|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:32:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:32:40 |
|
Автор: oil (213.24.217.---)
Дата: 13-05-07 23:34
Уважаемые асы водномоторной-нужен совет!
Буду брать надувную лодку с фанерным дном для активного отдыха летом: потаскать плюшку, лыжника.
Предложили вариант б/у Фрегат 420ф с Ямахой 30 всё эксплуатировали 2 сезона. Цена 90000 рублей.
Какие возможные минусы подобного комплекта. Как проверить двигун??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 13-05-07 23:45
Надо смотреть на состояние полов лодки. Лодки Фрегат не самые лучшие по качеству на российском рынке. Лучше всего собрать комплект и погонять на нем и выявить все недостатки.
Если эксплуатировали мало то к мотору претензий мало. Можно замерить компрессию в горшках и опрессовать редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oil (213.24.217.---)
Дата: 14-05-07 00:02
на что конкретно смотреть в процессе плавния, какая скорость должна быть (gprs есть), при какой нагрузке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.vpdn.msm.ru)
Дата: 14-05-07 00:08
Во-первых, накачать до нужного давления лодку (баллоны и киль)
На Фрегате не ходил , но скорость должна быть приближена к 50 км/ч (на данном комлекте с одним пилотом).
Полы не должны сильно играть, должен ОТСУТСТВОВАТЬ эффект перекатывающегося превна под полами, если есть - либо киль недокачен, либо люфты сильные в полах.
С двумя пилотами скорость под 47-48 км/ч.
Про мотор уже писал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станислав T (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 14-05-07 00:28
Пумба писал:
"На Фрегате не ходил , но скорость должна быть приближена к 50 км/ч (на данном комлекте с одним пилотом)."
- Вы что то преувеличиваете, это же не РИБ.
И вообще от винта много зависит. Со стандартным и 40 хорошо.
Насчёт плюшки не знаю, а лыжник до 80 кг, и скорей всего с трудом.(Желателен грузовой винт)
- 90 т. не много ли, продавал недавно похожий комплект за 70,только лодка гораздо лучше - Адвенчер, так и не продали. Пусть расскинут по цене, что лодка, а что мотор так понятней что внимательней надо смотреть.
И ещё, под 30 - лодка 420 - слишком тяжёлая, поверь, тем паче с жёсткими пайолами. Оптимально 380.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (213.248.18.---)
Дата: 14-05-07 00:44
Меркури30(Тоха30)+QS430 - 52км/ч по GPS.
Тоха30+Корсар KMD380 - 47-48км/ч по GPS
С штатными 13-ми винтами.
40 км/ч точнее 39 км/ч - это дает Тоха 18ка.
Плюшка, с тушкой в 120 кг за Ямой 30кой легко на 11 винте.
Лыжник до 100 кг тоже легко.
Станислав, не на все лодки 380 можно ставить 30ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (---.20.111.112.permonline.ru)
Дата: 14-05-07 00:57
Вот все пишут пишут,что Фрегат г..но,а в чём конкретно это выражается не понятно,просто авторитетно заявляют,что АЦТОЙ и всё тут,я не хочу заступаться за Фрегат ,а просто скромно хочу заметить,что,сравнивать бюджетные лодки с лодками более высокого класса и соответственно другой ценовой категории,не корректно,сравнивать надо вещи одной ценовой категории,иначе все высказывания напоминают гражданина под ником газ 67
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станислав T (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 14-05-07 01:08
Не знаю, что то тут не так. Данные комплекты не пользовал, скажу о своих.
Адвечер с 13 винтом - край 42, на срыве в перекрут.
Зодиак 440 с винтом стальным балистик под 50 - Но важнее первое, с 13 винтом мне кажется,он не может тащить быстрее, Тут надо к у теоретиков спросить.
А может вы в бензин чего добавляете? - Шутка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (213.248.18.---)
Дата: 14-05-07 01:14
Экономия выражается в более тонких полах, конструкции полов, используемых пластиках, качестве самого ПВХ и много чего ещё.
Совсем бюджетные лодки - начинают расползаться по швам, расклеиваются.
Проблема не во Фрегате. Люди выбирают более дешевые лодки, не понимая что можно доплатить 100$ и будет уже просто на порядок лучше. Хотя конечно понимают , но почему то все равно их жмет "жаба".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станислав T (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 14-05-07 01:22
Сергей, без обид, я даже не пользовал фрегат, и если сказал, что Адвенчер лучше - то это мнение на ощупь, и не сильно он дороже, просто на вид покачественней.
Да вообще надувнуха - это лодка трёх сезонов край, потом или берёшь другую или жёсткую. И не факт что с жёсткой всё устроит. А так, блин, конечно не катер, что и пообиходить в кайф, так, карманный вариант. Хотя плюсов в таком варианте немало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (---.20.105.154.permonline.ru)
Дата: 14-05-07 01:35
Про три сезона не согласен моя после пробега за сезон более1500км.ещё как новая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.120.163.126.uralcom.com)
Дата: 14-05-07 05:46
Мужики у меня Фрегат 360 Года 3 уже И по завалам бывало перетаскивал и по камням Без проблем Не жалуюсь если поменял бы ее то на лодку побольше Геометрия склейка и пол безупречны Нормальная лодочка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 14-05-07 12:21
Фрегат 3,2 В 12 - минус нет лееров, неудобные крепления сидений, неудобные ручки, нет кпеплений под сумки, плохо идет в волну (втыкается в нее), 4 сезона, пару раз драл днище (топляк и камень на берегу), не очень удачные обводы.Но может это все устранили за 5 лет.
плюс легкий.
ИМХО 100 тыр можно собрать комплект новый мотор 30 на гарентии и лодка б/у - выше классом (лодку проще осмотреть и продиагностировать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oil (---.38.252.112.195.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 14-05-07 20:28
Всех благодарю за советы. Какая компрессия д-на быть в цилиндрах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oil (---.38.252.112.195.sable.dsl.krasnet.ru)
Дата: 14-05-07 20:35
Кстати по поводу цены: мониторил рынок Красноярска - новая Ямаха 30 в р-не 85 тыров.+ лодка (хотел Бриг Балтик 380-около 40000) Фрегат 420ф 50000
ИТОГО 125-135000 + баки винты навесы и др. БУ нет вообще кроме хлама из Японии 80 х годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (217.106.203.---)
Дата: 14-05-07 21:44
Станислав Т помоему вы перегнули что 420 слишком тяжелая под 30-ку. Если вы имеете в виду вес то точно перегнули. Любая ПВХашка как минимум в 2 раза меньше весит кастрюли таких же размеров. А в большинстве своем 4-х метровые кастрюли имеют ограничения по мощности в те же 30 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cергей Пермь (---.20.109.40.permonline.ru)
Дата: 15-05-07 04:35
Компрессия должна быть не меньше 6,измерять на прогретом моторе,при полностью открытом дросселе,хотя я обычно с этим не заморачиваюсь,от очень многих факторов зависит эта величина,и если даже компрессия 4 не факт что мотор дохлый,главное чтоб разбег по цилиндрам был не большой в пределах 1 очка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
