|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:28:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:28:26 |
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 01-11-05 21:24
Сейчас Вихреводы будут меня ругать.
В Хабаровске случайно увидел в магазине новый Вихрь-30.
Мать его ети!!!
Серого цвета шершавый колпак скрывает под собой аляповатый набор "Сделай сам", корявое литье, стальные детали с признаками обработки тупым инструментом, качество окраски... я молчу!
Ладно, морально устарело творение германского технического гения, но какого лешего нынешние производители не озабочены хотя бы товарным видом?
Как-то даже не верится, что это новое изделие, а не провалявшаяся на складе сельхозтехники рессора от ГАЗ 51.
Заслуженный трудяга-мотор, может и рано его списывать со счетов, но нельзя же так похабствовать!
Без поправок на зажратость Дальневосточников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-11-05 21:28
К концу недели будет блок от "Вихря" !!! С " Байкала " !!! Раритетнейшая вещщь в наших краях !!!
Стартовая цена - 1 (адын) рупь РФ . Делайте ставки , господа ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.dialup.dnepr.net)
Дата: 01-11-05 21:35
А я о чем толкую?!!! А то как же, "на дедушку накинулись", "хороший мотор, просто импорт", "не обзывайте Вихря". Не двигатель, а мечта! Как руками от жопы конструировано, так по сей день и выпускается. Как может быть хорошей вещью то, что и по сей день делается через пень-колоду? Покрасить, бл@дь, толком не могут, отшлифовать, хоть вид какой-то придать! А нахрена, если прямой путь этого "изделия" лежит на пункт приема цветмета? Ещё и рассыпется к едрене фене при первом запуске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.dialup.dnepr.net)
Дата: 01-11-05 21:41
Это с доставкой в Днепропетровск (центральная Украина)? Если да, то повышаю до 100 р. РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-11-05 21:43
Поперло !
Я чессно говоря не расчитывал на таких дальних покупателей . Тем более из-за границы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 01-11-05 21:44
А вот у меня знакомый Вихрь новый купил. Так зачем он это сделал я до сих пор не понимаю. Дело в том, что по сей день он занимается его доделкой, подгонкой, устранением косяков, короче всем тем, что уже давно было сделано на старом. Ну поменять на старом коленвал, ну б/ц, ну картер с подшипниками или подшипники в картере, ну потроха в редукторе, а больше то что? Поршя с кольцами. В два раза дешевле получится. Он щас стоит около 28 т.р.
Короче, хотите геморрой за ваши деньги? У них (КМПО) Фрунзе есть его.
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 02-11-05 14:31
alex2642 сказал:
> А вот у меня знакомый Вихрь новый купил. Так зачем он это
> сделал я до сих пор не понимаю. Дело в том, что по сей день
> он занимается его доделкой, подгонкой, устранением косяков...
Непонятно только, зачем для этого новый Вихрь покупать.С соседнего причала мужик купил новый В30 в России.Через неделю разлетелась крыльчатка и забила систему охлаждения (2 разборки- сборки), коленвал застучал через месяц, заменил ему на 82го года.И ВСЁ! Сезон откатал без "косяков",хотя я думал, что МБ22 придётся тоже, того, на кулачковое менять.Новый мотор покупать нет никакого смысла, ну а для своего времени и "копейка" бвла автомобилем года, не только "Кёниг"(к онструкторам раритетов прошу не предъявлять претензий...).
С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bob5 (212.96.221.---)
Дата: 03-11-05 03:50
странно откуда взялсяэтот шершавый мотор....
Заходил давеча в городе в Сургуте в единственный ларёк где к отечеств. моторам запчастями торгуют. смотрю блоки от 30 лежат с коленами , так вот сразу бросилось в глаза (НЕ ПИНАТЬ!) качество литья,- меня поразило что поверхность ровноя и гладкоя как будто отлито в металлический кокиль, думаю ваш друг запасы 90 годов где-то приобрёл, под видом нового.
Я не рекламирую, констатирую факты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bob5 (212.96.221.---)
Дата: 03-11-05 03:57
и ещё до кучи :
надо было мне редуктор с 30(мой полетел в разгар осенней охоты), пошёл купил (серого цвета) , налил в него масло, дал поработать на холостых минут 10 , и поехал не нагружая по началу, так вот бензин не считал ,ну где-то баков 7 в нём точно побывало,- работает, тьфу его!!!
Возможно мне просто повезло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-11-05 14:27
Олег!
Раз тебя это взволновало, попроси найти (у Даняева) интервью в КиЯ , с Главным выпускателем вихрей. Там интересно.
Не по теме, но тоже символично.
Перед тем как завод "Москвич" окончательно сдох , Лужков вручил какую-то награду его гендиректору, за огромный вклад в отечественное автостроение.
Автостроение переросло в торговлю итальянской мебелью - по крайней мере это видно проезжая мимо.
В Питере (их журнала) на одном из оборонных заводов планируется СБОРКА китайских скутеров-мокиков......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-11-05 17:39
Наоборот. Старые блоки были гораздо приличнее отлиты. Именно потому, что в кокиль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 03-11-05 17:49
Сборка здесь это чтоб пошлин не платить. Реально производства то нет. Это конечно обидно, но может какое то время поддержать завод что б квалифицированные работники не разбежались.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 03-11-05 17:53
Дело думаю не в том что старые или новые. Скорее всего производства разных заводов. Изменение технологи отливки геморой редкостный, а кроме выигрыша внешнего вида реальных приемуществ почти нет. Никакой завод ради развлечения технологию менять не будет.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 04-11-05 04:23
Сегодня был в Экстриме. Стоят Нептун-23 и Нептун-25. Посмотрел на ногу и поддон,тихий ужас. Такое впечатление что их облили толстым слоем краски потом бросили в печку и краска вспучилась и запеклась. У меня есть Нептун 23 2001 года выпуска, когда покупал нога показалась грубовато обработанной по сравнению ...ну например с Вихрем 68 года, но покрашена нога глянцевой краской и уже с полуметра шероховатости незаметно, а поддон просто нормальный и гладкий. То есть мотор 2001 года по сравнению с нынешним как Меркурий. Здравый смысл не может подсказать ответ подобным действиям завода. Ведь им явно не наплевать на сбыт,иначе 25 не запускали бы в серию. Как можно не понимать что внешний вид это минимум 20 процентов мотивации при принятии решения о покупке.
Григорий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
