|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:23:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:23:50 |
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 28-04-07 18:54
Катер купил весной прошлого года в комплекте с двигателем:
Ямаха 90 2-х тактный, зав № АЕТ 350726 год выпуска не знаю, но на вид лет 10 не меньше... Все лето проплавал, никаких проблем не возникало, ну единственное - кажется что переедает, т.к. точно замерить (расстояние, скорость и т.д. было нечем - просто мирился, считая что так и надо, теперь GPS поставлю - узнаю точно). Напрягает другое - двигатель то старый, ну по меркам а/м, например... И если в своем старом Вихре я знал все его болячки и как с ними бороться, то Ямаха для меня как шайтан-арба, а новый катер - это не Прогресс, где можно было и на веслах накрояняк доплыть. Вот и гложут меня сомнения:
1. Отдать на профилактический ремонт (но кому? Кто даст гарантии, что они все сделают, что не напортачат, что вообще будут что-либо делать, двигатель то рабочий - проблем, как уже писал никаких)
2. Купить вспомогательный - новый, пусть себе висит, может и пригодится когда.
3. Продать старый двигатель, добавить денег - купить новый или б/у более свежий, но опять же новый - ну очень дорого, можно конечно ёкнут селезенкой и сделать это, но тяжко, а б/у - та же лотерея...
А может это просто весенний мондраж перед началом навигации? от такой вот флуд... Давайте пообсуждаем, может и придем к какой-нибудь точке зрения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 28-04-07 19:15
От 3.5 до 9.9 сил.
9.9 вытянет эту лодку против любого ветра. Менее мощные моторы - не против любого, соответственно.
Но можно куда-то отвернуть и укрыться. Выбирать исходя из свойств района плавания (сила ветров и наличие укрытий).
IMHO, лучше, когда тактность основного и резервного моторов совпадают.
Меньше геморра с топливом.
Но можно и резервный 4Т при основном 2Т.
А вот наоборот - хреново. Может статься, что путевой расход под вспомогачом будет больше,
чем под основным, что чревато серьезными неприятностями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 28-04-07 19:31
Ок, понял, пошел покупать Ямаху 3.5 (как самый бюджетный вариант). Район плаванья Ладога, островов хватает.
Иван - спасибо за консультацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-04-07 19:36
AND писал:
> Ок, понял, пошел покупать Ямаху 3.5
Вроде бы нет такой. Лучше "Тохатсу-3.5".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 28-04-07 19:58
Ну, это... я хотел, что бы два яйца висели на одном уровне :) (Штуцера, , свечи, масла, обслуга и т.п. - одинаковые)
Позвонил в Ямаху - действительно есть 2,3,4 кобылы. 2 - очень по цене понравилась :) - Точно не потянет, может ей винт какой мега грузовой поставить?
А чем Тоха лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 28-04-07 20:17
Иван! А может Ветерок купить? Был у меня, новый, потом на б/у Вихрь поменял (во гимора тогда схватил) - проблем не было вообще... Или за время пути собачка смогла подрасти? И теперь Ветерки такой же отечественный хлам как и машины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 28-04-07 20:27
AND писал:
> Позвонил в Ямаху - действительно есть 2,3,4 кобылы. 2 - очень
> по цене понравилась :) - Точно не потянет, может ей винт какой
> мега грузовой поставить?
Двушка приятна своим маленьким весом, но тяги мало. На "Прогресс" она как впомогач в самый раз (дает 5,5 узлов, пробовал). Что-то более тяжелое может не вытянуть даже против слабого ветра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|