|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:13:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:13:11 |
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 03-10-26 15:32
Други, прошу совета!
На крайней рыбалке при швартовке на ночевку воткнулся мотором Ямаха 80 Bet 2012 года в мель. Утром заметил отсутствие струйки в контрольке. При заведенном рукой ощущал выход воды с двига, поэтому и понял, что забита контролька. Ртом не продувалась. По приезду скинул входной коллектор, поскидывал трубки с теплообменника, вроде все чистое и стало продуваться. Но ничего не вылетело, поэтому , дабы обезопасить себя от дальнейших плясок, прошу совета - как прочистить по уму данную систему. Кстати, за 40 км на глиссе на обратном пути струйка так и не появилась.
Вот еще один вопрос. На этот теплообменник( охладитель топлива) идет подаюшая трубка с двига откуда то снизу. Рукой и глазами так и не понял откуда.
В голове только одна идея вертится. Скинуть редуктор с помпой и с промывки дунуть. Прокатит ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 03-10-26 18:27
Так фишка то в том, что грязюка по этому пути и зашла. Это все есть и понятно. Но грязюку или скорее всего камушек или раковинка внутри и осталась. И, наверное, надо в обратку эту хрень и выковыривать. Я так мыслю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 03-10-26 19:58
мотор надо сдать специализированный сервис ямаха чтобы прочистили ямаховской оригинальной проволокой. По другому никак!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 03-10-26 21:01
Вопрос - куды эту проволочку сувать то? Только не говорите, что в трубочку выхода контрольки. Мотор со снятым впускным стоит. И трубочка эта ныряет в его недра. Я пальцем то с трудом там ее вход в блок нащупал, а вы проволочку. Нашли 9.9, блин.
Вот все таки придется редуктор скидывать, тогда еще можно поковыряться инструментом проктолога. Ну и до кучи крыльчатку глянуть, давненько хотел с момента покупки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (90.151.203.---)
Дата: 03-10-26 21:58
Igor62 писал:
> Вопрос - куды эту проволочку сувать то? Только не говорите, что в трубочку
> выхода контрольки. Мотор со снятым впускным стоит. И трубочка эта ныряет в его
> недра. Я пальцем то с трудом там ее вход в блок нащупал, а вы проволочку. Нашли
> 9.9, блин.
>
> Вот все таки придется редуктор скидывать, тогда еще можно поковыряться
> инструментом проктолога. Ну и до кучи крыльчатку глянуть, давненько хотел с
> момента покупки.
как то брал ямаху ф 15, вода из контрольки нешла вода, так же по осени ездили по мели.
подключил к воде промыл.
У вас ямаха 80 4 тактная? подключите штуцер для промывке мотора.
у 4 тактных ямах есть возможность промыть систему от соли и песка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fendos (195.68.240.---)
Дата: 04-10-26 06:09
У меня в лодке всегда лежит проволока от троса, часто забивает контрольное при езде по траве и песке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-10-26 22:48
А сжатым воздухом пистолетом в контрольку дунуть слабо ?
На первой же шиномонтаже это можно сделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибиряк с Оби (---.metronv.ru)
Дата: 04-10-26 23:16
"Самовсасывающий мембранный насос 70 Вт 12 В для полива"
на Али стоит 1.5 тыщи. и пистолет для полива.
Давит до 0.5 МПа., при достижении давления отключается сам, ну прям как керхер.
На своей F60 иногда при подходу к берегу хапал глину или ил. Контролька не идет, просто открутил промывку на моторе, сунул в шланг промывки и даванул, все вылетает. Можно прямо в контрольку давануть и водозаборные отверстия промыть.
У меня стоит "Мультитроникс", настроил чтоб на 70 градусов сигнализировал, не успевает родная сигнализация включится, а я уже знаю, что вода не идет.
В задней переборке врезал тумблер и быстросъемный штуцер. Витой шланг от компрессора и на шланге пистолет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-26 00:22
Сибиряк с Оби писал:
> "Самовсасывающий мембранный насос 70 Вт 12 В для полива"
> на Али стоит 1.5 тыщи. и пистолет для полива.
> Давит до 0.5 МПа., при достижении давления отключается сам, ну прям как керхер.
> На своей F60 иногда при подходу к берегу хапал глину или ил. Контролька не идет,
> просто открутил промывку на моторе, сунул в шланг промывки и даванул, все
> вылетает. Можно прямо в контрольку давануть и водозаборные отверстия промыть.
> У меня стоит "Мультитроникс", настроил чтоб на 70 градусов сигнализировал, не
> успевает родная сигнализация включится, а я уже знаю, что вода не идет.
> В задней переборке врезал тумблер и быстросъемный штуцер. Витой шланг от
> компрессора и на шланге пистолет.
как всё замудрённо всё ...пока читал моск вскипел
Ты бы ещё колладер прикрутил через тумблер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-26 00:23
Сибиряк с Оби писал:
> "Самовсасывающий мембранный насос 70 Вт 12 В для полива"
> на Али стоит 1.5 тыщи. и пистолет для полива.
> Давит до 0.5 МПа., при достижении давления отключается сам, ну прям как керхер.
> На своей F60 иногда при подходу к берегу хапал глину или ил. Контролька не идет,
> просто открутил промывку на моторе, сунул в шланг промывки и даванул, все
> вылетает. Можно прямо в контрольку давануть и водозаборные отверстия промыть.
> У меня стоит "Мультитроникс", настроил чтоб на 70 градусов сигнализировал, не
> успевает родная сигнализация включится, а я уже знаю, что вода не идет.
> В задней переборке врезал тумблер и быстросъемный штуцер. Витой шланг от
> компрессора и на шланге пистолет.
как всё замудрённо всё ...пока читал моск вскипел
Ты бы ещё колладер прикрутил через тумблер.
Игорь из Рязани заблудился в трёх соснах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 05-10-26 00:50
Ага, мотор этот в руках 4 года. Засралась контролько в 1-й раз. До этогобыли одни мелкомоторы, там все просто. Вот мысль давануть в промывку мне понравилась. Керхер есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-26 01:38
Igor62 писал:
> Ага, мотор этот в руках 4 года. Засралась контролько в 1-й раз. До этогобыли
> одни мелкомоторы, там все просто. Вот мысль давануть в промывку мне понравилась.
> Керхер есть.
C контрольки обратно ипани и всё выдует
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 05-10-26 14:26
У нас на лиманах у всех проволка с собой, у кого Ямы, только и видать, что стоят воронкой к верху, проволкой ссыкун прочищают, на заведённом двигателе. Туда/сюда ткнут и дальше пошли, делов на полминуты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-26 15:22
РиО писал:
> C контрольки обратно ипани и всё выдует.
По совету такого специалиста из интернета дунул в обратку на кофемашине. Рабочим компрессором на 10 очей. Полилось в итоге со всех щелей и пришлось везти в сервис.
Посрывало шланги со всех соединений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (194.186.236.---)
Дата: 05-10-26 18:58
Дизель писал:
> мотор надо сдать специализированный сервис ямаха чтобы прочистили ямаховской
> оригинальной проволокой. По другому никак!
Единственно правильный ответ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-26 21:00
Сергей/Самара писал:
> РиО писал:
>
>
> > C контрольки обратно ипани и всё выдует.
>
> По совету такого специалиста из интернета дунул в обратку на кофемашине. Рабочим
> компрессором на 10 очей. Полилось в итоге со всех щелей и пришлось везти в
> сервис.
> Посрывало шланги со всех соединений.
Это потому что у тебя мозгов меньше чем у китайского чайника
На конкурсе придурков ты бы занял второе место.
Второе потому что придурок.
Во первых потому что не все то золото что блестит а во вторых просто следовал бы инструкциям кофе машины и все промыл бы.
Редуктор и кофе машины совсем разные девайсы чтоб в них дуть сжатым воздухом.
Придурок ты. Но это так без злобы, по хорошему, потому как сам виноват
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-10-26 21:04
Энди Крым писал:
> Дизель писал:
>
> > мотор надо сдать специализированный сервис ямаха чтобы прочистили ямаховской
> > оригинальной проволокой. По другому никак!
>
> Единственно правильный ответ!
Ну да тоже улыбнуло.
Главная фишка правильная ямаховская проволка.
А то суют чо попало....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevstar.net)
Дата: 06-10-26 00:27
Igor62 писал:
> В голове только одна идея вертится. Скинуть редуктор с помпой и с промывки
> дунуть. Прокатит ?
Нет. Не прокатит.
Ежели мотор на ходу охлаждается нормально (в ином случае его бы просто заклинило) - не надо мешать помпе работать. Это по сути.
Насчёт охладителя теплообменника. Сдёрнуть трубочку, любую, и убедиться в расходе воды не судьба совсем?
PS. И постебусь немного.
На писюне, то бишь контрольке, на выходе, там давление ничлена. Посему для прочистки брать необходимо не просто фирменную провиличку от ямахи (а она есть только в сервисе и задорого, там допуски в 0,5 микрона и притом левая дюймовая нанорезьба нанесена), а именно под эту модель мотора. Иначе вода из контрольки будет ссать по кругу, аки дерьмо из бегемота, крутящего хвостом при дефекации жидким продуктом.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 06-10-26 03:45
Ну вот пишете вы все про проволочку. А них себе не представляете , путь для этой проволочки от писюна. Во первых писюн с другой стороны. Во вторых , трубочка эта выходит с теплообменника, где с 2-х сторон охлаждает топливо для инжектора. В третьих, теплообменник этот стоит за впускным и еще каким то блоком( не посмотрел, не знаю как он называется). Так что проволочкой этой может тока опытный проктолог через анус козявки в носу ковырять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 06-10-26 14:02
Igor62 писал:
> Ну вот пишете вы все про проволочку. А них себе не представляете , путь для этой
> проволочки от писюна. Во первых писюн с другой стороны. Во вторых , трубочка эта
> выходит с теплообменника, где с 2-х сторон охлаждает топливо для инжектора. В
> третьих, тепл подключали через штуцерообменник этот стоит за впускным и еще каким то блоком( не
> посмотрел, не знаю как он называется). Так что проволочкой этой может тока
> опытный проктолог через анус козявки в носу ковырять.
Вы к воде мотор подключали, через штуцер промывки от соли и грязи?
С ямахой 4 тактной проще в плане промывки.
Подключите воду, все промоет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 06-10-26 14:57
Про проволочку пошутил если что! Я все моторы сколько было промывал напором из шланга
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (194.186.236.---)
Дата: 06-10-26 16:56
Дизель писал:
> Про проволочку пошутил если что! Я все моторы сколько было промывал напором из
> шланга
А я спецом заказывал наложенным платежом проволочку для Мерка из амэрики ещё до санкций. Теперь, тля, не продают! Санкции!
Вот сижу и думаю, если в этом году случится засор, можно ли его чистить просроченной проволокой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.com)
Дата: 06-10-26 17:13
Энди Крым писал:
> А я спецом заказывал наложенным платежом проволочку для Мерка из амэрики ещё до
> санкций. Теперь, тля, не продают! Санкции!
Для Мерков проволочка, а для Ямахи надо брать набор ёршиков, просто проволочка не поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rescuer (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата: 06-10-26 17:21
У меня обычный медицинский шприц идеально подходит.
1) На шланг авто компрессора накручиваю бобышку изолентой и плотно засовываю в шприц
2) Носик шприца засовываю в контрольку и продуваю воздухом.
Ракушки вылетают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (194.186.236.---)
Дата: 06-10-26 17:40
Rescuer писал:
> У меня обычный медицинский шприц идеально подходит.
> 1) На шланг авто компрессора накручиваю бобышку изолентой и плотно засовываю в
> шприц
> 2) Носик шприца засовываю в контрольку и продуваю воздухом.
> Ракушки вылетают.
Если все ракушки вылетели, а вода не идёт, значит туда забрался рак или краб. Воздухом его не выгнать. Но можно выманить чесноком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-10-26 22:31
Дизель писал:
> мотор надо сдать специализированный сервис ямаха чтобы прочистили ямаховской
> оригинальной проволокой. По другому никак!
+100500
Федот прав. как правило забивает саму форсунку. она меньшего сечения. У нас много песка. По этому часто чищу нежно облюбованной проволокой типа гвоздик. Не всегда прочищается с первого раза. Иногда камешек оттолкнешь проволокой, он обратно затыкает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 06-10-26 22:39
Igor62 писал:
> Ну вот пишете вы все про проволочку. А них себе не представляете , путь для этой
> проволочки от писюна.
Проволочку суют в писюн с наружи на 1-2 сантиметра. Потому, что на писюне заужение и именно это место как правило забивает
У меня ямаха 60 4т. У ямахи есть специальный промывочный шланг с боку. Воспользуйся им.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 06-10-26 22:53
Я забыл написать, что окончание писюна у меня отсутствует, и просто торчит эта резиновая трубочка, которую я первым делом поямял и попробовал продуть и веточкой поковырял. На воде с проволочкой беда, на дне все они ))
С промывки еще не пробовал, лодка в деревне, а я в городе. В пятницу буду дуть - промывать, перед этим до кучи скину редуктор в том числе и для ревизии крыльчатки . Заодно в ведро выход воды направлю, самому интересно что вылетит. О результате отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Квинтрекс (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 06-10-26 22:58
Не пробовали Керлером на малом давление и задалека в корольку дать напор воды? отработано чтобы выдавило грязь? мне так с печкой для дэо лет 10 назад делали, чтобы новую не покупать, все потом шикарно работало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BorisMan (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-10-26 01:25
Писюн имеет самое узкое сечение в системе. Именно он отвечает за давление. Снимаешь с него шланг. Проволоку в писюн загоняешь и чистишь, потом шланг (он чистый как правило), потом раструб на блоке для этого шланга. Иногда надымлем, если в патрубок накипь.
Если накипь или песок тащиться за надфилем, выкручиваем с редуктора винт clean, пускаем мотор в бочке. Предварительно лучше снять и промыть решетки и полость под помпой струёй воды. Запускаем мотор на хх в бочке, в отверстие clean даём струю воды из поливочного шланга на запущенном моторе. Напарник глушит мотор и тут же, пока не слилась вода с блока даём туда струю сжатого воздуха через раструб писюна, выдуваем всю воду вниз. Повторяем это несколько раз.
Твоя ошибка в том, что не вымыл ил и песок сразу. Все получилось бы быстро: пару раз поднять мотор и опустить и погонять его. Столб воды из блока свежую грязь вымыл бы быстро. Если оставил грязь, она "цементируется" после слива воды.
Иногда бывает, что при сильно цветущей воде приходится по нескольку раз в день поднимать мотор и сливать дерьмище.
Без писюна с трубкой наружу тоже можно покататься, помогает. Но потом подсоединить писюн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 07-10-26 01:43
Ну так век живи, век учись. Мотор то гонял, сначала грязь шла голимая, потом все захрясло. Ну а на воде со сжатым воздухом тоже беда. Либо попой, либо ртом. Но в обеих случаях слабоватенько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-10-26 18:47
BorisMan писал:
> Спасибо сЫмай мотор и разбирай. Не забыть ГБЦ снять. Вдруг и туда попало.
А ещё снять магнето, размотать и протереть проволоку! Без этого никак!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-10-26 19:07
Энди Крым писал:
> BorisMan писал:
>
> > Спасибо сЫмай мотор и разбирай. Не забыть ГБЦ снять. Вдруг и туда попало.
>
> А ещё снять магнето, размотать и протереть проволоку! Без этого никак!
А протереть наверное ямаховской салфеткой ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BorisMan (194.31.159.---)
Дата: 09-10-26 17:06
Ещё хотел уточнить. Уши для пуска мотора со шланга предназначены именно для пуска. И запороть мотор с ними как два пальца об асфальт. Чуть съехали в сторону и водичку помпа не засосет. Есть такие, знаю что говорю. Для этого канал wash предназначен. Ну, обезсолить ими ещё можно, не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (77.40.72.---)
Дата: 10-10-26 02:31
Все не читал ,мути много.Про свой опыт ,приходится делать раза три за сезон на воде.
Забивается как правило сама форсунка и давлением от заведенного мотора она не пробьется.Снимаешь колпак ,выдергиваешь шланг ,проволочкой (можно и не ямаховской) прочищаешь форсунку ,не надевая шланг заводишь мотор что б прочистился шланг,всееее,надеваем на форсунку и радуемся проделанной работе. На хонде так.На ямахах может как то по ямаховски, без снятия редуктора не обойтись х.з
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.175.17.210.static.turktelekom.com.tr)
Дата: 10-10-26 14:15
BorisMan писал:
> Ещё хотел уточнить. Уши для пуска мотора со шланга предназначены именно для
> пуска. И запороть мотор с ними как два пальца об асфальт. Чуть съехали в сторону
> и водичку помпа не засосет. Есть такие, знаю что говорю. Для этого канал wash
> предназначен. Ну, обезсолить ими ещё можно, не более.
Чушь какая как можно перегреть если ты подаешь туда воду под давлением ?
Полжизни ими пользуюсь. У меня такие уши подсоедены к осушительной помпе. Подаю 12 в на помпу и помпа через уши нагнетает воду в мотор. Саму помпу в корыто с водой.Чтоб воды рядом с ушами много не выливалось мимо обмотай китайской резинкой стяжкой которая с двумя крючками
В таком случае уши отлично прилегают к заборникам мотора.
Учись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
