|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:48:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:48:30 |
|
Автор: Студент (---.154.124.185.rightside.ru)
Дата: 02-10-26 21:41
Периодически смотрю моторчики на авито, так тут сложилось мнение, что поголовно моторы хайди, хидеа, ямер 60л.с. 23-24 годов продают, лодки оставляют? Говно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (92.100.162.---)
Дата: 03-10-26 03:53
Логично же позвонить по объявлениям в Авито и спросить у первоисточников.
Может растут в моще может хобби поменялось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.citylink.pro)
Дата: 03-10-26 14:18
Бренды тоже продают немало, просто они все стопитсотлетние, а новых куплено очень мало. Например смотрю по сторонам и вижу одни новые хидеи-парсуны, а брендов нету. Ещё вижу что все у кого мошнее 30 лошадиных сил отдохнули в этом сезоне от катеров. То нету бенза, то в канистры недают.
Ещё добавлю. Друган в начале года покупает по акции хдикс с озона за чуть меньше сотни рублей, ездит этот сезон и продаёт его за 90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.154.124.185.rightside.ru)
Дата: 03-10-26 20:16
ant107 писал:
> Логично же позвонить по объявлениям в Авито и спросить у первоисточников.
> Может растут в моще может хобби поменялось.
Лодку не продают, только двигатель, типа мощнее надо, хо я он и так максимум, что бдя не тянут китаекони?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.88.---)
Дата: 04-10-26 03:41
Хз,я уже писал про хайди 60 на котором уже почти 2 тыс часов, кроме воды в редукторе, проблем никаких,ну а с водой приходится менять сальники (тяга включения передачи)в редукторе при каждой замене масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 04-10-26 06:52
Самая сильная черта китайских поделий (я не имею ввиду ПЛМ, а вообще) - непостоянство: то нормально сделают, то хоть вешайся...
При этом они чётко следуют правилу: "Сколько заплатил - столько и едешь".
А поскольку киты уже давно не работают за чашку риса, то и дешёвые вещи от них стабильно нормальными быть не могут по определению...
Это примерно как тазы: кто-то ездит и не жужжит, а кто-то не вылазит из сервиса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.179.---)
Дата: 04-10-26 10:44
Люди всегда что то покупают и продают. С Китая столько моторов завозят , что пора их масово и продавать .
С возрастом люди начинают уходить в малосильный ряд .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.179.116.176.ip.orionnet.ru)
Дата: 04-10-26 13:40
Суть то не то что продаётся, а именно мотор без лодки, ладно комплект, так еще можно что-то придумать, а тут значит, что-то в нем не устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.234.80-119.samtel.ru)
Дата: 04-10-26 15:37
Студент писал:
> Суть то не то что продаётся, а именно мотор без лодки, ладно комплект, так еще
> можно что-то придумать, а тут значит, что-то в нем не устраивает.
Так позвони и спроси, что сидишь и гадаешь. У всех есть какая то причина продать.
Я в этом году продал Хайди 20 сил. Не устроило отсутствие трима. Взял Сузуку 20, Был бы Хайди с тримом - купил бы его.
Была мысль и Хайди 60 продать, купить взамен Сузуку 70. Лодка до 70 сил. Но пообдумав решил что не стоит за 10 сил так переплачивать, так как в остальном Хайди устраивает во всем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oils (188.170.76.---)
Дата: 04-10-26 15:46
Че кривить душой .Поставте в ряд бренд по цене Хайди и не нужен будет Китай .Только кошелек решает или лучше то ,что в нем .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрПЕРМЬ (---.dynamic.perm.ertelecom.ru)
Дата: 04-10-26 16:20
Я думаю причина в том, что в комплекте взят мотор 60лс, но лодка тяжелая, и позволяет поставить больше лс по паспорту. Часть пользователей переходят в 80-90лс, это и запас по лошадям и более мощный генератор, что актуально, учитывая большое количестве рыбопоисковой электроники в современных рыбацких лодках
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.88.---)
Дата: 04-10-26 17:21
Причин много,от недостатка мощности до просто не нравится. Я последние несколько раз продавал отдельно мотор и отдельно корпус,по причине что сначала переставала устраивает мощность,а после корпус. Сейчас тоже мотор устраивает,корпус чуть побольше и другой компоновки хочется,по этому мотор останется,корпус меняться будет,ну и соответственно если мотор не пойдет по каким-то причинам на него,то отдельно в продаже будет уже мотор,а не потому что хлам и нужно избавиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 04-10-26 20:45
Вспомнил про знакомца, который после нерешённой проблемы с зарядкой Тохарика купил Хайди 30-ку инжевую, а потом опять Тохарика, только уже инжевого.
Говорит, толком эта Хайди не ехала - что только по гарантии не делали, а потом ещё и масло попёрло изо всех щелей и он вернул её взад по той самой гарантии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-26 15:10
Сливать не стали, просто накопилась критическая масса для формирования заметного вторичного рынка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор С (---.ipaddr.yamalzdrav.ru)
Дата: 05-10-26 16:51
Согласен. Именно так. С авто то же самое.
Ломучесть - это уже сопутствующий фактор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|