|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:44:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:44:06 |
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 20:00
Вот долгожданная покупка...приобретенная зимой.....а теперь доведенная (правда не со всем) до того состояния когда можно уже навешивать на транец. Заводили в бочке.....работа вполне приличная....немного подрегулировали.....впечетление вполне приятные от даного девайса....
Сразу хочу уточнить все ниже представленое добро - это последняя отрада моего друга ...не считая его любимых собак......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (---.adsl.tula.net)
Дата: 07-05-07 20:10
Это что за чудо? СИЧ?
даони наверное решили взять покупателя оригинальностью:) такой "классный" цвет впервый раз вижу:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 20:10
заматовка так же кожужа и боковых пластиковых деталей мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 20:16
установка дистанции "МОСКВА" на тачанку Прогрес-4 ....примудрили....выгнув немного рычаги да бы утопить дистанцию в глубь бардачка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 20:25
прокладка троса.....немного длиноватый для прога....(15)....14 не было в прдаже....но ничего страшного все примудрили..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 20:37
из 2-х лобовых сдедали одно с бдущей центральной форточкой .....для выгрузки десанта в виде собак.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 21:02
немного грунтонули в местах царапин .....и обратно проверка на температру сушки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 21:04
ИВАНУ.....
Испортили это тогда когда можно выкинуть......а тут все работает....
И утопили потому что бы троса шли внутри а не с наружи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 21:13
Так как товарищ охотник....решено заранее покрасить в камуфляж....
Только не надо говорить что украинцы помешаны на покраске в камуфляж.....
для этого есть существенные доводы....:)....красим ни ради забавы, а дабы враг не заметил......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 21:18
дело идет к завершению.....продолжение с позволения Ивана следует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 07-05-07 21:25
tox писал:
> Испортили это тогда когда можно выкинуть......а тут все работает....
Пока работает.
Но поскольку усилие теперь будет выворачивать ручки,
они быстро разболтаются в зубчатых секторах, и сектора на выброс.
Впрочем ладно, недорогой "Ультрафлекс" спасет отцов русской демократии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexA (---.114.leased.lanck.net)
Дата: 07-05-07 21:55
А мотор в камуфляж? А то судя по лодкам у вас там на воде много врагов ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 21:57
Вот когда секторам придет конец ..мы обсудим даную тему вплотную.....и заменим их на материал более износостойкий это не проблема....
я не ощущал там избыточного выворачивания......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 21:59
ВРАГОВ просто не меряно....поверь на слово!!!!!!!!!!!!!!!!
Если бы небыло ....даже не заморачивались с покраской. Жизнь диктует свои правила..................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 07-05-07 23:09
Меня всегда поражала сия страсть производителя СИЧ красить каждую деталь мотора в свой цвет. Это не мотор - это попугай АРА. Я бы на месте пользователя сделал частичную разборку движка и покрасил бы его весь, включая все детали в какой нибудь нейтральный однотонный цвет (например серый металик или черный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 23:33
грунтовка ....боди...по алюминию и нержавке......краска обычная пф-115
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-07 23:35
Цвет не кретичен...хотя самому не нравиться....тем более мотор не мой...
лиж бы работал исправно....и не подводил...а все остальное приложеться
тем более частично будет перекрашен
Отправка отредактированного (07-05-07 16:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-05-07 19:54
попутно отснял и редуктор.......для тех хто сравнивает даный мотор с ВИХРЕм.......не в обиду вихреводам...сам до недавнего времени узал на них..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-05-07 19:58
а вот и десант для выгрузки в камыш....(правда наполовину подростающий)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 10-05-07 20:06
когда все соберем до кучи...обещаю сфоткать и выложить ......если Вы все не против.....я надеюсь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сталкер (---.s-net.net.ua)
Дата: 11-05-07 04:49
Можно 5 копеек? САМ я и не охотник ине рыбак,однако,господа,-(все мудрствующие лукаво по поводу всяких там аэрографий,да формы листиков на нарисованых камышах и проч.) не кажется ли вам,что человек , одним, на все случаи жизни краскопультом покрасил лодку самой дешевой краской так,как у иного и тикуриллой не выйдет? Молодцы,мужики! Теперь по дистанционке.На моей"МОСКВЕ" в бытность еще с родными тросами усилие на рычагах было таким,что и ровный рычаг мог бубликом свернуть,после замены оных на ультрафлексовские--все приводится в движение"лёгким движением руки".В общем,я исебе так же задурачу,а то проклятая машинка пол-салона занимает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 17-05-07 00:57
в воскресенье постараюсь сделать натурные зарисовки....если все красиво сложиться.....и сразу же отчитаюсь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-05-07 01:54
Вот и прошли выходные.....первые впечетление от МОТОР СИЧ следующие:
1.мотор заводиться и работает на холостых после манипуляций хозяина устойчиво...хотя наблюдаются некоторые подергивания дигателя, но это присуще как я замечал всем двухтактным (по крайней мере моторов пост советской индустрии) это при самых минимальных...если накрутить чуть -чуть больше холостых мотор не дергается.....
На мой взгляд и вгляд хозяина мотора завод бы мог и поприличнее карб влепить....
зажигание ведь нормальное стоит, а с карбом они видно пожлобились....
2.завели.....немного прогрели и выехали......дури конечно в моторе хватает....
при любой загрузке я думаю с выходом на глисс проблем не будет.....таскает уверенно....свои сорок сил выдает сполна
3.Нам, а особенно владельцу даного мотора в первую очередь не понравилось шумность мотора ...но при смене винта шум значительно исчез...хотя шума хватало ( но тут надо добавить и о не законченй подготовке корпуса лодки...которая гремела и в свою очередь портила возможную тишину работы двигателя).....Хотя со стороны работа двигателя на проезжающей лодке очень даже не громко...были этому удевлены...
но обклеить крышку не помешает....(ели это хоть немного поможет)
4.удивило и охлаждение (мотор практически не грееться...как бы нет рабочей температуры...по этому поводу надо проконсльтироваться с МИХАИЛОМ..он на этом зубы съел)
5.на определенных режимах при добавлении газа не понравилась сама работа двигателя......такое встречал на своем ветерке.....списали даное действие на карб....
6.кушает бензину на равне с ЯМОЙ-40 один в один...хозяин замерял и оговаривал даный вопрос с владельцем ямахи.
7.Удивило до подымания волос на голове ЦЕНА НА ВИНТ не поверите стоимость винта - 700 гривен.....это практически одинаковая цена с иномарочным винтами (если еще не выше) если завод и дальше будет лупить такие цены....его ждет светлое будущее...
8.Привезли еще один Сич (другу товарища).....и проводили расконсервацию даного мотора и проводил доработку под дистанцию....удивили мелкие халтуры ...это как бы не смертельно но впечетление начинают уходить в сторону худшего.....заводу огромный минус......
9.Ну общая картина не такая уж и плохая .....первые впечетления --НОРМАЛЬНЫЕ......
..................................................................................................................
скидываю некоторые фотки по этому поводу
сборы на отправку.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-05-07 01:58
петух вроде бы далековато...прет прилично ......хоть и в пол газа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sentiment.volia.net)
Дата: 22-05-07 05:21
tox писал:
> 7.Удивило до подымания волос на голове ЦЕНА НА ВИНТ не поверите
> стоимость винта - 700 гривен.....это практически одинаковая
> цена с иномарочным винтами (если еще не выше) если завод и
> дальше будет лупить такие цены....его ждет светлое будущее...
Люминевый винт 19"-го шага на С250 стоит 800 гривен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 22-05-07 05:52
ЦЕНА НА ВИНТ не поверите стоимость винта - 700 гривен.....
ПИПЕЦ - ДИБИЛЫ.
КАКОЙ НАХ ОДИНАКОВАЯ ЦЕНА= ДАУНЫ!!!!!!!!!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-05-07 06:49
Кстати на проге-4 мотор висит так что плита находится практически на уровне днища......при этом во время резкого поворота возникает подхват воздуха.....
Тже возникает вопрос.....что нельзя заводу перемерять высоту транцев хотя бы отечественных лодок постсоветского периода......и сделать нормальную длинну ноги...увеличить хотя бы на миллиметров 20.....
Интирестно читают ли заводчани даный форум?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 22-05-07 08:42
на фотографиях что-то слишком большая смачиваемость днища. Чего мотор не отжимаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tox (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-05-07 07:19
Смачиваемость днища не такая уж и большая...как по мне....мотор выставлен правильно.....единственный минус я уже говорил плита получается в ровень килю.......из за этого сильно не поиграешся с наклоном..может на других лодках это и возможно, а на проге не выходит
Да пробобывали.....хуже...
а прикол весь в том что при отжыме еще сильнее воздух хватает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 23-05-07 16:22
tox писал:
> Стас.....я так понимаю ДАУН это не я......или как? :)
нет конечно ))) я о маркетинговом отделе мотор сич
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.244.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-05-07 21:21
Лодка и пол мотора в камуфляже - всё ясно, чтоб враги не заметили. А редуктор красный , чтоб рыбу случаем не задавить :-)) Эт точно от красного они разбегаются в разные стороны :-))) Ну и румпель красный это для того , чтоб после нескольких часов маскировки найти за , что взяться для управления мотором и не шарить по камышам руками пытаясь его нащупать :-)))
С уважением...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexA (---.114.leased.lanck.net)
Дата: 23-05-07 23:53
Заодно показывает направление на нос лодки, что бы случайно в камышах задом или бортом вперед не ехать )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Херсон (---.digicom.net.ua)
Дата: 26-05-07 00:46
Всем привет на этой ветке. Немного о моем Сиче и о походах на них на ветке "Последняя цена на Мотор Сич".
tox - завод выпустил комплект ЗИПа для подключения ДУ. Стоит 400грн. Там все те рычаги и кронштейны которые вы сами изготавливали. Постараюсь на выходных выложить фото (не обещаю, всегда забываю купить батарейки в фотик). Если надо подробней звони 0504457997(остальные тоже могут). Если можешь- нужны детальные фото подключенной к мотору ДУ. У меня тоже москва.
Цена на винт действительно такая. Ощутил на собственном кармане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 26-05-07 06:28
Михаил Е писал:
> +++комплект ЗИПа для подключения ДУ. Стоит 400грн
> В рублях это сколько?
Умножай на 5 примерно. Или дели на 5,05, будет в долларах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
