|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:40:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:40:06 |
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 05-11-05 05:11
Адриан закончил реконструкцию лодки с Сельвой 35 и сбросился на воду. В Румынии еще тепло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 05-11-05 05:13
The boat it is gliding after 22-25 km / hour . It is total Up ( floating ) after 35 km/hour ...
The fuel comsumtion is small ...8 liters/ hour,because I use one big propeller pitch.
I have 63-64 km/hour with 4000 rot/ min ...and 92 Km/hour at 6000. I am looking for one cleaver propeller 10.5x22 !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-11-05 13:57
Так он просто сам гоняет или соревнуется с кем?
Пусть к нам приезжает, порвет наших спортсменов на румынский флаг!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.215.---)
Дата: 07-11-05 15:40
Исключительно любитель покататься, еще водные лыжи. Но может и примет участие где нибудь, результат не должен оставаться незамеченным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 07-11-05 16:01
Я тоже предполагаю, что это СКВ и ЧПВ, и лопастей 3, написано ж clever или показалось... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 08-11-05 05:20
Пришел спортцмен и расставил все точки над Ы. :)
Ну в заезды фофан на деньги, типа poker run пустят наверное, хотя наверное там таких маленьких лодок нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир М (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 08-11-05 18:03
Не порвёт. 92 км/ч на трёхметровой лодке с парой поперечных реданов и на 35-и конях не слишком выдающийся результат, да ещё с полупогружным винтом. Хотя, можно сказать, что корпус килеватый. Но, думаю, что имеется развитая гидролыжа. Для примера: отечественный класс глиссеров с Ветерком развивает скорость до 90 км/ч. Но это судно вообще не предназначено для потребительской эксплуатации. А вот указанная лодка, похоже достаточно устойчива и вполне может управлятся обычным водномоторником, не спортсменом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 08-11-05 18:31
Владимир М, как давно глиссера стали ходить с подвесными моторами???
Раньше подвесные вешали либо на мотолодки /без реданов поперечных / или на скутера!!! / и продольными и с поперечными, "трехточки" и менее /...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Е-бург (82.193.153.---)
Дата: 08-11-05 19:11
В Питере на закрытии сезона после соревнований сели папы на детские лодки
Примерно такие же лодки моторы Ямаха 15 Класс JT-250.
Погонялись
За это были оштрафованы руководством
Петербургской спортивно-технической ассамблеи и Федерации водно-моторного спорта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 08-11-05 21:59
:))) Волков бояться, в лес не...
Зато получили удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 08-11-05 22:18
это яркий пример глиссера с подвесником,
предпоследний класс перед Ф1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 08-11-05 22:23
а может это и есть скутер...как говорит VA Piter
в чём различие? между глиссером и скутером
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 10-11-05 05:01
Thank you ! I see my pictures in forum !
Cleaver it is some special propeller -15 degree raked ....stainles steel ..super cavity ( surface drive )...the back of the blade it is (total) in evaporate water (because the great depreshure) ...Cavitation ...I send some pictures ...
You can see some racing boats for J15 and T 400 ( 15 horse power- 25 hp ) with cleaver propellers ...and my boat (propeller )
With 15 hp the speed is more 65 km/h ...@ 190kg total
T 400 class -With 25 hp -94 km/h ... @ 240 kg ........................... 9.6 kg /hp
T 550 class 35 hp-105 km/h . @ 265 kg - total weight and 7.57 kg / hp
I have 35 hp / 238 kg .....6.8 kg/hp The top speed can be more 110 Km/h ...with other propeller ,other pitch ...others money !
The record at S550 class = 118 km/h with Selva 35 .. with cleaver propeller and the engine UP .
I can run with my propeller single with 90+ km/h or with my wife 80+km/h.
The boat is very noisy... because at speed ,the exhaust it is over the water !
Best Regards
and Greetings for the Forum !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 10-11-05 05:18
Если есть знатоки английского, перевидите.
ЗЫ. Георгич, ну и как мне перевести иностранцу слово куячит :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.infonet.ee)
Дата: 10-11-05 06:36
Very, Very impressed :) Good luck in competition :)
How long it take to build this boat?
Ну я заодно спросил сколько времени ушло на постройку :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 10-11-05 08:39
Интересно, но корпуса гоночных моторных лодок похожи на корпуса гоночных парусных лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 10-11-05 18:44
люди аУ-у...как на этих моторах устроен отвод выхлопных газов?
пропеллер с окнами! а в боевом положении глухая шайба!
подводная часть другая или переделанная из штатного?
и последний вопрос
есть пропеллер без окон, работать соответственно не может из-за аэрорации выхлопа, есть ли вариант пустить газы по другому не меняя основные части мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.215.---)
Дата: 10-11-05 18:52
Олег Е-бург.
Задай вопрос по английски и дай свой мыл.
стрелец.
На 35 трубка под винтом, а на 15 отверстие над антикавитационной плитой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Е-бург (82.193.153.---)
Дата: 10-11-05 19:11
Adrian!
How to communicate to owners of these boats?
JT-250 15 hp
Was going to build (or to buy) the case of sports boat JT 250.
Consultation is necessary.
Best regards,Oleg.
uzso@convex.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 10-11-05 19:18
>>На 35 трубка под винтом,
ёпрст...как заставить газы идти в эту трубку а не на винт, как крепиться трубка?
расскажи подробно если знаень!...из спортсменов фиг чего вытянешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 10-11-05 19:24
гы-ы трубку увидел!!!
но опять же газы попадают на рабочие лопасти винта!!! это же не есть гут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.orient.net.ru)
Дата: 10-11-05 19:26
Что смог, перевёл:
Спасибо тебе! Вижу мои фото в форуме!
"Cleaver" - такой особый винт с лопастями в 15 градусов ....нержавейка..super cavity ( surface drive )...the back of the blade it is (total) in evaporate water (потому что depreshure огромное) ...кавитация...отправляю некоторые фото...
Можете видеть лодки с моторами J15 в классе T 400 (15 лошадиных сил, л.с. ) с cleaver винтами ...и мою лодку (винт)
Под 15 л.с. скорость более 65 км/ч ...масса комплекта 190кг
T 400 класс с 25 л.с. -94 км/ч ... масса комплекта 240 кг ........................... 9.6 кг на одну лошадиную силу
T 550 класс 35 л.с.-105 км/ч . масса комплекта 265 кг - это 7.57 кг на 1 л.с.
У меня 35 л.с. и масса комплекта 238 кг .....6.8 кг/л.с. Максимальная скорость может быть более 110 км/ч ...с другим винтом, другим шагом винта...другими деньгами!
Рекорд в классе S550 = 118 км/ч с Selva 35 .. винт "cleaver" и мотор UP.
В одиночку я могу гонять за 90 км/ч, с женой вдвоём за 80.
Лодка идёт очень шумно... Потому что выхлоп над водой (не в воде)!
С наилучшими пожеланиями и к участникам форума.
ЗЫ: "cleaver" - переводится как "колун". Шаг сумасшедший, винт тупой как колун типа (так понимаю).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.215.---)
Дата: 10-11-05 19:35
Паш, а ты чего в спортсмены подался, рыбу ловить перестал? Или решил на "Покатушках 2006" всех порвать? :)
Я лично не знаю, спроси по английски, думаю Адриан ответит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 10-11-05 20:01
вопрос поставлен так;
можно ли заставить штатный мотор работать с пропеллером, у которого нет окон для выхлопа, изменив систему выхлопа или нет...ликбез на тему классов не нужен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-11-05 20:27
Я знаю. Элементарно, Ватсон.
Этот винт полупогруженный суперкавитирующий, он рассчитан именно на воздушные каверны
на засасывающих поверхностях лопастей. И если туда будет пукать выхлоп - режим винта не изменится ни на йоту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 10-11-05 20:52
так-так...значит если мотор работает в полупогруженном варианте с суперкавитирующим винтом КПД будет выше чем у мотора с таким же винтом который находится в состоянии где кавитационная плита ниже точки днища на 2-3см ...и система выхлопа получается нипричём?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Е-бург (82.193.153.---)
Дата: 10-11-05 22:39
не в кпд мотора дело,а как максимально вытащить лодку (редуктор) из воды.
Спортивная лодка летит над водой
Рыбатская идёт (плывёт ) по воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 11-11-05 02:07
>...you will participate in races?
No ! I have 39 years old ...maybe my boy after 8 years ...Now, my boy -Vlad ,( 7 years old) it is swimming at CSM -Pitesti ( legitimate athlete and twice champion at 50m at local swimming competitions).
My boat is a ,,sport boat" for week-end ...and it is running with 1 or 2 persons at a scooter speed (wave-runner) ...with half (1/2) fuel comsume ..maybe 1/3!!!
For me this it is important ...and I am content for my boat .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 11-11-05 07:11
Not . Not .Not.
JT 250 it is one racing class for juniors . That class boat has 15 hp motor (with cleaver propeller) see pictures ....190Kg and speed =65 km/h .
It was one example for calculation kg/hp ....190/15=12.66 kg/hp .......65 km/h.
823 /12.66=65 so 823 it is here one constant .
From one normal set and one normal propeller....
700 /12.66=55.29 km/h .....700 it is here the constant from one normal boat with normal set engine and propeller.
So 823/700=1.175 ..... 1+ 0.175 .....,,cleaver" and UP ....
SO ... If you boat has 12.66 kg/hp ....you speed can be 65 km/h with one ,,cleaver" propeller and the engine UP ..
If not will go with max 55Km/h ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 11-11-05 07:11
Not . Not .Not.
JT 250 it is one racing class for juniors . That class boat has 15 hp motor (with cleaver propeller) see pictures ....190Kg and speed =65 km/h .
It was one example for calculation kg/hp ....190/15=12.66 kg/hp .......65 km/h.
823 /12.66=65 so 823 it is here one constant .
From one normal set and one normal propeller....
700 /12.66=55.29 km/h .....700 it is here the constant from one normal boat with normal set engine and propeller.
So 823/700=1.175 ..... 1+ 0.175 .....,,cleaver" and UP ....
SO ... If you boat has 12.66 kg/hp ....you speed can be 65 km/h with one ,,cleaver" propeller and the engine UP ..
If not will go with max 55Km/h ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-11-05 08:59
Именно так, если имеется в виду легкая лодка, вернее, лодка с большой энерговооруженностью.
Например, для мотора мощностью ~35 сил до скорости ~55 км/ч выгоден полностью погруженный винт,
а если корпус позволяет идти быстрее - нужен винт суперкавитирующий.
Но следует учесть, что для нормальной загрузки мотора, чтобы он не превышал паспортные обороты,
следует применить суперкавитирующий полупогруженный винт бОльшего диаметра,
чем у штатного полностью погруженного.
А конструкция серийной "ноги" мотора этого не позволяет.
Поэтому мотор неизбежно превышает паспортные обороты с соответствующим снижением моторесурса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
