Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:22:53 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 02:22:53 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Проскальзывание муфты включения передачи В12
Автор: iva (---.200.232.136.dial.online.kz)
Дата:   16-05-07 04:33

Здравия желаю.Имею Ветерок12 и имеется проблемка.Проскальзывание муфты включения передачи .При чем если принудительно придавить рычаг включения, проскаьзывание(удары) прекращаются.Оно и понятно нижнюю муфту придавливаю к верхней и сила зацепления увеличивается.Поменял вилку включения,отрегулировал как указано в книге Фишбейна.Взял свои муфты и поехал в магазин сравнить с новыми.Износа практически нет.
Мои доводы и предположения: регулировать не как в книге а чуть с большим натягом.Попробывать поставить под нижнюю муфту пружинку помощнее.Короче говоря нужен СОВЕТ.Ну уж очень не хочется потом и в третий раз разбирать.Все спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проскальзывание муфты включения передачи В12
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   16-05-07 08:19

Что-то не так отрегулировал.
Если полумуфты не изношены - увеличивай прижим, будет работать.
Я сталкивался с хреновым зацеплением ТОЛЬКО по причине явного износа зубьев.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проскальзывание муфты включения передачи В12
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-05-07 09:06

Я бы в редуктор не лазил, исправный и отрегулированный заводом редуктор работает нормально. Скорее тяга не отрегулирована, при включении не хватает её перемещения, регульни и всё пройдёт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Проскальзывание муфты включения передачи В12
Автор: Кочегар (---.rev.newsat.com)
Дата:   22-05-07 13:14

С проблеммой недовключения скорости на В-12 и на В-8 я уже сталкивался неоднократно. У меня В-12 с завода пришёл такой. Что б там слесари всю жизнь ...хорошо жили.
Короче: Коли ты уже отсоединял ногу от головы - знаешь внутри ноги вертикальную тягу включения скорости. Её на один оборот по часовой надо дозакрутить. Не подсоединяя башку подвигай тягой, и в положении Вкл. покрути винт (по ходу! - для сохранения крыльчатки) - винт с валом должны вращятся вместе. Если вместе не крутятся в полож Вкл. - дозаверни тягу ещё на оборот. Но, тут же проверь на отключение Холост.ход.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru