|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:45:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:45:34 |
|
Автор: ВладимирТ (---.1308.ru)
Дата: 03-05-07 23:50
Здравствуйте.
Волнует такой вопрос. Есть 213 Нива со ступинским фаркопом. Требуется разово перевести катер Quicksilver Фламинго-530 весом 780 кг + мотор 170кг +вес самого прицепа около 300кг с юго-востока Москвы до Дмитровского шоссе до яхтклуба. В мануале на фаркоп максимальный вес буксируемого прицепа 930кг при скорости не более 90 км/ч! Стоит ли рисковать с таким перебором веса даже если снизить скорость до 30-40 км/ч? Может кто сталкивался с подобной перевозкой? Заранее благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.206.---)
Дата: 04-05-07 00:42
свою ниву не жалею - таскаю крыма доверху груженого в оба конца 200 км. понимаю что это не фламинго , но вес не намного меньше. пару раз рассыпался подшипник на задней полуоси, скорее всего из-за сильного перегруза, но у тебя разовый рейс - я думаю возможно, только будь готов к тому-что зад сильно опустится и колеса будут за арки задевать. удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВладимирТ (---.1308.ru)
Дата: 04-05-07 00:50
Спасибо, будем пробовать. Были уже шутошные предложения пару бетонных блоков на передний бампер для уравновешивания! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВладимирТ (---.1308.ru)
Дата: 04-05-07 00:53
Да, а как с торможением, оттормаживается машина? Вес прицепа практически как и вес машины. Правда на прицепе инерционные тормоза, но как я понимаю, они начинают работать при ощутимом замедлении...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.206.---)
Дата: 04-05-07 00:56
тормозит , впрочем как и разгоняется - в разы хуже, но тебе как я понял не на гонки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 04-05-07 01:30
Вообще-то нагрузку на фаркоп можно регулировать перемещением груза на прицепе. И добиться положенного веса нагрузки. Любая Нива спокойно тянет катер, если он за тонну / СтарКабин/, проблема в ГАЙях. Такой прицеп уже другая категория...
Если не спеша, без экстремизма, то можешь еще груз в катер положить, все поедет. Но тормозить будет очень долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkkras (213.171.61.---)
Дата: 04-05-07 01:54
Из личного опыта... Когда был ВАЗ-2109 частенько приходилось тягать прицеп загруженный так, что рессоры ломало. Выходил из положения так : максимально грузил а/м и максимально разгружал прицеп. Попробовать сделать так (чтоб а/м особо не швыряло). Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miron (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 04-05-07 04:59
Добавлю к словам VA Piter - нагрузка на шар фаркопа не дожна превышать 50 кг. Но и назад он (прицеп) недолжен заваливаться,а то может соскочить с фаркопа, бывали случаи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВладимирТ (---.nat.iskratelecom.ru)
Дата: 04-05-07 05:27
Да, ребята, всё верно, и нагрузку на шар в мануале указывают не более 50 кг, попробуем отрегулировать положением катера на прицепе, и машину реально загрузить в салоне, чтоб не швыряло.Но видно, как заметил VA Piter, будет в гайцах, категории Е у меня нет, и ведь могут приравнять к езде без прав. Но фото впечатляет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВладимирТ (---.1308.ru)
Дата: 22-05-07 00:07
Свершилось! В прошедшую субботу перевезли таки катер на Ниве. спасибо Лодочнику и всем откликнувшимся за дельные советы. Автопоезд шел удивительно легко, ожидалось хуже. По МКАДу даже шли 70 и когда надо всё тормозилось, всё-таки хорошая вещь инерционные тормоза на прицепе. Последние 7 км на Дмитровке пробка, ехал на пониженной и двигатель не перегревался. В тот же день катер спущен на воду и обкатан. С гайцами встреч не имели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
