|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:46:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:46:26 |
|
Автор: HELP (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-05 02:49
Упал 4-ёх тактный мотор. Просто стоял и упал на бетонную плиту (был прислонен в вертикальном положении к дереву).
После этого перестал проворачиваться стартер (вернее стартер рабочий, но коленвал он не крутит, как будто клина словил)!!!! Снял стартер, маховик проворачивается только в обратную сторону (чутка попробовал, примерно треть оборота) потом поворачивается обратно на треть и всё
Подскажите что это может быть ? на что я попал и как это исправить ?
Мотор клина не ловил (т.к. я его сам выключил), перегрева и прочего не было. Повторю ещё раз, мотор четырехтактный с ручным запуском модель F15 (модель 2005 года). Сейчас все работает кроме стартера (маховик не крутится, стартер пробовал снимать и так крутить, крутится только в противоположную сторону, скорости включаются, газ габотает, винт тоже адекватно реагирует на переключение скоростей)
P.S. я внимание на это сразу не обратил (ну упал и упал, ничего страшного, бывало это и ранее с другими моторами правда двухтактными), приехав домой пора было менять масло, я его слил и тут и обратил внимание что мотор не крутится от стартера. Подскажите что смотреть ? Ну не может быть чтоб он прям так сильно долбанулся, упал то он на мягкую палатку, ну грохнулся конечно, ну уж не с 3 этажа я его уронил. Дайте совет что смотреть, ессно кроме как везти в СЦ, это я могу сделать и без вашей помощи :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (новичок) (---.194.sinor.ru)
Дата: 12-10-05 02:58
Так если он 2005г. то на ноаверное есть гарантия? Так и отвези его в сервак, ничего не говори конечно, там посмотрят и сделают!!! ВПЕРЕД!!! УДАЧИ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HELP (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-05 03:03
Не так все просто, скорее всего случай признают негарантийным. Ну суть не в этом, ясно что если сам не смогу сделать отвезу в сервис. Но всеж может я сам согу устранить причину, вот и спрашиваю куда смотреть, руки у меня есть, кой чего починить и сам смогу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (новичок) (---.bass7.sinor.ru)
Дата: 12-10-05 03:24
Починить мы все сами можем, но если у тебя не получится, то скорее всего уже не возьмут в сервак, так как видно будет что в него уже лазили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HELP (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-05 03:37
А так видно что он упал, есть конкретные следы падения :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (новичок) (---.bass8.sinor.ru)
Дата: 12-10-05 03:52
Чегото я не понял? не работает стартер, или он работает, но когда ты его снял маховик стал крутиться только обратно? ВЕРНО или нет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-10-05 04:23
Если в Москве - приноси.Это Тохас, по нему есть все книжки и каталоги.
Заочно гадать - дурацкоезанятие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikky (---.ihome.ru)
Дата: 12-10-05 04:29
Почти на 100% уверен, что в цилиндры плеснуло маслом. Точно такой же трабл был месяц назад с 4-х тактной Ямой 6 сил.
Выкрути свечи ( особенно нижний цилиндр ) и спокойно провернешь маховик.
Потом не забудь все промылить, а то гидроудар могет быть!
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HELP (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-05 04:42
Да нет же !!! Стартер ручной !!!! рабочий ! я его снял с маховика он 100% рабочий.
Со снятым стартером маховик вручную крутится только в противоположную сторону (пробовал не более чем на треть, потом обратно возвращается, а дельше ни-ни) !! Свечи пока выкручивать не пробовал, но обязательно попробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HELP (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-10-05 04:44
Что значит "промылить цилиндры" ? Бензином чтоль туда плеснуть ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikky (---.ihome.ru)
Дата: 12-10-05 05:36
Конечно бензом, пальцем свечное отверстие прикрывай и прокручивай пока маслиться не перестанет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.dialup.dnepr.net)
Дата: 12-10-05 17:23
У меня было такое на Вихре. Магнит маховика ни с хера задевать на магдино. Да так, что не прокрутить, назад немного можно, вперед -- нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Новичок (62.205.163.---)
Дата: 12-10-05 22:19
Может у него кусок центрального электрода свечи в цилиндре попал под клапан?И поршень упирается в клапан.ИМХО сколько времени ты его заочно лечишь.Давно бы уже разобрал и посмотрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 13-10-05 06:31
Да, беда.
А у нас был как-то случай, перевозили вихрь в закрытом кузове грузовой машины, на повороте дверцы открылись и мотор будучи к ним привален полетел кубарем на асфальт, долбанулся не по детски. Ну откололся небольшой кусочек от картера, приклеили его холодной сваркой и работал после этого этот мотор без проблем. Вывод: вихрь рулит :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HELP (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-10-05 21:12
Все оказалось банально. Масло попало в цилиндры в некислом объеме, примерно грамм 100. Потому маховик и не проворачивался. Масло не давало. После того как выкрутил свечу, оттуда маслице и полилось. После того все нормально заработало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HELP (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-10-05 21:13
Заодно и мотор на зиму законсервировался сам по себе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|