Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:37:49 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:37:49 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Темп предлагают. Стоит ли?
Автор: Simonsez (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   16-04-07 04:13


Здравствуйте лодочники!
Темп мне тут предлагают. Стоит ли с ним заниматься, и что он из себя представляет на воде?
Так то у меня К5М3 имеется.
Заранее благодарен всем ответившим!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Темп предлагают. Стоит ли?
Автор: Simonsez (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   16-04-07 04:15


Вот

Ответить на это сообщение
 
 Re: Темп предлагают. Стоит ли?
Автор: Simonsez (---.dialup.samtel.ru)
Дата:   16-04-07 04:17


И вот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Темп предлагают. Стоит ли?
Автор: Mark (---.sky-inter.net)
Дата:   16-04-07 06:51

Лодка нечего,руки преложить нада будет-толька мотор под неё L а тот J-40 слабоват.Уменя Дракон тоже самое J-75 нога L вроде нечего но мысля была около 90-100PS нада искать лёгкие модели.Вот моё мнение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Темп предлагают. Стоит ли?
Автор: Dmitry Shturman (---.prognosis.volia.net)
Дата:   16-04-07 07:51

Лодка сама по себе как проект хорошая. Темп это тот же Дракон, только компоновка кокпита другая.
А вот к представленному корпусу руки приложить надо и очень прилично. Осмос по-видимому там по полной программе. Плюс все что наклеено надо переделывать.
Исходить при принятии решения надо из следующего - кто будет делать ремонт - профи или собственными силами. Где, в помещении или на улице. Какой уровень и качество переделки корпуса. В любом случае малой кровью не обойдется - материалы, работа, время.
Шаманить как-нибудь не стоит. Через год придется опять все повторить практически сначала. Первые вложения окажутся бесполезными.
При качественной переделке надо убирать гелькоут, поверхность оклеить минимум слоем сатинки 80-100 г\м.кв на эпоксидке. Шпаклевать по ней эпоксидкой с микросферой. Затем шлифовать, грунтовать спецгрунтами, красить полиуретановыми 2-компонентными эмалями. Если лодка стоит на воде весь сезон - еще и необрастайку для глиссирующих судов нанести.
И потом - ухаживать каждый сезон.
Это так, слету, а в деталях - диссертацию можно написать.
В любом случае, как со стороны профессионала, так и с точки зрения потребителя могу сказать - если такую лодку покупать и хорошо сделать, служить будет еще 5-10 лет, но вложения никогда не окупятся и перепродать без финансовых потерь не удастся.
Семь футов.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru