|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:49:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:49:14 |
|
Автор: piterxxx (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-05-07 04:29
Покупаю катер. В судовом билете у старого владельца не фигурирует резервный мотор и по факту его нет в наличии . Катер Nissan. Стационар 150 лс Дл..5.6 м. Район плавания ВВП и МП. Числится как морское прогулочное судно. Подскажите есть ли необходимость иметь резервный двигатель и какой мощности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-05-07 04:47
Для выходов в Ладогу, я бы подумал о 8-9.8, не меньше. Сгодится и для надувнухи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodkomotornik (---.tis-dialog.ru)
Дата: 16-05-07 05:03
Запасник иметь надо, особенно когда ходишь один.
5 сил тебе будет оптимально. Больше не надо. Его ведь еще и с собой возить всегда надо, уложить-упаковать..... У меня 3,3л/с - толкает ок. 4-6км по гладкой воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piterxxx (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-05-07 05:05
А вообще обязаловка какая-нибудь есть или на свое усмотрение? Конечно здравый смысл для выхода в Ладогу -поставить. А если по Неве или на Вуоксе? У меня есть подвесник. Но он зарегистривован на другую лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 16-05-07 05:16
Обязаловки на эту тему нет-вопрос доверия к стационару.Если берега не видать то лучше чтоб ченить про запас было.А если мотор зарегистрирован на другой лодке у того же хозяина, достаточно иметь с собой оба судовых билета.На то он и подвесник-взял под мышку и пошел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkierSPb (---.spbmts.ru)
Дата: 16-05-07 05:17
Нужен однозначно! В эти выхи сто раз пожалел, что поленился взять доп.мотор из дома. В итоге заглох в ФЗ по причине попадания воды в топливную систему мотора. (поленился слить прошлогодний бензин). Пришлось на волне выкручивать свечи, прокачивать систему и ругать себя матом. В итоге завелся, дошел до "Авроры" где опять заглох. Вызвал брата, который мне привез и допмотор и канистру бензина.
по поводу мощности мотора: мой катер (вес под тонну) 4-х сильная Ямаха (4т) по Неве против течения тянет уверенно. Буду еще испытывать на волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piterxxx (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-05-07 05:44
Кстати а есть какие-нибудь службы в Питере типа как на дороге эвакуатор. Позвонил по телефону и попросил отбуксировать? Кстати я когда служил на флоте в Атлантике на 6- весельном яле с мотором ЛЛМ 6 в 50 милях от берега и еще двумя моряками пошел менять на плавбазу фильмы. Плавбаза не стоит. Пока меняльсь фильмами миль на 15 у его борта катились. Мой пароход- на горизонте. У борта пару раз волной брызнуло на это чудо техники. Когда концы отдали стал заводить - ни в какую. А тут погода начала портиться. Вот уже и своих не видно. Там течение 3 узла. Двумя веслами тонный ял в лучшем случае на месте удержиш. Но Бог миловал. Наш рыбак случайно мимо шел. Не бросил в беде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkierSPb (---.spbmts.ru)
Дата: 16-05-07 06:03
первая служба это МЧС! =)
Есть и типа эвакуаторов, но ценник там недецкий. А так можно надеяться на проходящие мимо лодки-катера, работников стоянки, где паркуется катер и на друзей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-05-07 07:40
Точно, МЧС.
У них есть дежурный номер.
У нас во Владивостоке всяких унесенных ветром ищут исправно.
Сколько в итоге берут за услуги - не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|