-05-07 05:52
STORM писал:
> UPSник это что?
>
+++Блок бесперебойного питания от компутера.
А инвертер удобнее стационарно закрепить в машине...те, кто смотрит, как в багажнике включаются в розетку 220в приборы, выпадают в осадок :))
Кстати и компрессор тоже удобно спрятать. Можно вынимать только шланг с воздухом, как на камазе :)
ЗЫ: при включении в прикуриватель стОит обратить внимание на предохранитель и провода к прикуривателю. Если 16А и 2,5мм2 - то 150 Вт можно смело. Если меньше- то лучше напрямую с аккума (или с дистрибьютера при наличии музыки).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trin,Москва (---.14.208.89-dynamic.rescom.ru)
Дата: 22-05-07 08:43
Если на моторе стоит генератор,то всё равно подключай АКБ,а уж к нему зарядку для пальчиков;если зарядка только от 220,то покупай универсальную.
К мотору напрямую -НИ-НИ !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (---.sttr.ru)
Дата: 22-05-07 15:56
Парни, спасибо огромное за разъяснения!!!
Поеду посмотрю преобразователь!Думаю, что всё-таки с ним заморочусь.Выведу его аккуратненько в багажник(у мня там как раз есть ниша, которая постоянно пустует).Да и всё зарядить можно от него!!!
Ещё раз всем низкий поклон!
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 22-05-07 16:05
Еще несколько мыслей :)
Всякие электроприблуды лучше покупать в магазинах "Чип&Дип" (есть на Курской, Беговой, пр-те Мира). Там всё недорого, и выбор большой.
Если тянуть силовой провод к инвертеру вбагадник, то лучше взять "музыкальный" провод потолще (квадратов 8), поставить "колбу" (предохранитель ампер на 40) около аккумулятора, а сам провод вести в гофротрубке. Таким образом исключим возможность замыкания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 22-05-07 17:27
Я купили 2 АКБ от скутера по 4 А-час, засунул их в инструментальный ящик, воткнул вольтметр, вывел штекер от прикуривателя, получилось недорого. и места немного занимает. Можно питать ЖОПС, Наладонник, заряжать мобильник и многое другое.
Заряжаю от мотора - Сузуки-15, но туда ставил выпрямитель и стабилизатор.
Без стабилизатора перезаряд большой был.
А так можно через автозарядку или через автомобильный прикуриватель, т.к. емкость небольшая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 22-05-07 17:54
Евгений, по моему ЧипиДип на Курской закрыли. Нужно уточнить. Звякни мне - 2626892 помогу ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 22-05-07 18:23
Для того чтобы питать ЖПС на надувнушке с ПЛМ у которого есть электростартер, а следовательно и АКБ ( без этого не бывает), и генераторная катушка с выпрямителем, нужен всего лишь провод подключения ЖПСа к сети 12В! Есть и готовые в магазинах, есть и схемы в нете, и разьёмы на рынке...
Сел в лодку , подключил свой Гармин к бортовой сети и поезжай!!! Гармины работают от внешнего питания 3-40В.
Если нужно зарядить аккумы пальчиковые , то нужно прикупить правильную зарядку для пальчиков. У меня зарядка состоит из двух блочков: первый - это сетевой адаптер 220В преобразует в 12В, через разьём он соединен с блоком зарядки, в который можно вставить 4 пальчика АА или ААА. Для зарядки от бортовой сети просто 12В подаёшь на блок зарядки. И ВСЁ!!!
Зная достаточно глубоко как работает гена ПЛМ и имея опыт, добавлю лишь, что нужно обеспечить НАДЕЖНЫЙ контакт АКБ с бортовой сетью ПЛМ, так как гена ПЛМ при отключении АКБ всю свою дурь приложет к потребителям и может их пожечь! Амплитудное значение напряжения с гены может достигать 160В!
Так же гена ПЛМ может перезарядить АКБ, а гелевые к перезаряду очень чуствительны. Выход имет два варианта: по индикатору просто отключать генераторные катушки, или ставить стабилизатор(ограничитель) напряжения. Я просто поставил индикатор на 3х светодиодахи при превышении - отключаю, при снижении - включаю гену в бортовую сеть.
Отправка отредактированного (22-05-07 11:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (---.sttr.ru)
Дата: 22-05-07 18:43
Митричъ, машинка у меня маленькая, опель астра.Боюсь, что аккумуляторы в ящике - это многовато места будет занимать.
SAV, у меня мотор с электропуском.Значит есть гена в нем, да?Так надо просто присобачить "маму" прикуривателя в мотору и втыкать туда телефон, ЖПС и т.д. Или полюбас аккумулятор ставить в схему?
Млин, надо джип брать!:):):)
И ещё вопрос: преобразователь при достивении вольтажа 10 В в сети авто отключается.Но ведь при 10В авто уже не запустится?!?!
И при работе преобразователя надо ли заводить машину?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 22-05-07 19:30
Евгений, мопедный АКБ места занимает, как коробочка от дискет, отсюда и ящичек небольшой, ящик нуже обязательно чтоб электролит в лодку не просочился, в него еще можно провода и прочую ерунду запихать, места немного занимает, а питать всю электронику нужно только через АКБ, если ничего спалить нехочешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (---.sttr.ru)
Дата: 22-05-07 19:43
Понял!!!
Ладно, парни.В выходные поеду в Декатлон, докуплю всё необходимое и посмотрю, как всё это хозяйство в машину залезет, а там решать буду, какой вариант предпочесть!
Определюсь с преобразователем(тут одному коллеге подарили на ДР на работе, а он не знает, что с ним делать и для чего он нужен).
SAV, позвоню обязательно!Только ближе к делу, если ты не против!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 22-05-07 19:48
Евгений-Москва писал:
Или полюбас аккумулятор
> ставить в схему?
>
+++Конечно ставить! SAV не просто так про 160В пиковых говорил.
> Млин, надо джип брать!:):):)
>
+++Воистину :))
> И ещё вопрос: преобразователь при достивении вольтажа 10 В в
> сети авто отключается.Но ведь при 10В авто уже не
> запустится?!?!
+++Запустится. Несколько раз заводил под горку при 6В (инжектор, главное, чтоб ЭБН хоть чего-то накачал)
> И при работе преобразователя надо ли заводить машину?
+++Если всякие зарядники - то не надо. А если ватт 500, то лучше завести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 22-05-07 19:56
Я не против, только поздно не было б! Вижу в голове у тя такая каша - спросил про жпс, а вывод сделал про джип...
Во внедорожнике провод питалова к жпсу тоже нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (---.sttr.ru)
Дата: 22-05-07 20:05
Да про джип мысль в голове уже давно сидит!Только отпугивает расход большой, а я постоянно в пробке стою (345 из 365 дней в году :):):) )
SAV, я думаю, что полюбас остановлюсь на преобразователе.Буду звонить по телефону и как будет модель и все её характеристики мне известны, тогда и буду вопросы задавать, чтоб не как в тумане, а предметно пообщаться!
Илья, а заводили под горку наверное авто на ручке?У меня АКПП стоит, с толкача не заведешь:(
Боюсь я как бы все эти примудрости не спалили ЭБУ или ещё что в машине.
Ладно, мужики, я пока никаких выводов делать не буду, дабы не флудить, а посижу да подумаю хорошенько, что мне надо и каким из способов я практичнее выйду из ситуации.
А потом ещё совета спрошу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 22-05-07 20:25
Да , если внедорожное снится, то нужно сразу чтоб дизелем в таких снах пахло! Потому , что это правильно!
а под твои задачи по пробкам стоять, то это дизель однозначно - он на холостых только нухает!
Отправка отредактированного (22-05-07 13:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 22-05-07 21:19
Правильным курсом идете , товарищи!!!
Только в других местах не говори , что это джип. Ты перечислил паркетники, но это то что нужно москвичу.
Джип у нас это ГАЗ67, 69, уаз, кроме последних... Брутальные однако всё машины! У меня есть джипик, маленький - Дайхатсу Рокки 2.8 дизель. И то что это то что нужно, в том числе и в Москве, я и сам понял год назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 22-05-07 22:12
Евгений-Москва писал:
> Да про джип мысль в голове уже давно сидит!Только отпугивает
> расход большой, а я постоянно в пробке стою (345 из 365 дней в
> году :):):) )
>
+++Ужас! Я уже 8 месяцев на метро, на машине-только на дачу. И пробки пофигу:))
> Илья, а заводили под горку наверное авто на ручке?У меня АКПП
> стоит, с толкача не заведешь:(
>
+++Ага. На ручке. :))
> Боюсь я как бы все эти примудрости не спалили ЭБУ или ещё что в
> машине.
>
+++Ничего не спалят. Кстати, можно еще в АГА посмотреть и ва КЭМПе, там такие приблуды тоже есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 22-05-07 23:34
Источник бесперебойного питания.
На самом деле семиамперники брать надо так. Идешь в фирму, которая торгует всякой ибалой для компов и говоришь, что тебе надо аккум для упса типового размера на 7 а/ч. Там оно стоит где-то колов 200. Такой же аккум в аккумуляторном магазине уже в два раза дороже. А уж как аккум от эхолота в соседнем рыбомагазине он под 700 стоит :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 23-05-07 02:56
Найди в интернете где продают солнечные батареи специально для таких вещей. сейчас такии штуки и в войска поступают для питания и подзорядки жпс и приборов ночного видения. Только по цене ни помню скока могут стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|