|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:44:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:44:00 |
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 02-11-05 03:03
Вот такой вариант предлагают за 7600 баксов, только лодка
без прицепа и мотора.
___________________________________
Тяжелый алюминий марки 100 судового качества, пожизненная гарантия,
подвесной
мотор до 150 сил (был мотор "Mercuri-40", инжектор 4-такт., с 3 пассажирами макс.скорость 50 км по GPRS и 60 л на 200 км пути за 3 суток).
Тент носовой и кормовой, самый мощный дополнит.транец до 50 кг, ковролин, бак 113 л, аквариум для рыбы, 2 насоса.
____________________________________
Смущает ковролин и высота борта. Меньше чем на Казане.
С таким бортом на Ладоге "аквариум для рыбы" будет в прямо в кокпите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 02-11-05 03:07
Я думаю что давай мы тебе сварим катер из АМГ такой какой ты сам хочешь. Можно подъехать предварительно обсудить ценник и проект, уверен, что будет недорого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel_ (---.telegrafua.com)
Дата: 02-11-05 03:39
Привет Женя!
Чет мне кажется, что эта 17 намного интересней тех, которые продают сейчас новые у нас. ИМХО
И если она под 40й идет 50км, то весьма приятная лодка для рыбалки.
Самого шальные мысли посещают, что следующий корпус будет с транцем под 2Х50 :))
Типа рыбачить и мелкие переходы на одном, а далеко-на двух :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-11-05 05:00
Жень, вот ты тута стыдил людей за размер фот, а сам??? :о))))
Лодка клёпаная, качество изготовление полное гауно даже со слов продавца,(очень серьёзно думал над её покупкой), мотор там кстати до 90 сил... правда модель была новее и с двумя консолями... вобщем я пришёл к выводу, что Тракер под своей маркой продаёт два вида лодок - сделаные самими (Тундра и прочие дорогие модели - отличного качества), а дешёвые модели производят т.н. смежники отседова и качество "мелких" лодок говёное...., что интересно в частной беседе с продавцом, на крепко пъяную голову все мои догадки подвердились...
ЗЫ: у 14 модели килеватость на транце меньше чем у Крыма.... я ох.....л
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 02-11-05 05:02
А сколько будет стоить сварить Бастер XL (серьёзно)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 02-11-05 05:04
Клёпаный.После 7 лет эксплуатации течёт."Их" Прогресс:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 02-11-05 05:22
Dimmon.
Здесь уж ничего поделать немогу, фотки по прямой ссылке с другого сайта. Да и не размере дело было, а том что текст неудобно читать.
Но как видишь у меня текст читать можно, надо enter давить почаще.
Про лодку мне примерно то же потом сказали...
Продолжаем искать Buster...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-11-05 05:40
А сохранить у себя на компе и ужать картинку слабо было?:о)))
ЗЫ: настоящий Тракер это большой размер, Тундра вообще ИМХО безусловный шедевр мирового кастрюлестроения (я бы с удовольствием подобный каютный шедевр (без шуток) прикупил) в каютном варианте, но мелкие модели это не Тракер....
ЗЫЫ: правда под 250-тым мотором она переворачивается на раз, что доказал местный энтузиаст сумевший переврнуть её дважды за полтора месяца..., а вы говорите "лосиный тест" .. :о)))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 02-11-05 05:41
Смущает ковролин и высота борта. Меньше чем на Казане.
С таким бортом на Ладоге "аквариум для рыбы" будет в прямо в кокпите.
Cудя по фоте нервно курит как раз казан..... Высоту ведь можно по разному мерять,можно на миделе,а можно надводную часть...
В остальном не скажу,не знаю.....Не юзал... Но если клепаная-Диммон прав-гуано.
Жень ,бастер можно искать долго,и долго возмущаться тем что он через чур дорог,только дешевле он от этого не станет....
зы: а знакомый мой(тот что мне лодку продал)эльку таки продает,причем теперь уже без мотора,т.к. 60-ку успешно продал......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-11-05 05:46
Пачитал Федю, прав во всём комрад!
ЗЫ: подумай, Жень!
ЗЫЫ: и есчё, Бастер говнолодка ибо её поменять не на что... я вот подозреваю, что на моём М-ме и мой сын походит......................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 02-11-05 05:57
Федор Л
Я не знаю как меряют америкосы, в спецификации 54 см.
Самое интересное, как то он ее лениво продает, нигде объявлений нет. Чтож поджожду еще годик... Как ты там говорил минус 20% в год? :) Как до 10 000 баксов дойдет пусть звонит:)
Что делать буду искать, варианты бывают. Прошлой осенью всплвал вариант, но жена потребовала полноприводную машину, чтоб зимой ездить. Взял... За всю зиму наездила 500 км. Послушай женщину и сделай наоборот в действии.
Dimmon.
Слабо и долго. Не наш это метод:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 02-11-05 06:04
Федор Л
Кстати, что там у тебя с мотором то? А то я уже начал конторы обзванивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 02-11-05 06:04
Жень,я больше в эти блудни не вписываюсь.... 20% в год и т.д.....
Телефон один раз давался-больше не ко мне...
Мне с этого ноль рублей,ноль копеек....
Я хотел сказать ,всего лишь,что купить хорошую лодку недорого-не получится,вот и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 02-11-05 06:08
Да я ж шучу...
Там вопрос понятен, лодка годовалая. Но всплывают варианты постарше, а что Бастеру за 5 лет сделается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 02-11-05 06:10
А с мотором все просто.....
Там реле трима не работает,буду чинить.Чуть погнуто привареное перо(ну все эту историю помнят)-выправлю.
Косте звонил,готов взять на комиссию.
Если реле сам чиню-3200,если нет 3000.
В комплекте мотор,ду,бак(неродной),тахометр(сельва).
Год 2001. Масло (соответственно с фильтром) в этом году менялось.
Что еще сказать?...Пока так....
зы: И.Г.
Как Женька прочтет-удаляй нах,это не рекламы ради....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dru (---.kraft-s.ru)
Дата: 02-11-05 06:21
Вот так просто? Сумеешь? И даже Бастер (или Сильвер?, или хотя бы, Мастер, Аллюр, Вельбот, Корвет, Крым?...). И даже недорого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 02-11-05 06:27
Вот так просто? Сумеешь? И даже Бастер (или Сильвер?, или хотя бы, Мастер, Аллюр, Вельбот, Корвет, Крым?...). И даже недорого?
Дру...Уважаемый...Вы о чем?
Мы с Женей обсуждали продажу моего мотора,а Вы что имели в виду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 02-11-05 06:31
Он Арагону.
Это он конечно погорячился, без прокатки и пресса Бастер не сваришь. Это будет Мастер, Аллюр или Вельбот.
Кстати Федь, обратись к Сереге по поводу сварить, там вроде люди толковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dru (---.kraft-s.ru)
Дата: 02-11-05 06:32
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 02-11-05 03:07
Я думаю что давай мы тебе сварим катер из АМГ такой какой ты сам хочешь. Можно подъехать предварительно обсудить ценник и проект, уверен, что будет недорого...
Уважаемый Федор. Вот это я и имел в виду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-11-05 06:35
\\Я хотел сказать ,всего лишь,что купить хорошую лодку недорого-не получится,вот и все.\\
Думаю, Федя, ты ошибаешся, чудеса всё таки случаются. Вот например: в прошлом году у нас ХЛ с С140-к годовалый за 15-шку продавался или .....понесло нас с дружбаном в увесилительное заведение в прошлую тяпницу.... три часа посидели.... пятьсот денег поменяли.. когда уходили было уже 2500 денег...вот иногда думаю: нафига работать, раз в месяц зашёл в казино, зарплату забрал и... :о)))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dru (---.kraft-s.ru)
Дата: 02-11-05 06:35
Уважаемый Евгений, уверяю Вас, без грамотного конструктора корпусов и технолога по сварке алюминия, будет (если будет!) корыто с непонятными качествами, да еще и в форме буквы зю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-11-05 03:01
регулярно просят прекратить "течку" перед продажей или после покупки бу.
совсем недавно был в фишинге - "ну очень недорогой".После продажи , его вроде вернули, при этом высказывались нелитературные выражения.
Самый прикольный прикол - года два назад,приезжала Дама, она купила мужу бу. клепаную лодку в Чухне, " которая "немножко подтекала",.
Но в одном престижном магазине уморные манагеры впарили ей несколько десятков тюбиков какого-то не самого дешевого герметика, чтобы "промазать каждую закклепку", мадам приехал "согласовать обьем работы и примерную стоимость работ".
Жванецкий отдыхает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-11-05 14:13
Это как ? Научи.
Пока что я знаю, что переделывать- это в три раза гимморойнее чем сделать заново.
Самолеты не переклепывают, даже если они и не текут - моточасы отжил и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (82.138.11.---)
Дата: 03-11-05 18:40
Eugeen писал
>7600 баксов, только лодка без прицепа и мотора.
Цена дикая. Новая с мотором и фирменной телегой стоила
меньше 15000. Вычитаем мотор и телегу...
На мой взгляд, лодка эта должна стоить никак не больше 3000.
>мотор до 150 сил (был мотор "Mercuri-40"...)
Выглядит очень странно, если минимальный мотор 40, то как максимальный может быть 150. На мой взгляд мощность может отличаться в 2 раза, но никак не в 4.
>Смущает ковролин и высота борта. Меньше чем на Казане.
Ковролин практически неубиваемый, высота борта зависит от условий эксплуатации.
Я набрел на аналогичную дискуссию в "американской болталке". Задавался вопрос, что лучше Тракер или Ланд. Ответом был вопрос - все зависит от того, где ты будешь ее эксплуатировать:) В процессе дискуссии было несколько реплик, что "старшие" модели тракера сделаны очень неплохо и могут составить альтернативу Ланду...
ИМХО американцы делают лодки для своего рынка и большей частью это "морские" лодки, рассчитанные на большие переходы, сильное волнение, и достаточно комфортабельные для длительного пребывания.
Финны делают "озерные" лодки, они более маневренные, имеют меньшую осадку, и более аскетичные. Зачем садок для рыбы с аэрацией ( у меня их аж две штуки) если до берега идти полчаса? Зато небольшую лодку проще "сбрасывать" в необорудованных местах. При последних манипуляциях с Тракером у меня оторвался фаркоп у машины.
В общем, если бы лодка на фотке стоила бы меньше 3000, то была бы неплохая альтернатива Казанке. За указанные деньги она будет продаваться очень долго:)
2 Dimmon
То что у меня лодка оклеена пленкой совершенно точно. Видимо, на производстве красить дешевле чем клеить и технология поменялась. Проще поводить краскопультом, чем клеить пленку, вырезать дырки под заклепки, нагревать лодку и т.д. и т.п.
Как тебе такой вариант
Ссылка.
Стоит 16 000 у.е. с 175-м мотором и фирменной телегой. И никаких волнений на длинных отмелях...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.infopac.ru)
Дата: 04-11-05 05:36
Ага.Железное правило подтяжки клёпок на Прогрессе-"Клепаем одну-ослабляются две соседние" :))))
Уж лучше "прокрасить" хорошо или в цветмет.Или все протягивать(не помню стоимость подтяжки клёпки у нас на лодочной,но перемноженая на количество клёпок-больше чем лодка стоит:))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 04-11-05 15:28
этт точно.
да и какой смысл молотком стучать - герметизировать надо всю поверхность заново.Покраска снаружи - обычный вариант "предпродажной подготовки".
Хочу также заметить что и у СВАРНЫХ лодок есть свой "гимморой" - разрыв основного металла рядом с прихваткой.Бывают горячие трещины - металл в шве еще не остыл а лист уже стало коробить от нагрева.При сварке очень много разных напряжений, причем толщина металла не панацея ,а скорее наоборот.
Нормальные корпуса бывают после отработки техпроцесса и большой статистики -это "наощюпь", опытным путем.( например сарепты, неманы итд - лопаются в одих и тех же местах).
"Морской алюминий, семислойный ПВХ, импортный пластик" - обычный манагерный бред(брэнд)
Поэтому говорить о" качестсве корпуса" внешним осмотром на выставке - детский сад, смотреть надо корпус изнутри, после сварки до установки палубной секции(если это пластик) или застройки.Затрещать может и после, попрыгав по воде.
Иван - ремонт клепаного корпуса лучше проводить на привокзальной площади - чтобы больше никогда не встречаться с Заказчиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 04-11-05 16:09
Я ведь про клепку не просто так брякнул - мы в свое время с батей транец "Оки-4"
с одномоторного на двухмоторный переделали, заклепок наклепались достаточно много.
Правда, переклепкой днища не занимались - у "Оки-4" оно крепкое, ни одна заклепка за 16 лет не потекла.
Поэтому ремонт клепаных корпусов и не кажется мне чем-то сверхъестественным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
