|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:29:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:29:30 |
|
Автор: ed_finn (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 11-05-07 01:43
Всем привет. Снова в интернет аукционе появился "объект" страшно меня заинтересовавший,мотолодка из б. СССР алюминий,клепаная,длинна со слов продавца 4,80 ширина 1,70.Продавец -старый дед из Лапландии(х.з-может быть Joulupukki- финский дед мороз)ничего вразумительного мне не смог сказать,во первых у него местный акцент-который трудно понять,во вторых он наверно очень старый,в третьих ничего не захотел идти смотреть т,е, тебе надо, ты сам и смотри. Лодка продается с мотором VOLVO penta 20.Лодка далеко ,от меня 800 км.Фоток больше нет только эта. Если не трудно определите что это за лодка. Кстати за весь "пакет" хотят 1500 евро.Так что советские лодки +шведские моторы ето Круто.Сам прекрасно понимаю ,что все ето старое и "покоцанное", но интересно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 11-05-07 02:35
"Прогресс-2М"
Длина наибольшая - 4,65м
Ширина наибольшая - 1,70м
Высота борта - 0,65м
Масса с оборудованием (без мотора) - 223кг
Грузотодъёмность - 500кг
Из справочника по катерам, лодкам и моторам. Из-во "Судостроение" 1979г.
За такие деньги, да за 800км, да древний, да утюг (Прогресс-2М), ну я не знаю, это на большого любителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 11-05-07 04:46
Всем огромное спасибо. Вопрос исчерпан. За 1500 евро пускай дедка сам на ней "зажигает". С Уважением Едуард.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 11-05-07 05:03
ed_finn писал:
> км.Фоток больше нет только эта. Если не трудно определите что
> это за лодка. Кстати за весь "пакет" хотят 1500 евро.Так что
> советские лодки +шведские моторы ето Круто.Сам прекрасно
> понимаю ,что все ето старое и "покоцанное", но интересно...
>
Это -- прогресс 2м. Только не такой банальный, как говорит arkie. Или в фотошопе правленный. Посмотрите внимательно на посудину. Вы часто такие Прогрессы видели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 11-05-07 14:49
Эдвард, Днепропетровск писал:
>
> Это -- прогресс 2м. Только не такой банальный, как говорит
> arkie. Или в фотошопе правленный. Посмотрите внимательно на
> посудину. Вы часто такие Прогрессы видели?
>
Ну и тем не менее. Хоть отфотожопленный, хоть искажённый при съёмке - это всё равно П-2М, со всеми вытекающими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 11-05-07 15:36
А что Вас здесь смущает конкретно? Просто интересно.
В картинке есть некоторые искажения - наверное на коротком фокусе снимали мыльницей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 11-05-07 16:23
Похоже, фотография растянута в ширину, лодка выглядит длиннее (или более низкобортной), чем на самом деле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 11-05-07 17:43
Странно только, что пребывание у финского владельца никак не отразилось на внешнем виде этого П2М. Словно фотка сделана около русского сарая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.alkar.net)
Дата: 11-05-07 17:50
SerP писал:
> Похоже, фотография растянута в ширину, лодка выглядит длиннее
> (или более низкобортной), чем на самом деле.
Точно. Ну и крепления для водила и колес отсутствуют до кучи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 11-05-07 18:21
Верно, креплений колёс нет. Если только это не работа ФШ. Наверное, номера убирали, заодно и остальное "подравняли".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.alkar.net)
Дата: 11-05-07 18:28
arkie писал:
> Верно, креплений колёс нет. Если только это не работа ФШ.
> Наверное, номера убирали, заодно и остальное "подравняли".
Если приглядеться к носовой части, то видно, что "пятачок" с резьбой для водила небрежно замазан (программно)... Вобщем, если фото товара зафотошопили так основательно, то я уже бы отказался от такой лодки, что-то там неладно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.dsl.phnet.fi)
Дата: 11-05-07 19:32
Всем привет, спасибо что откликнулись. Из телефонного разговора с продавцом выяснил немного,примерно12-15лет назад лодка была куплена в магазине в Финляндди(возможно ли это???)стоила только лодка тогда 60000т.м примерно 10т.е купил ее какой-то бизнесмен с Юга финляндии ,привез в Лапландию катался несколько раз за лето,потом фирма обанкротилась имущество продали с молотка. Нынешний владелец (пожилой человек) живет на берегу реки шириной 15-20 метров лодка ему великовата.Но поскольку в памяти сохранились цифры 60000 тысяч, он и хочет за нее+мотор1500е.На мои вопросы о номерах,шильдиках отвечает ,что он в этом не разбирается.Фотку лодки делал его знакомый,тот тоже на мои вопросики о состоянии и т.д, говорит Х.З "попросили сфоткать и поставить на аукцион и больше ничего не знаю" Запутки кругом.Но одно решил,не стоит овчинка выделки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.static.alkar.net)
Дата: 12-05-07 00:13
ed_finn писал:
> сохранились цифры 60000 тысяч, он и хочет за нее+мотор1500е.На
Ааааа... Цифры у него сохранились. Это хорошо. Т.е. цифры мы помним, как деньги выглядят знаем, а вот что продаём, не знаем. Ну так пусть и продает по цене лома. Что такое лом, он ведь знает?
> мои вопросы о номерах,шильдиках отвечает ,что он в этом не
> разбирается.Фотку лодки делал его знакомый,тот тоже на мои
А в этом не надо разбираться. Заводская табличка или есть на торпеде посередине на самом видном месте, или её нет. Номер (регистрация) у лодки (автомобиля) или есть, или её нет.
> вопросики о состоянии и т.д, говорит Х.З "попросили сфоткать и
И отфорошопить заодно. Таких прогрессов не бывает.
> поставить на аукцион и больше ничего не знаю" Запутки кругом.Но
> одно решил,не стоит овчинка выделки.
Короче, все дурака включили, типа моя твоя не понимать, с нас спросу нет, типа "давай деньги и иди гуляй". Я бы с такими даже близко не связывался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-05-07 09:39
А по-моему, была модификация без креплений колес.
Самая дешевая и простейшая. Тента и мягких подушек тоже не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 12-05-07 15:36
Была модификация без колёс и водила. У меня такая как раз и была. Но весь крепёж на корпусе наличествовал.
Самая дешёвая комплектация - ещё и без мягких сидений.
Возможно, в разные годы были разные версии - не отслеживал. Но на глаза такие точно не попадались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (194.143.136.---)
Дата: 12-05-07 17:39
Рядом со мной на стоянке стоит П2М БЕЗ кронштейнов под колёса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-05-07 18:08
Одессит писал:
> Рядом со мной на стоянке стоит П2М БЕЗ кронштейнов под колёса.
Во, а я уж начал сомневаться, не один ли я такой "злопамятный".
Теперь вспомнил причину рождения такого варианта "Прогресса".
После волевого поднятия цен в 1981г. на все "лодочное" и падения спроса
предприятия начали искать пути удешевления продукции за счет предельного упрощения комплектации.
Так и появились эти "Прогрессы". Т.е. это сравнительно новая лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.dialup.sedna.lsi.ru)
Дата: 12-05-07 18:41
arkie
>В картинке есть некоторые искажения - наверное на коротком фокусе снимали мыльницей.
Там у них в Лапландии вообще какие-то глобальные проблемы с искажением пространства ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (88.147.164.---)
Дата: 12-05-07 19:11
Еще можно написать, что ни одна лодка кроме этих Прогрессов не способна вынести аналогичную нагрузку на глиссирование под 20 сильным движком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 13-05-07 03:54
Ну это не есть гуд. Из этих кронштейнов: бобышки можно использовать для протекторов, а в накладку на форштевне с отверстием можно вставлять такелажную скобу для буксировочного троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 13-05-07 04:00
Што-то не могу припомнить советский алюминиевый катер с такими размерениями. Больше на Амур похоже. Аберрации? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.san.ru)
Дата: 13-05-07 05:34
Так Амур и есть, как бы...сильно кастомизированный но Амур.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-05-07 07:54
arkie писал:
> Ну это не есть гуд.
Понятное дело, повышение цен 15 сентября 1981г. имело массу
отрицательных последствий для отечественного ботинга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 13-05-07 16:21
Всем привет. По моей просьбе было сделано несколько доп. фотографий. Надеюсь они помогут "разгадать" таину -что же ето за Мотолодка. с уважением Едуард.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 13-05-07 16:39
Ну с лодкой всё ясно - "недоделанный" П2М. Однако, "ухо" на форштевне есть и даже скоба за него заложена :-). Состояние нужно внимательно смотреть на месте, т.к., судя по транцу, были серьёзные ремонты.
Моторчик нравится - люблю эту фирму почему-то. Для этой лодки он слабоват.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.dialup.alkar.net)
Дата: 14-05-07 07:31
Иван писал:
> А по-моему, была модификация без креплений колес.
> Самая дешевая и простейшая. Тента и мягких подушек тоже не
> было.
Самая дешевая, кажется 2Р. Крепления там есть.
PS: Кстати, насчет реданов у П2. Есть. Сегодя сам видел. По одной штуке с каждой стороны, точно как у П4. Назывались такие Прогрессы "амурские". Сзади вместо сидушек какой-то ящик, а на носу какой-то нелепый кронштейн и стекло хрен разобьешь. Но такой П2 тяжело купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.dialup.alkar.net)
Дата: 14-05-07 07:32
arkie писал:
> Была модификация без колёс и водила. У меня такая как раз и
> была. Но весь крепёж на корпусе наличествовал.
> Самая дешёвая комплектация - ещё и без мягких сидений.
> Возможно, в разные годы были разные версии - не отслеживал. Но
> на глаза такие точно не попадались.
Крепления были, а колеса и водило покупались отдельно. Посмотрите на фотку. Это ФШ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed_finn (---.dhcp.inet.fi)
Дата: 15-05-07 04:57
Ну вот и конец аукциона, многие говорили уже что Финляндия страна-загадка.Можно купить мотор и лодку на ходу за 300е или.... удивляться.За мотолодку с мотором о которой тут разговаривали продавец хочет 2700 е.Вот так. Прогресс- это круто.
Ссылка.
Lopullinen hinta: 1500.00
Hintavaraus: 2700.00 EUR По моему вопрос закрыт. Пусть дедка наслаждается тем ,что у него есть такая "крутизна".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
