|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:45:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:45:13 |
|
Автор: Колян (84.204.76.---)
Дата: 31-10-05 20:22
В эти выходные решил последний раз съездить за щукой. За городом прохладно, снегу много и он не тает. Но, ничего, думаю - в прошлые выходные вода была +6, не должно замерзнуть. Приезжаем на озеро - оно покрыто ровным слоем льда 2 см толщиной. Даже походил по нему. Лед трещит, но не сразу провалился. Звук от идущей трещины аж повисает в воздухе, все озеро звенит...
Вообщем идея ловить на дорожку с "ледокола" была отвергнута, тем более вытаскивать лодку по заснеженному косогору на летней резине удовольствие еще то.
А вообще у кого есть опыт, до какой толщины льда можно ходить на Прогрессе? (Без ущерба корпусу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (---.219.1.188.uralcom.com)
Дата: 31-10-05 20:33
На Прогрессе можно ходить и по льду, он хорошо на киле как на коньке катиться, надо только мотор пропеллером вверх переставить.
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.pools.stalcom.net)
Дата: 31-10-05 20:38
я в эти выходные на рыбинском сезон закрыл, т.к. оперировать со спиннингом влажными руками на ветру в -2 (а это еще тепло) некамфортно, да и моя к5м4 не ледокол. шуга собирается в льдины по всему водоему. некоторые точки ваабще подо льдом в 3-5 см. походы вдоль кромки безрезультатно. на лодочной осталось не больше 5-10%, да и те наверна вытащат на неделе.температура воды на эхолоте была от -0,6 до -1,7 С
готовь шнек и не парься...хорошее было лето:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (84.204.76.---)
Дата: 31-10-05 20:41
к тому же, как я понимаю, с блесной по шуге и льду нечего делать - леска будет по льду стелиться и на нужной глубине блесну не проведешь. Или есть какие варианты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 31-10-05 20:57
Да, Серёга, я тоже в субботу вытащил - сейчас на профилактику движка и кой-какой апгрейд...
Ты сидуху-то заберёшь, или до весны пусть в гараже лежит?
А у меня осень никакая - в прямом смысле - не был с августа - работа, семья... :/ Жду льда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.pools.stalcom.net)
Дата: 31-10-05 21:30
Леша привет. а че за апгрейд движка?? пропеллером вверх??:)
я ,ттт, без праблем весь сезон. вот по лодке есть несколько идей - по зиме-весне реализую. подушка, если место не занимает - пусть у тебя лежит:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 31-10-05 22:40
Не, :))) то по лодке - эхолот-музака простенькая через панель, хочу тент ходовой питерский - надо поискать, где-то видел фотки и цены, вроде на Казанке СПБ...
А по мотору - масло, крыльчатка, фильтр - он в этот сезон без проблем особых отходил. Почистить бы карбы надо, но, боюсь без сбоя настройки не сделают - буду так...
Хорошо, сидуха в гараже - свистнешь, привезу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gr/Laker (62.84.110.---)
Дата: 01-11-05 01:10
Мужики!
Извиняйте, что вмешиваюсь, но тема наиболее близкая. Кто подскажет как при минусах на воздухе не запороть движок. Допустим заякорился поджиговать, простоял час-другой, вода в головке замерзла? Или поднимать ногу из воды - сливать из охлаждающих каналов, но до конца ведь не вытечет... Блин, а поплавать у нас в Дубне зимой вполне можно. После плотины километра 2 чистой воды...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата: 01-11-05 02:02
налетев на прогрессе на такой лед он взлетел а потом носом вниз ушел под лед я с воспалением легких потом лежал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stanis (---.phys.spbu.ru)
Дата: 01-11-05 02:16
На кольском был случай, геологи шли на перегруженном прогресе по очень тонкому льду, буквально 3 мм, в итоге пошли ко дну в 300 м от берега. Глубина там была по пояс но до берега никто не дошел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 01-11-05 05:01
Мне кажется, если мотор не поднимать, то вода из башки самотеком в ногу уйдет, а мотор поднимать не надо тогда в воде нога не замерзнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 01-11-05 08:17
Ходить на любой лодке по льду не рекомендую, но был случай пришлось пройти на П-4 около 8км по льду толщиной 10-15 мм, ничего, дошли без особых повреждений корпуса, только поворачивать нужно очень осторожно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 01-11-05 12:19
Доводилось ездить на метле под вихрем и в -10 , пришли лодка вмерзла, вода у транца- замерзла и мотор ессно вмерз, типа за транцем льдина образовалась, причем около 3-см тощиной. вырубили что могли топором, мотор подняли, ведро воды вскипятили, отлили сапог- завели и вперед. Мотор на стоянке не поднимали спецом, был риск что в редукторе водичка, если бы оставили на ночь в поднятом состоянии- трындец редуктору. А по шуге ездить-приятного мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 01-11-05 14:36
Для любителей ледовых походов. Лёд 15мм-20мм курочит борта Прогресса4 "на раз".Сам отдавал намедни кусок дюраля 400мм на 150мм "припозднившимся" охотникам на гусей. Корпус по ватерлинии похож на помятую жестяную банку с явно выраженными контурами поперечных реданов по бокам к транцу. За скуловыми обводами, с одной и другой стороны по бокам- " ножевые разрезы 100-200мм.Ребята просто решили в "родную гавань на полняке влететь".То, что мелкие речки и заводи в местах охоты уже покрылись льдом их как-то не остановило. С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|