|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:52:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:52:41 |
|
Автор: Вадим_Минск (---.infonet.by)
Дата: 15-04-07 07:31
Когда сделан этот Маринер ? Продавец не назвал пока номер мотора. Предполагаю приобрести и поставить на ОБЬ-М. Нога длинная, транец надо будет наращивать. Предполагается 2003 год выпуска. Поругайте мой выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 15-04-07 16:35
Ты в курсе , что он весит без малого 100 кг ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.infonet.by)
Дата: 15-04-07 18:12
"Ты в курсе , что он весит без малого 100 кг ?"
Нет, не в курсе, это аналог Меркури? Думал, что около 70-80кг. Вот и я сомневаюсь брать или не брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (195.128.135.---)
Дата: 15-04-07 18:39
Обь - М - маленькая и лёгкая лодка, туда нужно оборотистую двухтактную тридцатку, но никак не 100 килограммовый мотор! Эксплуатация с таким весом на транце будет просто опасной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 15-04-07 18:51
Да , это аналог Меркури , но не того , который EFI от Тохатсу . Если верить каталогу , то самая лёгкая версия вести 80 кг . Добавь сюда длинную ногу , электростартер , гидроподъём , масло ... вообщем за 90 кг уходишь . Без малого 100 кг - звучит более убедительно :-) . Без гидроподъёма при таком весе покупать категорически противопоказанно по медицинским соображениям .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.infonet.by)
Дата: 15-04-07 19:26
Есть в нем гидро подьем и электростартер,дистанция. Не могу найти ссылку на каталог этих моторов. Внимательно изучаю Ваши советы, жду еще мнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 15-04-07 20:06
ввв.brunswickmarineemea.eu/download/dosearch/@isnew/desc?mod=1&lang=EN&categories=2003$Engines$Mariner$
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-04-07 20:25
Это "Ямаховская" 2Ц4Т башка (та, что с балансиром) на мощном "меркурьевском" редукторе
с повышенным передаточным отношением.
Мотор скорее для тяжелых рыбацких баркасов, с "Обью-М" как-то не очень сочетается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.7.180.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 17-04-07 03:02
Обь-М+Я30 2-х тактная винт на13 скорость с загрузкой в 220 кг 45 км/ч, загрузка 300 кг-41 км/ч. Так вес мотора то 53кг,никак не 95-98кг.Правильно люди говорят, без транца останешься.Хотя, мне , по ощущениям, хотелось бы попробывать на Обяшке Я40.
Обь-М+Я30+П25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sojuz_dwa (213.184.240.---)
Дата: 19-04-07 18:36
Смотрю каталог за 2005 год. Вес 81 кг "полного фарша". Предлогаю заточить руки: укрепить транец раскосами либо листовым оклепыванием. Твой мотор - это полтора Вихря за треть бензина. Причем лидера США среди производителей. Запчасти подходят от евро Меркури. Big foot позволит свободно глиссировать с компанией 5 человек. Для скорости 12-13 винт поставь.
Смотрю каталог для совковых лодок Обь-М длина 4,24 мотор макс. 30 л.с. Производитель военный завод г. Новосибирск. На Вихре 30 скорость 37 км в ч. Нужен оборотистый мощный мотор, чтобы нормально пер твой бот.
Кстати, подними транец при установке на 12 см .
Рыбачить ждем с июня на Ахтубе сазан, карась, хищники.
43 ч. Попутчик. Брянск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
