|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:45:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:45:36 |
|
Автор: Mikes (---.snw.ru)
Дата: 14-05-07 21:07
Срочно нужна помощь, перевернул свою Казанку-5, и обнаружил что в корме разошелся шов, и от-туда выпал весь герметик, вопрос простой, как с этим бороться?? Может кто сталкивался??
Если тема есть, то прошу извинить, поиск не помог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-05-07 21:26
Как понять разашелся шев и выпал герметик?
Клепки чтоли расклепались и лента выпала или что? Если так, то ИМХО загерметить и заклепать поновой.
Или что-то другое имелось ввиду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikes (---.snw.ru)
Дата: 14-05-07 21:31
Визуально - заклепки на месте, но, видимо, от старости, лента высохла и вывалилась тленной пылью:) И обильно фигачит вода в лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikes (---.snw.ru)
Дата: 14-05-07 21:33
Блин. Знал бы - сделал бы фото, может чего бы посоветовали.
Такая неприятность прям перед сезоном:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-05-07 21:35
В каком месте-то конкретно? Если есть возможность расклепать и сделать качественно, то и мудрить не стоит ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 14-05-07 21:40
Высверливать головки клепок и выбивать на килевой накладке оные. Затем на герметик ее. Если нет возможности клепать - сади на болты. Герметик только возьми долгосохнущий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikes (---.snw.ru)
Дата: 14-05-07 21:40
Блин, я слаб в теории, как раз в месте соединения листов дна и бортов с транцем. Выглядит очень страшно - миллион заклепок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-05-07 21:43
Не ссы, "не так страшен черт, как его малюют"(с). Как горится глаза боятся руки делают, клепки высверливаются на раз-два, потом промажешь все герметиком тщательно и на заклепки "вытяжные" заклепочником. Тоже не конительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-05-07 21:44
Mikes писал:
> Это придется полностью снимать транец, менее трудоемких
> вариантов нет?
Ну можно конечно и жвачкой залепить :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikes (---.snw.ru)
Дата: 14-05-07 21:49
Рыб@лOFF писал:
> Не ссы, "не так страшен черт, как его малюют"(с). Как горится
> глаза боятся руки делают, клепки высверливаются на раз-два,
> потом промажешь все герметиком тщательно и на заклепки
> "вытяжные" заклепочником. Тоже не конительно.
Да я не сцу:) Ну раз с процессом уяснили, задам дебильный вопрос по поводу герметика, какой лутше? И заклепки "вытяжные" достаточно надежно притягивают и держат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-05-07 21:51
Угу... Днище вытяжными клепками... Ну сказанул... Проще сразу из дробовика картечью один раз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-05-07 21:56
Kira, А... ну да, там же днище. Чего-то с горяча не подумав брякнул, с кем не бывает:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 14-05-07 21:58
Mikes писал:
> вопрос по поводу герметика, какой лутше?
ИМХО, который уксусом не воняет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 14-05-07 22:13
Чего вы ссоритесь- вытяжные заклёпки могут течь не от качества притяжки-а
прямо по центру, где обрывается вытяжной стержень......
Да и качество -вернее прочность самой заклёпки оставляет желать лучшего!
Я б транец по-возможности всё же клепал бы обычными заклёпками-не вытяжными!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|