|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:38:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:38:56 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-05 02:17
Иван, назван в честь твоей миссионерской деятельности по насаждение в массы фанерного судостроения.
Фанера с припиткой текстурной внутри - эпоксидная пропитка снаружи, пенокласт - Херекс (имп).
Это фрагмент с крыши пароходика "дядя Ваня" - вырезан кусок крыши под световой люк.
PS/ Балаковцы подняли цены на "уголь " с 11 до 80 баксов за килограмм - борются не на шутку за удвоение ВВП.Вот приходится строить почти из камыша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 10-10-05 13:36
Ну и нефиг выпендриваться - портабот из углепластика, ближе надо быть к народу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-10-05 13:48
дядя Вася сказал:
>
> Иван, назван в честь твоей миссионерской деятельности по насаждение в массы фанерного судостроения.
Сандвичем-то я и не занимался ввиду дефицитности пригодного для этого пенопласта.
> PS/ Балаковцы подняли цены на "уголь " с 11 до 80 баксов за килограмм - борются не на шутку за удвоение ВВП.
> Вот приходится строить почти из камыша.
Судя по обнародованной на Беляковском сайте цене, заказчик бы балаковские цены
в общей стоимости перенес, не поморщившись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-05 15:42
Иван, "морщатся" все.
Думаю что каждый кто к заправке утром подьезжает (если конечно сам заправляется, а не личный шофер).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-10-05 15:44
Сформулирую мысль иначе.
Переморщится, но забашляет, особенно если ты скажешь, что затраты он быстро отобьет
экономией бензина за счет более легкой "угольной" надстройки.
Здря, здря вы так быстро сдались...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-05 15:46
не знаю что такое портабот - но" уголь" это легко , прочно и красиво,и надолго без всякого гимморойного осмоса, как 12 метровая удочка.
Но видать под Саратовом такой уровень жизни, как в Англии.
Можно им по доброму позавидовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-05 15:53
Нет, Иван, сразу видно как ты далек от этого "народа".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 10-10-05 15:56
Углеволокно в Балаково делают, Саратовская губерния. Но от Саратова этот город далековат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-05 15:57
Балаково, по моему, рядом с Саратовым?
Просто если цены на отечественный продукт зашкаливают за анлогичный импортный - я так думаю что и люди его производящие должны жить ЛУЧШЕ чем их зарубежные коллеги.
Иначе непонятно, электричество свое, нефть своя,.....("гдеденьги, Зин?")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 10-10-05 16:01
Поправлю малость. Есть люди производящие товар, а есть люди, владеющие этим производством. Вот последние живут у нас лучше, чем в Англии, потому что первые хуже, чем негры в ЮАР. Вот в Балаково, образно говоря - негры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-05 16:09
жаль.
"негров" балаковских.
кстати - смола эпоксидная очень приличная тайваньская дешевле Уфимской ЭД-22, да и ту перестали выпускать - чтобы тайваньским "неграм " жилось лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-10-05 16:10
дядя Вася сказал:
>
> Нет, Иван, сразу видно как ты далек от этого "народа".
Хм, если этот "народ" так же как и я, склонен экономить на углепластике, переходя на фанеру,
так выходит, что мы не столь уж далеки друг от друга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-10-05 16:15
а внутри - лодка почти "деревянная" - стеновые панели и потолок покрыт почтти "пинотексом" а уж затем сделан "эпосидсатюрейшин".
Так интерьер получается в стиле " Русь - деревянная".
Двойную кривизну таким макаром не сделать.
Панели "сандвич Гусакова" - только в надстройке, корпус - формованный стеклом с полой нитью на ЭПОКСИДЕ .Без гелькоута, только покраска.(вес ограничен)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 10-10-05 16:25
Вася , конструкция на фото описана в древней книжке "Boatbuilding with plywood" (глава Cabin roofs) . Но америкосы люди небогатые , поэтому заполнитель предлагается рейка , а про пенопласты и соты сказано как про вариант .
>" уголь" это легко , прочно и красиво,и надолго
Не ты ли тут рассказывал , как у вас в первый же выход сложилась мачта , выполненная из угля "рашен спейс технологами" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 10-10-05 18:32
>стеновые панели и потолок покрыт почтти "пинотексом" а уж затем сделан "эпосидсатюрейшин".
>корпус - формованный стеклом с полой нитью на ЭПОКСИДЕ
1. От технологии сатурации на западе отказались еще икс знает когда . Нынче эта идея не поддерживается даже WS . Вася , насколько я помню , пользовал Эпосил , который производителем в этой роли не предполагается - это просто разбавленная растворителем эпоксидка .
2. Если изначально поверхность покрыта чем-то пленкообразующим (пинотекс им является) , то о сатурации вообще не может быть речи
3. Стеклянная нить работает на растяжение , значение имеет сечение стекла . Не надо путать с трубой на изгиб . От воздуха внутри прочности на разрыв не прибудет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 18-10-05 23:38
Дядя Вася
А Сэндвич снаружи стеклотканью не будет оклеиваться?
На наружный слой уже будут капать дождики и снег?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-10-05 03:50
нет, не будет.
Просто будет покрашен хорошей краской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.199.58.212.lsi.ru)
Дата: 19-10-05 06:30
В воскресенье шарил по стоянке в поисках чего бы подложить под "лапы" крану и нашел на земле такую хренотень . Кто-то видать отпилил от своей лодки лишнее . Размеры 400х140х16 . Снаружи фанера 1 мм и 2 мм . Внутри пенопласт с прослойками из той же фанеры . Я этот кусок положил на две колобахи и встал посредине одной ногой в позе журавля . Держит . Перевернул другой стороной - тоже . Сколько он там на улице провалялся - икс . Мне понравилось .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 19-10-05 08:25
Ну думаю то, что Дядя Вася себе строит, типа маленького буксирчика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-10-05 15:31
не "типа маленького буксирчика" - а моторная яхта в стиле "мини-таг яхт"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 19-10-05 15:56
-бурсир.
мини-таг - маленький бурсир.
А вообще полистай сайты mini-tug - там целое движение этих игрушек для больших лысых детей.
Если среди вас есть настоящие хакеры - интересно глянуть чертежи "Сuddi" - по моему он продается ввиде "кита". - под маленький 4х тактник 2х цилиндпрвый 8лс самый "троллиновый траулер".(два стакана бензина в день+стоянка в гараже на трейлере)
Кто первый построит такой - предлагаю назвать его "Электрон" в честь славного русского рыбака..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 19-10-05 16:07
>моторная яхта в стиле "мини-таг яхт"
Google на запрос "mini tug yacht" говорит , что ничего не найдено . "Mini tug" полно , "yacht" еще больше , а их помеси не встречается . Вася должно быть будет зачинателем этого новорусского стиля .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 19-10-05 18:40
С.Б. - по фотке есть вопросы. Пенык, я так понимаю, там ПХВ, на рейсмусе распущенный, а по цвету и толщине стыков по проклею толстовато вроде как - там что, запускали стеклоткань с перехлестом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 19-10-05 22:17
Можно оклеивать.
А можно и не оклеивать.
Если не оклеивать, а просто пропитать пинотексом и покрасить, лет через 6~10,
в зависимости от качества фанеры, верхний слой слегка потрескается и будет выглядеть неэстетично.
Придется полностью сдирать краску, шпаклевать эпоксидной шпаклевкой и снова красить.
Поэтому лучше сразу пропитать эпоксидкой с электрофеном, затем красить.
Но еще лучше-таки оклеить тоненькой стеклотканью весом 45 грамм/кв.метр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.199.58.212.lsi.ru)
Дата: 20-10-05 03:17
Nessi . Да, внутри ПХВ . Все остальное на фото - фанера 1-2(2.5) мм. Вот , могу даже препарировать кромку - никакого стекла не наблюдаем . Типа - фанерные соты .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-10-05 04:04
Григорий!.
Если действительно интересно - приедь, отпили кусок от образца, и положи в воду и наблюдай и делай выводы САМ.
Если из поколения "пепси" и любую херню из интернета принимаешь за чистую монету - это твои проблемы
.За тебя думать никто не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-10-05 05:38
Знаю, просто "термины" и " мнение толпы" мало интересует. "Tug-Yachts"
см. cюда если интересно - www.smalltugs.com/pleasurebody.hmt
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 20-10-05 09:15
Если пропитывать эпоксидкой или оклеивать стеклотканью на ней же, то пинотекс не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 21-10-05 04:11
Дядя Вася
>Если действительно интересно - приедь, отпили кусок от образца, и положи
>в воду и наблюдай и делай выводы САМ.
Что-бы сделать выводы, полагаю что образец должен полежать в воде довольно продолжительное время.
>Если из поколения "пепси" и любую херню из интернета принимаешь за
>чистую монету - это твои проблемы
>.За тебя думать никто не будет.
Абсолютно согласен с вами Дядя Вася :) Но статистику мнений и вариантов собрать не мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.199.58.212.lsi.ru)
Дата: 21-10-05 06:59
Григорий
>Что-бы сделать выводы, полагаю что образец должен полежать в воде довольно продолжительное время.
Григорий, это фрагмент не днища , а крыши. В воде ему делать нечего . Но даже при лежании образца под водой мы будем наблюдать только забухание фанеры (возможны проблемы с краской). Чтобы она подверглась гниению , необходим доступ воздуха . А крышу надо проверять другими методами , имитирующими реальные условия эксплуатации - солнце, дождь, росу, снег, мороз . Т.е. многократный нагрев с охлаждением (замораживанием) и намокание с высыханием в присутствии УФ и промосадков .
====
Вася , не сочти за наглость - у тебя нельзя выкупить обрезок примерно 100х100 мм обработанной эпосилом фанеры ? Мне он нужен плоский , тот на фото не годится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
