|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:34:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:34:01 |
|
Автор: AlexE (---.dts.su)
Дата: 02-05-07 22:07
producer (Norilsk)
все лучше, чем грести веслами :) Ну а потом аппетит придет во время еды. Если придет, конечно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 07-05-07 06:02
Нормальный пароход для начала-я пользую 2.2 и ничего,а про неторопливое перемещение в пределах лагеря это ты поскромничал,Suzuka по своей надежности позволяет удаляться достаточно далеко от базы -главное нежно обкатать и после обкатки желательно поменять масло в редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.25.---)
Дата: 07-05-07 06:20
ded67, а на сколько хватает бензина в баке, если идти впол-газа или чуть больше? А по расстоянию на сколько, если надувнушка типа Каймана 275?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 07-05-07 06:27
Насчет дна полностью согласен с Срегой.Хлипкое(судя по фоткам)дно шибко неудобно.У знакомого на Орионе сделали из фанеры ФСФ 6мм-стало гораздо уютнее и при ловле и на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.gw4.kc.ru)
Дата: 07-05-07 06:31
ded67 я часто читаю на разных форумах фразу: "нежно обкатать" и несовсем понимаю что это значит. То есть обкатать в соответствии с инструкцией на мотор, но дело в том что на один и тот же мотор они иногда бывают разные. Например: на Tohatsu 3,5 - 5 часов по инструкции (бензин с маслом 25:1), а на меркури 3,3 - 1 час по инсрукции (бензин с маслом 25:1). Или же 10 часов (эту универсальную цифру я часто встречаю в интернете. И, конкретно Вы, что именно вкладываете в слова "нежно обкатать". И одновремменно еще вопрос как конкретно определлить что мотор обкатан неправильно, если скажем он исправно работает. Как вообще судить о том обкатывали ли его вообще, а может быть и во время обкатки бензин с маслом мешали 50:1 и на полный газ стали выводить не через 4 часа (по инструкции) а через 3 часа, а он уверенно работает и не клинит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 07-05-07 06:37
У меня на Suze2.2 бак 1.2 литра.при ходе в 3\4 газа хватает на час с хвостиком.По поводу расстояния-брал с собой 3л.бензина и уходил на Волге на 20 км.вверх по течению.Но у меня лодка жесткая-Ока-2,она чуть пошустрее надувнушек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 07-05-07 06:52
По поводу обкатки я с точки зрения автомоториста считаю так-масло по инструкции(передоза может только навредить) а время от рекомендуемого желательно увеличить на треть,особенно на мелких движках.Мой 3 часа жужжал в бочке а потом около 5 часов вполгаза на воде.Масло в редукторе после 15-20 часов заметно потемнело,хотя ни воды ни стружки не было.А проверить правильно ли обкатан мотор очень не просто,без вскрытия заметна только явно плохая компрессия.
Отправка отредактированного (06-05-07 23:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 07-05-07 17:12
А чем может навредить передозировка масла? Ну только свечи засрутся. А в остальном только польза ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (89.204.11.---)
Дата: 07-05-07 18:13
внимательней с охлаждением на сиём движке! какого года выпуск? на 2006х были косяки и не один десяток перегрелся. Посмотрите поиском, тема здесь уже обсуждалась неоднократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (213.135.148.---)
Дата: 08-05-07 03:19
Передозировка масла приведет к неполному сгоранию смеси и закоксовыванию колец.Что это не теория лишний раз убедился неделю назад-разбирал Ветерок часов после 15 работы.Хозяин думал что кашу маслом не испортишь.Хорошо вовремя вскрыли и отделались только чисткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 08-05-07 06:45
поздравляю с приобретением . имею кайман-285 копия твоего . очень мобильный комплект 27 кг всего . под в8 летает до 30 км . правда к дну крепится фанера . удобней перемещатся по лодке . потопить не возможно . пробовал . мотор в право или в лево и полный газ . вода перехлестывает через борт в лодку. набирал пол лодки . конечно все рядом с берегом и в жилете . а ей хоть бы что . советаю к скамейкам приделать сидушки со спинкой . при длительной ловле спина отвалится. умел бы пользоваться всякой аппаратурой выложил бы фоток . имею мотолодку но с кайманом прощаться не собираюсь из-за мобильности . к сумке пришил лямки -- получился рюкзак . носить стало удобней .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.149.adsl.wplus.ru)
Дата: 08-05-07 08:46
Ну это круто. Рюкзак то не перевешивает все таки 285 это уже не реечный настил и весит поболе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 08-05-07 15:18
настил реечный а весит по паспорту 27 кг весь комплект с веслами и насосом . плюс фанера 6 мм на пол . взял мебельные бобышки / резьба снаружи и внутри / и вкрутил их в крайние рейки настила а к ним фанеру . пол получился жеще и перемещаться по лодке удобно . фанера из двух частей . между собой соединяется алюминевым профилем . перевозить в машине и носить все это с 5 этажа удобно . скорость замеряли по жпсу . мой вес где-то 55 кг +10 бенз +5 кг якорь +2 спининга и коробочка с блеснами .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.149.adsl.wplus.ru)
Дата: 08-05-07 19:19
Мнев Кайман N-285 выпускает с пайолами,и весит она\по паспорту\ 45кг,а у вас еще и коробочка с блеснами))
Ссылка.-читаем :жесткий настил. Может у вас экспериментальная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 09-05-07 00:49
у меня не -Мнем- а - BUSH - и она со сланями . точ в точ как на картинке .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.149.adsl.wplus.ru)
Дата: 09-05-07 00:52
K-285 надувная лодка 2,85 1,32 0,36 3 реечное 27 400 4 26 Тогда понятно. Не знал,что Буш 285 с реечным настилом выпускает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 09-05-07 02:03
все верно . лодка выпуска 2002 года . катаюсь и радуюсь . после -нырка- вобще кайф неимоверный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nomen Nescio (---.148.mts.ru)
Дата: 09-05-07 02:20
Я лодку Korsar Combat CMB280R заказал. Производитель обещает вес в сборе 30 кг. Пайол - водостойкая фанера 9 мм. Когда получу поделюсь впечатлениями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.149.adsl.wplus.ru)
Дата: 09-05-07 02:33
Бороде-а что нам еще надо? Главное чтоб радость доставляла и соответствовала нашим требованиям)))
Nomen Nescio- а что значит заказали? Что нет в наличии и надо ждать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.ptcomm.ru)
Дата: 09-05-07 02:46
Nomen Nescio писал:
> Я лодку Korsar Combat CMB280R заказал. Производитель обещает
> вес в сборе 30 кг. Пайол - водостойкая фанера 9 мм. Когда
> получу поделюсь впечатлениями.
У меня на балконе ждет Ниссана 18 комбат 335. Вес 65 кг. Одному реально тяжело таскать. В этой связи вопрос - как 50 см длины увеличивают вес в 2 с лишним раза?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nomen Nescio (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 10-05-07 01:18
Заказал по тарифу 60 дней, как раз к отпуску. Дилера в Москве нет, поэтому заказ через сайт производителя и заключение договора на поставку. Вопрос о мерах по снижению веса нужно задавать производителю. Предположу, что отсутствие киля и балоны меньшего диаметра помогают его снизить.
hz2 Качество лодки устраивает или есть нарекания существенные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.6.180.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 10-05-07 08:18
Вопрос к Рroducer (Norilsk) :
Сегодня возился с подобной вашему Кайману надувнушкой Фортуной , она у меня с надувным дном, чисто плоская без киля, ну и размер сопоставим-280см.Что меня самого озадачило так зто высота установки мотора( Сузуки2,2). Производитель сделал навесной транец ну очень невысоким и мотор выставлен довольно низко, кавитационная плита ниже среза днища на 11см.Я по примеру нормальных алюминек рьяно ринулся поднимать на 10 см выставил мотор практически вровень с днищем.Полюбовался на дело своих рук а затем у меня родился вопрос: " А может поднимать и не стоило, ведь всё равно будет в водоизмещающем режиме бегать". А как народ считает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: producer (Norilsk) (217.8.236.---)
Дата: 10-05-07 13:38
Мы поднимать ничего не будем однозначно, производитель ясно написал что транец под этот мотор (по размеру)... скоро будут ходовые испытания + обкатка, посмотрим как будем ходить, замерим скорость и т.п........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 10-05-07 16:09
Nomen Nescio писал:
> hz2 Качество лодки устраивает или есть нарекания существенные?
Мне лодочка очень понравилась. Добротная, аккуратная. Нареканий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eduard G. (---.157.z-net.ru)
Дата: 10-05-07 17:19
Алексеевичу.
Позволю себе вмешаться и ответить.
Правильно сделали - поднять транец можно смело на 8-9см в вашем случае, и с пользой. Опыт эксплуатации подобной лодки с навесным транцем имею - зачастую вешают их низковато и "бестолково".
Выиграете немного и в скорости и экономичности, и главное, дно на мелководье меньше "пахать" будете.
Как показывает опыт, просто надувное дно под мотором весьма проблемный вариант - дно прогибается вовнутрь со всеми последствиями в виде повышенного сопротивления и крайнего неудобства перемещения по лодке. Следует сделать простейшие слани из фанеры - выигрыш в комфорте и удобстве явно стоит всех затрат и несколько увеличившегося веса лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.7.33.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 10-05-07 19:08
Eduard G., спасибо.Значит не зря я проявил творчество.Эта надувнушка живёт у меня уже 10 лет, но только в этом году я решился из неё сделать мотолодку.Ну , а насчёт того, чтобы сделать жёсткое дно я советовался с производителем этих лодок, они мне посоветовали не заморачиваться с пайолами, т.к. у меня надувное дно.Ну , честно сказать, надутое дно стоит довольно устойчиво, я бы сказал, не болтается и не хлюпает.На воде с мотором пока не пробовал, но, думаю уже через неделю опробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.7.33.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 10-05-07 19:15
Я хотел бы снова обратиться к producer (Norilsk) с вопросом.Я понимаю что сейчас нет смысла что-то переделывать или менять, я просто хотел у Вас узнать какое расстояние от кавитационной плиты до днища получается у вас на Каймане с Сузукой?Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: producer(Norilsk) (217.8.236.---)
Дата: 15-05-07 01:44
сегодня наконец замерил расстояние от антикавитационной плиты до днища, 4 см. ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 15-05-07 04:38
producer(Norilsk) спасибо, хотя бы для себя знать , что производители Каймана более осознанно подошли к высоте подвеса мотора , ну и себе как ориентир.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
