Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:57:09 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:57:09 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 опять "ОБКАТКА"
Автор: Алексей16 (---.124.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   03-05-07 01:14

Уважаемые водомоторники, подскажите насколько критично нахождение 2-ух людей в лодке без багажа во время обкатки, или только одному?
лодка казанка 5м4, 50 мерк, 13 винт. И есче, сегодня по запарке завел мотор с поднятой ногой, пока то се, опустил, сек. 15 проработал. Это не убийственно для помпы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: опять "ОБКАТКА"
Автор: Serjic Samara (62.68.95.---)
Дата:   03-05-07 02:32

Да всё нормально, не переживай.
Главное не газуй пока сильно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: опять "ОБКАТКА"
Автор:  Фанат (217.106.203.---)
Дата:   03-05-07 20:03

Блин, не очень давно читал статью, не помню где (помоему на badger.ru). что в принципе в большей степени обкатываютсая шестерни редуктора. И если поршневая без брака, то ничего такого в период обкатки не произойдет при различных нагрузках. Но мне почему-то больше верится производителю и инструкциям по обкатке.

ДА, СМЕЛАЯ СТАТЬЯ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: опять "ОБКАТКА"
Автор: GarryGarryson (213.140.251.---)
Дата:   03-05-07 21:06

А нафига тогда лить больше масла в бензин? В основном обкатывается цилиндр + кольца. А редуктору обкатка больше пофиг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: опять "ОБКАТКА"
Автор: Алексей16 (---.124.18.84.in-addr.arpa)
Дата:   04-05-07 03:21


Все понятно, начитался архива вот и каша в голове. в мануале на мой мотор о обкатке только вот такая страничка. (о 10 часах ни слова) В принципе ей и следую. Не понятное для меня остается только то, что почему не пишут о весе лодки во время обкатки. т.е. еслиб я повесил на казан 20, ему явно было бы тяжелее.
имею два снегохода, в принципе о работе 2Т знаю, так как и то что для 2т продолжительная работа на холостом черевата, работа под нагрузкой (в натяг) убийственна. Рваный режим работы в радость.Почему его рекомендуют в период обкатки? потому что детали ЦПГ в разных режимах деформируются по разному, потому и приробатываються лучше+охолождение ЦПГ смесью. А вот ходить на малых оборотах, т.е. в водоизмещающем режиме думаю не совсем прально. В первый выход почувствовал что двигу легче толкать казан на 3х-4х тысячах. думаю бак так и докатать. Поправте если неправ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: опять "ОБКАТКА"
Автор: Владимир933 (---.mininform.ru)
Дата:   04-05-07 04:09

При обкатке больше 3000тыс.об не давай. обкатать надо не только движок но и редектор!

Ответить на это сообщение
 
 Re: опять "ОБКАТКА"
Автор: Владимир933 (---.mininform.ru)
Дата:   04-05-07 04:11

Да еще, сама обкатка примерно займет около 10-часов.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru