|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:32:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:32:42 |
|
Автор: Дэн UK/De/UA (---.249.148-197.karoo.KCOM.COM)
Дата: 17-10-05 08:25
Мотор убивает свечи!
Глубокоуважаемая водномоторная редколлегия! Имеемс Парадокс!
Ямаха 9.9 (которую разогнали до 15, на метле с одним ездаком идёт 32км/ч)
постоянно убивает свечи. Изначально стояли NGK BR7H10. На открытие охоты сначала перестал работать один горшок во время троллинга. Дошел до базы на одном горшке. Поставил чемпионовскую свечу. мотор заработал как надо, но на следующий день опять убил вторую NGK. Поставили второй чемпион. Все ОК. Теперь мотор убил оба чемпиона. Я свечи прокаливал. работают минуты две и все. Думал что резисторы нарушились от прокаливания, но Чемпионы не прокаливались!!! Если свечу с ямахи поставить на заведомо рабочую сузуку ДТ4, то мотор поколбасит минут 5 и глохнет!
Свечи восстановить не получается т.е. они мертвы. Симптоматика появляется в нестабильной работе ( горшок то вырубается, то включается) а потом умирает.
Короче где зарыта собака!
Ссылка.#
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: 17-10-05 09:01
Хорошо бы на свечку посмотреть. По ней много видно будет.
А топливо это в другом моторе не пробовали? Лучше конечно этот мотор на другом топливе попробовать :-) И умирают они на ходу или при тролинге? Или системы нет?
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн UK/De/UA (---.249.148-197.karoo.KCOM.COM)
Дата: 17-10-05 09:10
Заправляли suzuki Дт4 и ямаху 70 (литров 100-120 за охоту выпалили без вопросов) и эту 9.9.
свечи с виду живёхонькие. без трещин на электроде, без клочьев копоти (масло КС премиум TCW-3). Цвет рабочей свечи табачный, потом она мокреет и абзац.
Умирают больше при троллинге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sk (---.promocean.ru)
Дата: 17-10-05 23:42
У меня такое регулярно случается на Селигере от тверского бензина. Сперва дохнет свеча нижнего цилиндра. Тохатсу-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 18-10-05 00:04
Табачный вообще то темновато. А в красный не отдаёт? Может железа много? Хочу заметить что на одних моторах это критично, на других пофиг. Один корифей говорил мне что это зависит от того как быстро нарастает напряжение на свече. Если медленно - то к нагару чувствительней. Может это и правда...
Стоит померить сопротивление центрального электрода, и мегометром сопротивление изолятора. Кстати если в бензине будет солярка или керосин эффект будет тот же. И на больших нагрузках это не будет проявляться.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Патерс (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-10-05 03:38
У меня такая же фигня была и на Тохацу-50 и на Ямахе-30. Свечи через 5-8 ичасов работы мотора засирались конкретно. При троллинге вообще через 1 час. Свечи все мокрые и черные. на Ямахе 30 вылечил просто, вместо NGK BR7HS10 поставил BR6HS10, а для троллинга пользую на той же Ямахе BR5HS10, можно троллить хоть круглые сутки подряд. Тебе нужно ставить свечи погорячей, чтоб они хоть как то самоочищались. Для двигла никакого вреда нет, но на 5-ых свеча в полный газ лучше не ездить, просто свеча быстрее "сгорит"
Это все от нашего дерьмового бензина.
Если конечно у тебя нет проблем с зажиганием. Ноя почти на 99% уверен что у тебя же тоже самое что у меня и вообще у всех у кого засираюца свечи. Купи свечи погорячее, если на моторе написано калильное число 8, то бери 7, а для троллинга 6 ! И будет тебе счастье :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн UK/De/UA (---.249.148-197.karoo.KCOM.COM)
Дата: 18-10-05 05:30
Да железа в бензине нет. Симптоматику я знаю. Даже парафина нет, хотя бензин дело тонкое!
Свечи наглухо не засираются. Масло 1:100, там нечему засиратся.
Есть легкий налет но точно не засранно. Все другие моторы бензин зожрали. остатки я вылил в машину. она тоже сожрала. В этом сезоне навигация закрыта.
У меня есть устройство для отчистки свечей ( коробочка с грубым абразивом и электромоторчиком). цепляется на клеммы, свеча с отверстие, секунд 20 и даже древние комсомолки обретают белый цвет электрода. Потом промываются бензинчиком и вперед. В этом случаи мертвая свеча которую я привез с охоты не ожила.
Мучаюсь в догадках!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-10-05 08:19
Свечи лечатся замачиванием в ацетоно растворительной смеси произвольного состава.
Мотор свечу убить не может. Это АКСИОМА.
Убивает или бензин с маслом или низкая или высокая температура. По твоему описанию температура не высока. Низкая температура даёт налёт (свеча не самоочищается, проверяется установкой более горячей свечи). Цвет свечи слабый утешитель и анализатор качества смеси. Температура в камере сгорания падает при обогащении. И ещё температуру свечи понижает позднее зажигание.
ИТОГО:
1. Поставь погорячее. Если станет всё ОК, то для родных свечей:
а) Проверь уровень в поплавковой камере карба
б) Проверь опережение зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|