|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:39:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:39:12 |
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 15:16
Вот такое, немного странное и неожиданное письмо пришло, размещаю, а там как модератор пожелает:-))
=" Мир Вашему дому! Борисыч, если посчитаешь нужным размести эти
фотки,правда не в тему, но так, для развития.
сфотографировал у себя, телефоном, так что качество...
у меня не получилось выложить на форуме.
волга фиг знает каких годов, стоит у нас смешная такая. правый руль,
дизель, какой завод все это смострячил непонятно, и не понятно для
кого. ну вобщем, не суди строго.="
С уважением,
Дмитрий maxterados@mail.ru
--------------------------------------------------------------------------------
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 28-10-05 15:48
Раньше наши граждане, отработавшие в Сингапуре, активно возили на родину Волги. Именно такие, дизельные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-10-05 16:04
...при помощи какого-нибудь 3D фотошопа реально отзеркаливалась реальная машина ;-)
Хотя практика показала, что это не жгуче актуально. Актуальнее наличие хорошего сервиса, а с этим как раз слабо.
А вот "европейские" фары я бы прикупил. Недорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 28-10-05 16:07
прикупи тайваньские хрусталики. они заточены под левый руль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тим (---.td-net.ru)
Дата: 28-10-05 16:08
А по Комсмольску давно бегает Ваз - 2105 с правым рулем, да еще и в качестве таксомотора. Интересно когда выйдет запрет на эксплуатацию праворульной техники иностранного производства как будет с данными агрегатами??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 28-10-05 16:09
Иван сказал:
>
> ...при помощи какого-нибудь 3D фотошопа реально
> отзеркаливалась реальная машина ;-)
> Хотя практика показала, что это не жгуче актуально.
И выходить со стороны проезжей части? Вот еще. Не задавят, так грязью обрызгают.
> А вот "европейские" фары я бы прикупил. Недорого.
Хи... А на кандрибобельных машинах фары круглые, и сурово стандартные. Хочешь направо фокусируй, хочешь - налево, а можно и просто в кучу глазья свести. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxterados (10.171.10.---)
Дата: 28-10-05 16:09
Не владеем фотошопом, могу найти хозяина и сфоткать дизель её капот подымать без него не стал, можно сзади получить кувалдочкой, движок там ещё стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxterados (10.171.10.---)
Дата: 28-10-05 16:18
В селе стихийно возникла группа энтузиастов (бывших красных) которые воодушевлены идеей завести данный "автомобиль" созданный еще на заводах Советской России и проехать с лозунгами и транспорантами по случаю празднования 88-й годовщины Великого Октября по центральной площади села.
Пролетарии всех стран! соединяйтесь!
No Pasaran!
Враг не пройдет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 16:22
Передать данный автомобиль в инициативную группу движения "Свобода выбора", для рекламной акции по защите правого руля :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-10-05 16:38
Герасим & Му-Му сказал:
>
> И выходить со стороны проезжей части?
> Вот еще. Не задавят, так грязью обрызгают.
Знаешь, я уже привык садиться справа, а вот супруга постоянно норовит сесть на мое место,
и очень удивляется, что я там сижу.
В этом плане уж лучше бы я выходил на проезжую часть, чем домочадцы.
Я-то это делал аккуратно, а дамы, если за ними не следить, либо сами убьются, либо дверь оторвут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 28-10-05 16:43
Иван сказал:
>
> В этом плане уж лучше бы я выходил на проезжую часть, чем домочадцы.
> Я-то это делал аккуратно, а дамы, если за ними не следить, либо сами убьются, либо дверь оторвут.
Я обычно один езжу. А если (редко) приходится возить сомнительного пассажира, то стараюсь парковаться "диагонально", чтобы двери не лишиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Борисович (217.8.83.---)
Дата: 28-10-05 17:02
Вам там хорошо, у вас менты на праворуких... а вот у нас правый руль считается непрестижно.
Хотя нет лучшей машины чем "правильная" тойота!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-10-05 17:10
Как раз менты у нас ездят на чем угодно, вплоть до леворульных "Шевроле-каприс".
Насчет "нам везет" - вопрос очень спорный.
Сервис - полное говно, и половина наших владельцев эксплуатирует машины
с перманентными косяками в топливной системе и расходом, превышающим паспортный в 1.5~2 раза.
Тем не менее, суперсалон настолько очаровывает обывателя, что он готов мириться с расходом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 17:37
Я вот всё понимаю,да машины полный фарш,да качество,да цена!
Но вот когда про правый руль ещё добавляют ,что это удобно,безопасно,и.т.д
по сравнению с левым,ну непонимаю!Больше всего меня убивают перескопы!
:)Когда штурмуешь обочину да действительно,но когда ряд фур обгоняешь
по встречке,что-то сомнительно!:(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 17:46
Практически без разницы, за рулём более 25 лет, были и жигули всякие - есть с чем сравнивать.
Безопастность в том, что машины японские более маневренные и лёгкие в управлении и более приёмистые, есть разница если обгонять ряд фур на Жигулях и на двухлитровой Тойоте, на первых мне надо два раза переключится и достаточно долго разогнаться , набрать инерцию для побгона , на Тойоте просто резко дать газу -моментальный набор скорости, без лишних и опастных предварительных разгонов, обгон занимает несколько сенкунд, при обгоне машина имеет постоянное и легко контролируемое ускорение, чего не скажешь по Жигулям и Москвичам, про ГАЗ вообще молчу, у них старт неспешный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 28-10-05 18:03
Так они вполне реально выпускались на заводе праворульные, и с дизельными моторами. Их даже в Англии продавали.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-10-05 18:16
Прошу обратить внимание, что на последней фоте, там где легко читается гос номер, руль находится слева :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-10-05 18:19
А на предпоследней фоте, руль справа.
Это коллеги учебная двухштурвальная машина :-))
Причём щель под передним капотом одинакова на обоих снимках :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Kiev) (---.card.com.ua)
Дата: 28-10-05 18:26
Где-то в 2000 году был на Мальте и наблюдал там Жигули пятой модели и даже ТАВРИЮ!!!!!!!!! с правым рулем.... Вот это для меня было сенсацией!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр К. (---.online.ptt.net)
Дата: 28-10-05 18:26
Присмотритесь ко всем 3-м фоткам...И вы поймёте, что первые две в зеркальном отображении...А машина на самом деле обычная...С левым рулём...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 18:32
вал сказал:
>
> Я вот всё понимаю,да машины полный фарш,да качество,да цена!
> Но вот когда про правый руль ещё добавляют ,что это
> удобно,безопасно,и.т.д
> по сравнению с левым,ну непонимаю!Больше всего меня убивают
> перескопы!
> :)Когда штурмуешь обочину да действительно,но когда ряд фур
> обгоняешь
> по встречке,что-то сомнительно!:(((
В каком месте сомнения? Что разница в метр для положения водителя, мало что даст при обгоне в запрещенном месте? А в разрешенном, все прекрасно видно и с правого руля.
Даже наше yблюдочное правительство, не может состряпать статистику, подтверждающую повышенную аварийность правого руля. Ибо нет ее. А безопасность в большей степени обеспечивают грамотная конструкция, мощный двигатель и прочие неотъемлимые атрибуты нормального современного автомобиля.
Лично для меня, правый руль намного удобнее левого. Езжу один, высаживаться удобнее на обочину. Вопросы обгона меня абсолютно не волнуют, поскольку движение по дороге осуществляю полностью согласно установленных знаков и разметки. Нарушая разве что ограничение в 90 км/ч вне населенных пунктов. А в разрешенных для обгона местах, четырех с лихyем литровый бензиновый двигатель, позволяет относительно резво выпуливать машину для совершения нужного маневра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 18:40
Иван сказал:
>
> Сервис - полное говно
Поверь, в конторах, где нормо-час стоит 800 рублей, сервис вполне терпимый. Для нормального сервиса, нужно покупать оборудование и обучать специалистов. Наш потребитель пока не в состоянии за такое платить. А "резервов прошлого" кадровых и материальных во Владивостоке уже не осталось.
> Тем не менее, суперсалон настолько очаровывает обывателя, что
> он готов мириться с расходом.
Дело совершенно не в суперсалоне. У нас просто не рассматривают автомобиль в качестве предмета длительного пользования. Отъездил пару лет, превратил в полную помойку, продал на запад. Вкладывают деньги в автомобиль (в виде ремонта и технического обслуживания) единицы. Многим это действительно не по карману.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 19:14
Борисыч ну что ты в самом деле!!!С левым рулём не только жигули да волги всякие!Берём Карину (левый руль),и Калдину (правый руль),дык народ есть,который усрётся и будет доказывать,что надо брать Калду,т.к.руль правильный,выходить удобно,и ваще безопасно и всё такое!
Ну чего вы передёргиваете,понятно-кикдаун и попёр,ясный пень статистики нет по аварийности.Дело не в этом,я тоже катался с правым рулём да ещё и на механике,да ещё и на опеле,дык и по"встречке":)))Да и в России катался
на АКПП,про другое говорю!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 19:19
Дык в бритеше даже клуб есть "лада".В ю-африке и нивы есть,и даже ОКИ:)))
более того Камаз их там выпускать собирался:)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 19:56
вал сказал:
>
> про другое говорю!!!
Был бы левый руль, привыкли бы и к левому. Это далеко не самое принципиальное отличие в машинах. Бывают пепелацы и с рулем посередине.
Нас бы только московские чиновники не трогали, да не указывали бы нам, на каком руле и на каких машинах ездить. А то давеча умилился публичным рассуждениям одной сволочи из таможни. Дескать чего вы тут б/у машины возите, собирайте у себя, да ездите на новых. А то, что купить за 15 тысяч баксов дровяную короллу, способен лишь ничтожный процент населения, которому уж совсем деньги девать некуда, этого мерзавца абсолютно не волнует.
Так и представил, топаю я в магазин, покупаю за 60 тысяч новый Патрол, да еду в лес хeрачить его об елки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 28-10-05 19:56
Герасим & Му-Му сказал:
>
> Дело совершенно не в суперсалоне. У нас просто не
> рассматривают автомобиль в качестве предмета длительного
> пользования. Отъездил пару лет, превратил в полную помойку, продал на запад.
Да если бы на запад.
Большинство этих убитых машин оседает у нас же, у совсем небогатых обывателей.
Я бы мог наклацать туеву хучу фотографий этого автохлама, только не хочу сам же засирать форум оффтопиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 20:05
Да про то,что если у нас леворукое движение,дык и машины должны быть соответствующими,и говорить,что правый руль однозначно лучше утопие!!!
Другой вопрос,то,что есть на самом деле,здесь ты прав на все 100%!!!
Вот тебе лично к примеру выбор:Патруль 4,2 полный фарш,и Сафарь аналогичный,и цена одинаковая!!!Что возьмёшь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 20:13
вал сказал:
>
> Да про то,что если у нас леворукое движение,дык и машины
> должны быть соответствующими,и говорить,что правый руль
> однозначно лучше утопие!!!
Я же приводил свой пример. Скакать по кочкам в городе пофигу с какой стороны руль. А в межсезонье, с левым рулем проклянешь все на свете, в грязь выпрыгивать. Имею опыт езды пассажиром на левом сиденье. Про однозначность речь не идет. Покупая новую машину, я купил бы леворукую., хотя...
> Другой вопрос,то,что есть на самом деле,здесь ты прав на все
> 100%!!!
> Вот тебе лично к примеру выбор:Патруль 4,2 полный фарш,и
> Сафарь аналогичный,и цена одинаковая!!!Что возьмёшь?
Вот сейчас хотел однозначно ответить "Патрол", да призадумался. А где я во Владивостоке буду на него запчасти брать? Под заказ? Это запросто. Но вот всякие мелочи... Даже просто купить дворники на леворукую машину не так просто. Так что возникнет лишний головняк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 20:21
Вот сейчас хотел однозначно ответить "Патрол", да призадумался. А где я во Владивостоке буду на него запчасти брать? Под заказ? Это запросто. Но вот всякие мелочи... Даже просто купить дворники на леворукую машину не так просто. Так что возникнет лишний головняк.
Этот вопрос мы опускаем,железки ЕСТЬ и на сафарь и на патрол!!!
К примеру у нас пофиг железо и такое и такое!!!Хош разбор,хош заказ!!!
А в грязь выскакивать,дык это ещё вопрос где чище,к примеру по зиме,
мне пассажира выходящего с права на обочину очень жалко!!!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 20:23
Да к стати !За пассажира выходящего на проезжую часть ТЫ отвечаешь!!!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 20:30
""Поверь, в конторах, где нормо-час стоит 800 рублей, сервис вполне терпимый. Для нормального сервиса, нужно покупать оборудование и обучать специалистов. Наш потребитель пока не в состоянии за такое платить. А "резервов прошлого" кадровых и материальных во Владивостоке уже не осталось.""
Поверь мне на слово ,сервисы где нормо час 800р,всякие там официальные
полное гавно,они заточены на Т.О,-новые машины типа масло поменять,колодки,фильтры,"диагностику безпонтовую "забабахать !
Наш "хлам" там ремонтировать бесполезно,мне официалы предложили раму поменять,т.к.немогут С/Р сделать!Я просто плакал!!!:)))
Моя просьба торсионы подтянуть поставила "сервис"в тупик!!!
А за диагностику двигла я вообще их послал нах..платить!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 20:33
Сам задумывался о покупке новой машины в магазине, бензиновые Патролы официально поставляются в Россию (дизеля 4,2 не поставляют). Но многочисленные примеры знакомых отвратили от такого решения. Если ездить только по городу, то машина выходного дня будет всю неделю простаивать. Со всеми вытекающими последствиями. А ездить на природу, на новой машине как минимум жалко. Ветки царапаются, камни летают. Да и в городе, сейчас я не особо боюсь, что кто-нибудь приедет в задницу. На ржавом центнере металла, который изображает у меня задний бампер, царапин не останется. А трястись над здоровьем новой блестящей машины? Ну его нафиг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OlegK (81.2.54.---)
Дата: 28-10-05 20:35
Даже если допустить, что при одинаковом фарше цена Патрола и Сафари будет одинаковая, то грамотный покупатель должен выбрать Сафари. Чем спорить - правый/левый, поставьте рядом две машины и внимательно сравните, хотя бы снаружи - качество окраски кузова, зазоры в дверях и т.д., а потом рассуждайте - левый-правый... Не говоря уже о внутренностях - пластик другой, железо внутри все другое. У кого есть деньги - берут в Японии новые, но с правым рулем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 20:38
А трястись над здоровьем новой блестящей машины? Ну его нафиг.
Я того-же мнения!!!
Но всё-же Y60 Патруль 4,2 атмосферник,весь фарш,2 печки ,98г.один хозяин токмо пригнали,и т.д., или Сафарь аналогичный???:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 20:41
вал сказал:
>
> они заточены на Т.О,-новые машины типа масло
> поменять,колодки,фильтры,"диагностику безпонтовую "забабахать !
> Наш "хлам" там ремонтировать бесполезно,
У нас тоже были (или есть) такие официальные конторы, воротящие морду от древних машин. Давно не сталкивался, не в курсе, что там да как.
Про 800 рублей нормо-час, это я про одну знакомую местную фирму. Занимается только ходовой частью, старается держать уровень. Дорого. Далеко не всем доступно. Большие сложности с кадрами. Людей нужно посылать учиться, а некого. Ибо профессиональное образование у нас развалили. Современное импортное оборудование тоже стоит космических денег.
Опять же, появляется масса новых типов автомобилей. Во Владивостоке очень популярен Приус. А сервисов способных обслуживать электромобили вообще нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 20:41
Герасим & Му-Му сказал:
>
> то давеча умилился публичным рассуждениям одной сволочи из
> таможни. Дескать чего вы тут б/у машины возите, собирайте у
> себя, да ездите на новых.
--------------------- Мне тоже понравилось . А почему-бы к примеру , бананы в подмосковье не начать выращивать ? Типа для потребления в Москве. А то возим как лохи последние из Эквадора ... Хотя , мне кажется проще бананы в Сибири вырастить . чем наши автозаводы научить нормальные машины собирать , да ещё и за вменяемые деньги.
ОФФ , пытался заказать себе , винтовку Байкал -манлихер. Ну типа поддержать производителя нашенского. Вчерась прислали счет
- 106 070 рублев. При цене оригинального Манлихера (того , которого копировали ) - 57 800 рублёв... Аднако... Может я чего не понимаю - но с какого перепугу КОПИЯ вдвое дороже ОРИГИНАЛА ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 20:41
Что-то я смотрел,что мистраль,что теран 2,ну есть приятные отличия типа номер задний на двери ,а не на бампере,а так те-же яйца!
Сафарь честно несравнивал!!!:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 20:44
Ясный перец!:)С гибридом везде гимор поимеешь,но у официала ещё и разоришся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 20:46
вал сказал:
>
> Сафарь честно несравнивал!!!:(
Y-60 вообще даже близко сравнивать нельзя. С Патролом это очень разные машины. И внешне и по начинке.
У 61-го видимых различий меньше. А про новый Патрол ничего сказать не могу, поскольку такового в варианте Сафаря еще близко не рассматривал. Поэтому и не могу однозначно сказать. Если машины одинаковые и японской сборки, то почему бы и не Патрол.
Народ тут в шоке от леворуких сотых Крузеров (105). Стараются сменить на праворульный из Японии. Но там действительно, за десять метров разница видна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 20:49
Эдик сказал:
>
> ОФФ , пытался заказать себе , винтовку Байкал -манлихер.
Ты в курсе про историю с Машуковым? Теперь у нас есть собственный великий оружейный контрабандист. "Иран-гейт" отдыхает. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 20:53
Герасим & Му-Му сказал:
>
>> Ты в курсе про историю с Машуковым? Теперь у нас есть
> собственный великий оружейный контрабандист. "Иран-гейт"
> отдыхает. :)
-------------------------- Сколько веревочке не виться .../:-)))
По большому счету - скоты ... Поломали людям такой бизнес... Ну не врубаешься - не лезь.
Вроде как усё путём будет. В той партии и моя игрушка лежит /:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 20:56
... а то была мысля , привалить в кредит...
Герасим & Му-Му сказал:
>
>
> Народ тут в шоке от леворуких сотых Крузеров (105). Стараются
> сменить на праворульный из Японии. Но там действительно, за
> десять метров разница видна.
С внешней разницей и кнопочками в салоне - фиг с ём . /:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OlegK (81.2.54.---)
Дата: 28-10-05 20:56
>>>Народ тут в шоке от леворуких сотых Крузеров (105). Стараются сменить на праворульный из Японии. Но там действительно, за десять метров разница видна.
Еще бы, 105 похоже, из Китая тащат :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 20:58
105 в Китае не делают. там счас делают 80ку очень забавную. С двигателем RD28 . Ниссановским . /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 21:01
Но внешне, создается впечатление, что 105-й действительно делают два китайца под пальмой. Кривой, косой, двери не закрываются, панель дребезжит и т.д. По отзывам счастливых владельцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 28-10-05 21:01
Я плакаю!:)))Чё правда чтоли?
Одно могу точно сказать когданить эта хрень закончится,толь-ко вот чем,неизвестно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OlegK (81.2.54.---)
Дата: 28-10-05 21:01
>>>105 в Китае не делают.
Спроси в частной беседе на SMV, иногда раскалываются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 21:05
OlegK сказал:
>
> >>>105 в Китае не делают.
> Спроси в частной беседе на SMV, иногда раскалываются.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Будем посмотреть , послушать послушать что умные люди говорят...
Но с категорией Д - нафиг не надь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 21:09
Да и доказывать кому-то что-то не пытался, просто езжу на японских машинах и доволен- дискомфорта нет, всё нравится, а с какой стороны руль - абсолютно без разницы:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 28-10-05 22:05
Можно конечно посмеяться над подделками в ФШ, но я отчётливо помню одно время, когда почтовые пикапы в Питере были праворульными. В то время на домах ещё висели почтовые ящики и почтальон объезжал их регулярно и вынимал письма. ИМХО, правый руль экономил ему много времени/энергии. Потом они куда-то пропали, видимо быстро подошёл срок списания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 28-10-05 22:36
А мы на природу, вот на таком джипе ездим
И не боимся поцарапать
И клиренс 40 см
И купили всего за 100 президентов !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 22:53
Витали сказал:
>
> И клиренс 40 см
21 сантиметр. Что меньше, чем даже у современных япономобилей на штатной низкой резине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 23:05
... собственно и счас есть . Плюс у него один - его не жалко. Какой-то особой проходимости не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 23:05
Витали сказал:
>
> И резина от 469!
Тогда и дорожный просвет будет 300 мм. Ровно как у 469 на редукторных мостах. Но никак не 40 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 23:07
Эдик сказал:
>
> ... собственно и счас есть . Плюс у него один - его не
> жалко. Какой-то особой проходимости не заметил.
Блокировок нет, двигатель дохлый. Геометрия хорошая, но ходы подвески ничтожные.
Зато блин какой красивый. Таких дизайнеров сейчас не рожают. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 23:08
Витали сказал:
>
> И резина от 469!
-------------------------------------------------------------
ну и шо это меняет ? Разница в наружном диаметре резины - 17 мм. Если смтреть статический радиус - меньше сантиметра /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 28-10-05 23:10
А диски узкие, летом мерил рулеткой
было 37 , а 40 это я округлил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 23:14
могу заметить следующее:
На 469 стоит шина 8,40-15 , диаметром 777мм.
На 69 стояла шина 6,50-16 , диаметром 760 мм.
Рисунок протектора одинаков. Странно , только счас пришло в голову , что 8,40-15 ваяли с предшественника.../:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 23:15
Витали сказал:
>
> А диски узкие, летом мерил рулеткой
> было 37 , а 40 это я округлил!
Никак 37 см на УАЗовской резине не получить. Для этого нужно вкорячить на УАЗ колеса на 14 см (5,5") большего диаметра. Такая резина не только мигом свернет полуоси на пластилиновых УАЗовских мостах, но и стоит от 200 до 400 баксов за одно колесо. Что несколько повышает общую стоимость бюджетного пепелаца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 23:18
Эдик сказал:
>
> На ходу .Самовывоз из Междуреченска Кемеровской области
> /:-)))
Вот в таком состоянии? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 23:25
Господи ! Хто-ж его так изуродовал ?? Не , Герасим , мой весь - ориджинал !! Ни одной заёмной запчасти , окромя приемника "Урал " , стыренного с Москвича 412. Даже тент родной . /:-))
Я так , для смеху предложил. Пущщай стоит. Мож пригодится когда-нить ...В будущем ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 23:27
Эдик сказал:
>
> Господи ! Хто-ж его так изуродовал ?? Не , Герасим , мой
> весь - ориджинал !! Ни одной заёмной запчасти
Тогда он должен стоить немеряных бабок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 28-10-05 23:29
Я говорю что я намерил практически
Было просто интересно узнать!
И с зфди когда рядом стоял 469
была видна заметная разница по высоте мостов
Я все что знаю сказал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-10-05 23:30
С какого перепугу "немерянных бабок"?
Может и будет , но ещё не скоро ./:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 28-10-05 23:47
Витали сказал:
>
> Я говорю что я намерил практически
> Было просто интересно узнать!
> И с зфди когда рядом стоял 469
> была видна заметная разница по высоте мостов
> Я все что знаю сказал!
Математика, а в данном случае геометрия, весьма гнусная и упрямая наука. И если нельзя на штатных колесьях от УАЗа получить 37 см, то их и не получишь, хоть тресни. Просвет зависит исключительно от диаметра колеса. А редукторный мост он у нас один, УАЗовский. Грузовики вроде Унимога и Вольво-Лапландера не рассматриваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 29-10-05 05:10
Модель Наружн. диаметр, мм Ширина профиля,
15"
Я-192(8,40-15) 791 218 Штатная военная, Кам, Повыш. пр.
Преимущества военных мостов по сравнению с гражданскими:
- клиренс 30 см (против 22 см у гражданских мостов); по последним измерениям разница в 8 см наблюдается только при использовании на военных мостах резины Я-192. При одинаковых колесах разница только в 6 см. (выигрыш на редукторах - 40 мм. выигрыш на размерах картера дифа - 20 мм Итого: 60 мм.)
- больше "тяговитость" (крутящий момент) - для перевозки тяжелых грузов, буксировки, езде на малых оборотах по грязи;
- надежнее из-за большего размера зубьев главной пары;
- надежнее из-за равномерного распределения нагрузки между главной и бортовыми передачами;
- разрабатывались, в том числе, для "сопровождения танковой колонны" и (в отличие от гражданских!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 29-10-05 17:20
ХАБАРОВСК. 29 октября. ВОСТОК-МЕДИА - В Хабаровске на ул. Пионерской в районе городских очистных сооружений ненавистники отечественного автопрома подпалили бокс, где стоял «Москвич», об этом сообщили информагентству «Восток-Медиа» в Госпожнадзоре.
В этот раз двум пожарным караулам удалось отстоять автомобиль и потушить огонь. Владельцы «Москвичей» в панике: за последние два месяца это уже четвертое происшествие с отечественными автомобилями. Ранее неустановленные злоумышленники угоняли машины и разбивали их. По предварительным подсчетам, в городе осталось около 20 «Москвичей». Если такими темпами их будут изводить, то через полгода в краевом центре вовсе не останется ни одной российской легковушки.
По данному факту проводится пожарно-техническая экспертиза.
Блин, это какой же надо быть сволочью. Учитывая контингент владельцев автомобилей данной марки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 29-10-05 17:45
Купили бы в магазине новую "Ладу", желательно последней модели, подороже, и разбили ее нахрен..
Вот это был бы протест!
А так - шакалье поганое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel_ (---.telegrafua.com)
Дата: 30-10-05 02:19
Точнее не мост, а редукторный привод на ЛУАЗ-е :))))
Страшная машина....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 30-10-05 09:32
Axel_ сказал:
>
> Точнее не мост, а редукторный привод на ЛУАЗ-е :))))
Луаз и Хаммер я не поминал. Ибо подвеска там независимая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
