|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:10:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:10:50 |
|
Автор: KRNL (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-04-26 03:42
Всё-таки хочу проходить на Амуре перекаты с глубиной 20-25 см.
На улитку денег нет, думаю в сторону болотохода на транец докатки.
Кто-нибудь пробовал?
Пока склоняюсь к тайской схеме с длинной валовой линией и длинной ручкой.
Задача элементарная, хоть как-то, черепашьим шагом, вытолкать лодку по струе вверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.203.238.---)
Дата: 04-04-26 04:44
Силёнок не хватает. Даже к2м я в одно тело не мог затащить на фале против течки, а амур потяжелее будет.
К тому же участки есть и до полукилометра длиной с глубиной 20-50 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 04-04-26 06:01
У меня такая защита стоит на докатке.
Спокойно справляется с этой задачей.
Шпонку забыл когда менял.
Мотор т3,5
Ссылка.
Докатка еще на мотобайде работает.
Проходил на ней длительные сплавы до 250км. Пороги прохожу на ней, не глуша мотор.
Если уровень воды конечно позволяет в пределах разумного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 04-04-26 09:17
KRNL писал:
> Всё-таки хочу проходить на Амуре перекаты с глубиной 20-25 см.
> На улитку денег нет, думаю в сторону болотохода на транец докатки.
> Кто-нибудь пробовал?
> Пока склоняюсь к тайской схеме с длинной валовой линией и длинной ручкой.
> Задача элементарная, хоть как-то, черепашьим шагом, вытолкать лодку по струе
> вверх.
Что бы вытолкнуть Амур по струе, надо иметь болотоход как минимум 30л.с. Надо она вам? Уж лучше болотоход с короткой ногой сделать основным и ходи где хочешь, без всяких докаток. Литровый 35л.с. думаю достаточно будет. Защиту винта на нём элементарно самому сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (94.25.169.---)
Дата: 04-04-26 16:13
Амур, в качестве основного мотора, не потянет литровый болотоход 35 сил, только спарка. Докатка с двигателем минимум 20л.с., тот же Лончин 460 кубиков один цилиндр, с подбором редукции и винтов поедет 10-15 км/ч по спокойной воде, не по горной реке. Прямой, тайский привод, без редукции, для такой тяжёлой лодки и слабого двигателя не пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 04-04-26 16:36
Александр 13 писал:
> Амур, в качестве основного мотора, не потянет литровый болотоход 35 сил, только
> спарка. Докатка с двигателем минимум 20л.с., тот же Лончин 460 кубиков один
> цилиндр, с подбором редукции и винтов поедет 10-15 км/ч по спокойной воде, не по
> горной реке. Прямой, тайский привод, без редукции, для такой тяжёлой лодки и
> слабого двигателя не пойдёт.
У меня Лончин 22л.с. сомневаюсь, что бы он Амур с места стронул.
Начиная с 30 сил они уже двух цилиндровые, там совсем другая тяга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.203.238.---)
Дата: 04-04-26 17:28
Блин, печально. Надо пробовать.
Кстати, а РМЗ-550 на тайландки ставят? Он и крутится хорошо, и не весит, и всё же 50 кобыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (178.64.55.---)
Дата: 04-04-26 18:17
Плюсы длинной валовой линии привода винта("азиатский") - бОльшая живучесть на мелководье, когда винт как бы "обтекает"препятствие без потери упора. Винт специальный, разумеется повышенной прочности , как и вал и труба с сальниками. Винт желательно защитить насадкой . Упор от винта передается на верхнюю часть транца, это на любых оборотах способствует уменьшению дифферента на корму, корма "подвсплывает" и это облегчает прохождение мелководья.. Достаточно 15 -20 л.с. чтобы бороться с несильным течением , отсутствие редуктора увеличивает живучесть комплекта. Присутствует "вечный"спор с z- образными гоу-прошными болотоходами.. Минусы тоже есть. Расположение на транце, запуск и управление , громоздкая компановка, специфичные и часто уникальные детали, повышенная рыскливость на перекладках на малом ходу( на средних тоже- такой привод предполагает применение на водоизмещающих корпусах повышенного удлинения ), выхлоп в атмосферу, надежность охлаждения( воздушного или водяного). Которые впрочем можно значительно уменьшить.. Собственно цена вопроса определит целесообразность ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 05-04-26 01:56
Не думаю, что на горных мелководных реках устраивают гонки на скорость, там важно по мелководью и перекатам пройти. Литровый тридцатипятисильный Лончин с короткой ногой и подобранным грузовым винтом справится. Есть и более мощные движки, можно и их посмотреть. Запчастей валом. Выбор винтов достаточный и из разных металлов, встречаются и с 40Х, но защищать их необходимо, но это мелочи.
Сделать его основным, большой скорости не достигнешь, да она в тех условиях не нужна, но пройти по мелководью и перекатам проблем не составит, будишь ходить что с горки, что в горку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.pv.mts.ru)
Дата: 05-04-26 03:46
Для горных каменистых рек болотоход не подходит. По мощности, 35 сил литрового мотора, мне на простой Обяхе не сказать, что много, на Амуре будет совсем скучно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 05-04-26 04:42
Александр 13 писал:
> Для горных каменистых рек болотоход не подходит. По мощности, 35 сил литрового
> мотора, мне на простой Обяхе не сказать, что много, на Амуре будет совсем
> скучно.
У нас на лиманах Гадюки с булями и без булей под 15-20 сил летают. У приятеля лодка-болотоход АМГ 5 метров под 30 сил с тремя седаками и хабарями летает. Когда рассматривали поставить болотоход на Квинтрекс 455, с нашими спецами и спецами из Макс-Моторс пришли к выводу, что 35 сил ей за глаза.
Есть более мощные моторы, можно их посмотреть. Но в условиях ТС гонки не нужны, думаю скорость 30-35 км.час ему достаточно будет. Зато, что с горы, что в гору, везде пролезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (94.25.168.---)
Дата: 05-04-26 13:36
Для лиманов болотоход самое то! Я пробовал 30 сил на Обь, совсем тихо, 35-37км/ч. Ваши, местные лодки под болотоход как правило плоскодонки и по весу гораздо легче Амура, поэтому и едут нормально в этом же размере 5-5,5 метров. Амур тяжелее, килеватее и совсем не факт, что поедет под одним мотором 35 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.203.238.---)
Дата: 06-04-26 02:04
Под 35 по струе он поедет не быстрее 5-7 км/ч.
По плоскачу в полной походной загрузке на глисс не выйдет.
Но ставить к основному мотору второй полтос это уже перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 06-04-26 04:07
Если 35 ему мало будет, можно и в большую сторону посмотреть. Они есть и 40 и 50 сил. Мы расчитывали полный фарш на литровый, дистанция гидравлика, трим, муфта, еще что то, вышло 350т.₽. До 500т.₽. можно достойный мотор взять и ходи хоть по струе, хоть на струю, не думая о бурлачистве.
Посмотрев, какие лодки болотоходы летают под литровыми двигателями, их же можно и в горных реках пользовать. Кто нибудь слышал про такое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siviy 63 (---.ppp.tcsmr.ru)
Дата: 06-04-26 04:34
У меня был Амур с подвесным 80
Вес корпуса по паспорту 330
Вес двигателя 180
Пйолы фанера 20мм
Сидения авто плюс всо остальное
При мелководном режиме в водоизмещайке проходил по глубине 30 см конечно не против течки на горной реке
На глиссере тоже по эти отмелям пролетал
Дно песок
Для выхода на глиссер когда корма просаживетсч минимум 70-80 см глубины нужно
80 подвесного кстати это разумный минимум для Амура особенно в волну на большой воде
35 думаю мало для него
50 минимум а лучше 2 по 40
Отсюда и отталкивайтесь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.203.238.---)
Дата: 06-04-26 06:32
На глубинах до 0,6 м я хожу на штатной сотке.
И снимать основной мотор ради похода выше водохранилища точно не буду.
Нужен дополнительный мелкомотор, который будет работать до 0,2 м.
С транца докатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.128.---)
Дата: 07-04-26 16:28
KRNL писал:
> На глубинах до 0,6 м я хожу на штатной сотке.
> И снимать основной мотор ради похода выше водохранилища точно не буду.
> Нужен дополнительный мелкомотор, который будет работать до 0,2 м.
> С транца докатки.
как вариант покупаешь штатный лодочный на основе бензокосы, но делаешь подьемный выносной транец. ему водяное охлаждение не нужно может плыть даже в полупогруженном .Ссылка.
или собираешь весь этот колхоз сам. будет дешевле мощнее
делаешь выхлоп в воду
оно будет громким, ввариваешь в его глушитель трубку а штатную глушишь, одеваешь на эту новую трубку газовый шланг из нержавки и чтобы уходил в воду. будет тише.
если делать как у тайцев берешь косу ставишь винтовую насадку и придется раздобыть струбцину.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.128.---)
Дата: 07-04-26 16:31
была ситуация, пользовался
речушка на выходе в залив была местами и временами воробью по колено, с подъемом воды в заливе вообще меняла направление течения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.128.---)
Дата: 07-04-26 16:32
выхлоп
особых мощностей не жди , но двусилки трехсилки делает, потому что при условно одинаковой мощности развивает до 7000об/мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.128.---)
Дата: 07-04-26 22:17
KRNL писал:
> Этот финт пробовал с Сузой 2,5.
> Не затащила против струи.
- тогда надо строить побольше, искать голову триммера пять сил
типа такой если не врут Ссылка.
ставить насадку такую Ссылка.
и колхозить подбирать винт с подходящим диаметром шагом и хорошим упором.
и еще струбцину типа такой Ссылка.
а к ней поворотный узел
или уже совсем большую строить, это вес габариты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.obit.ru)
Дата: 08-04-26 00:50
KRNL писал:
> Этот финт пробовал с Сузой 2,5.
> Не затащила против струи.
тогда твое плавсредство не под эти задачи.
тут только водомет и ПВХ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DI24 (---.pppoe.krsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-26 02:26
Поставить родной для Амура водомет КнААПО. вместо ПОК или вала. Если, конечно не подвесник стоит ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexq (31.173.249.---)
Дата: 22-04-26 16:50
Классический L образный болотоход не пойдет по мелководью, а вот тайский с длинным валом справится. Но движок и правда, лучше брать двухцилиндровый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 23-04-26 10:36
alexq писал:
> Классический L образный болотоход не пойдет по мелководью, а вот тайский с
> длинным валом справится. Но движок и правда, лучше брать двухцилиндровый
Есть в Ютьюбе ролики, как на болотоходах ходят по рекам Сибири, болотоходы с короткой ногой 7 лошадей нормально ходят на ПВХашках. Видны горы, но перекатов нет, какая там глубина не понятно.
Если судить по видео, которых полно на Ютьюбе, как на лодках болотоходах и с литровыми движками ганзают по мелководью и водоёмах заросших травой, то по перекатам она должна просто лететь. Хотя возможны и нюансы с перекатами, ни разу не ходил,не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|