Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:46:15 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:46:15 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вихрь20 на 30
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата:   13-10-05 18:35

Здравствуйте все.
Вопрос следующий: есть В 20 с прямоугольным поддоном, планируется установка на него головы В 30. Какие ожидаются сложности, что с чем не совпадет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата:   13-10-05 18:39

Всё совпадёт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Montazhnic (---.239.48.90.nsk.gldn.net)
Дата:   13-10-05 18:40

Нет... В-30 нужна родная дейдвудная труба... и только так!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата:   13-10-05 19:00

Не все совпадет : а именно приливы под глушитель на поддоне,
отсутствие настоенного выхлопа на В20 -в сапоге

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата:   13-10-05 19:05

Почему только родная? Какие отверстия не на месте? Поконкретнее пожалуйста. Редуктор стоит от В 30 с передним забором, трубка охлаждения и тяга реверса совпадают.

Ответить на это сообщение
 
 Для Bas
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата:   13-10-05 19:22

Если только это, то терпимо. Приливы подгоним. А выхлоп... Не такой уж он и настроенный. Приятель в целях маскировки от ворья ставил голову от В 30 на круглый поддон, правда проставку из дюрали изготовил. Очень прилично двигатель ходил при отсутствии этой детали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для Bas
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата:   13-10-05 19:33

Ну если на то пошло мне доводилось видеть В30 на круглом поддоне в заводском исполнении, даже со страртером без выреза под шворку в круглом колпаке.
А дыра под глушак и приливы на поддоне там внатуре другие, х.з. как там прокладка встанет между глушаком и поддоном, уж сильно они разные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для Bas
Автор: Montazhnic (---.239.48.90.nsk.gldn.net)
Дата:   13-10-05 19:35

Bas правильно сказал насчет настроенного выхлопа... проверяли в этом году. ставили голову от 30 на поддон и ногу от 20 и 25... результат один - заливает водой нижний цилиндр...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для Bas
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата:   13-10-05 19:47

Ну я конечно не монстр в этих делах, но что-то у тебя Монтажник не так было, с какого буя там вода должна была очутиться через выхлоп- на 25-м родном ее же не попадает, тут другая какая-то ...ня. Во у непстуна это да, конструктивный косяк, даже в КиЯ описывали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   13-10-05 19:56

Поддоны под 20/25 и 30 разные. Не совпадают отверстия выхлопа и три дыры которые крепят башку к поддону. Одна критичная. Которая тянет глушак вниз.
Работа резонатора зависит от оборотов мотора. Резонатор дает прибавку мощности начиная с ~4000 оборотов. Если мотор не раскрутится, то мощность никогда не наберет. В норме тридцатка на "круглой" ноге едет очень хреново. На "квадратной" едет как очень посредственная 25-ка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Для Bas
Автор: Montazhnic (---.239.48.90.nsk.gldn.net)
Дата:   13-10-05 20:05

Насколько я понял, то конструктивная особенность ноги в 20 и 25 такова, что при установке головы от В30, в дейдвуде создается разряжение и вода посасывается...
я в теории не силен, говорю только по практике... что было...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Леон (---.permonline.ru)
Дата:   13-10-05 22:09

У друга поддон с бошкой 30и стоит на дейдвуде квадратном, но без настроенного резонатора. По мощности очень даже ничего мотор. На своем П4 рвет как пацанов почти всех на аналогичных моторах, с настроенными резонаторами на П2 и даже некоторых на К5.
Т.е. чисто субъективно, мое мнение, прибавка у настроенного выхлопа не значительна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   13-10-05 23:36

Резонатор работает в очень узком диапазоне. Прибавку можно и не ощутить органолептически. Просто оно помогает держать уже достигнутые обороты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата:   14-10-05 03:21

Всем спасибо. Обязательно попробую. Отчет в апреле-мае.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата:   14-10-05 13:56

Вот именно. Если обороты перевалили за 5000, по барабану есть резонансная труба или нет. Все зависит от технического состояния мотора. Но если ехать на оборотах 4000...4500 то эффект очень заметен, бензин расходуется гораздо приятнее. Работа трубы хорошо заметна при разгоне перегруженной лодки. Нужно только заставить мотор зацепиться краем уха за резонансные обороты, и он махом подхватывает и вытягивает лодку на глиссирование.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Dr.Dizel (217.23.93.---)
Дата:   14-10-05 16:01

C недобором оборотов будем справляться винтом "Енисей". Много лет пользовался, впечатления сугубо положительные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вихрь20 на 30
Автор: Капитан (---.samgtu.ru)
Дата:   14-10-05 22:06

Поддон от 25-ки отличается от поддона 30-ки вырезом для выхлопа. У меня была 30-ка с круглым поддоном, работала хорошо. Настроенный выхлоп находится в дейдвуде, и не важно 25-я голова стоит или 30-я, и как кто-то сказал выше все зависит от оборотов. Был опыт пользования 25-ки с настроенным выхлопом - очень приятные впечатления.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru