|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:53:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:53:59 |
|
Автор: Den UK/De?Ua (---.249.148-197.karoo.KCOM.COM)
Дата: 26-09-05 09:04
Короче откопал я себе очередной геморрой для восстановления в виде югославского мотора Томос или как его ещё называют Alisa craig. 4.5 лс. воздушное охлаждение, один горшок, два такта.
Совершенно херово заводился ( с рывка 10го еле хватал), тогда как аналогичный томос уже 350 часов кушает автол 1:20 и 76 бензин без вариантов. тык и поехал.
Я снял головку и блок с радиаторным оперением, а там ... обратно-петлевая продувка и идеальный поршень с прекрасными кольцами и на 3/4 забитое выхлопное окно! Причём поршенёк отполировал этот нагар, который при снятии оказался очень твёрдым. Это гуано попало и в выхлопной патрубок, который имея двойную станку обеспечивает толи смазывание подшипника не сгоревшим маслом, толи обогащение смеси. Короче этот патрубок прошлось прокаливать до красна, пока весь нагар не выгорел. Вырезал я новые прокладочки, посадил все на герметики, завёл с 5го раза. выпалил грамм 400 топлива с повышенным содержанием масла. Только время от времени с картера слышится цокающий металлический стук, особенно под нагрузкой. Сальники коленвала отвратительные, так как через нижний благополучно просачивается дым, а люфт маховика около 5 мм! При всем при этом мотор заводится на минимальном газу и отлично держит холостые обороты. Вопрос заключается в следующем. этот металлический стук является индикатором чего. ( если честно, то люфтует все, начиная от пальца, заканчивая шатуном). Настройте меня плиз, чтоб я не раздумывал, а заменил все сальники с подшипники, а то я все ещё думаю, что отделаюсь малой кровью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 26-09-05 16:57
Ну во-первых Ailsa Craig. Сильно смахивает на то, что или маховик не затянут или сумма люфтов или кондер в зажигании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 27-09-05 03:10
Люфт осевой маховика 5 мм!!!? Это до х..я! Там должно быть где то 0.2 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De?Ua (---.249.148-197.karoo.KCOM.COM)
Дата: 27-09-05 07:12
Да вот я тоже думал что маховик. снял систему ручного пуска (она там простая, надежная гениальная), все пощупал, все на месте сам маховик не люфтует. Люфтует коленвал, и через его сальники идет дым :)
Да, зажигание там залитое смолой, Дукати, от макаронников. искра голувого цвета.
Сегодня вобще привет получился. мотов постоянно находился в вертикальном положении, не заваливался, не опрокидывался и выплюнул все содержимое реуктора через выхлоп! Просто черная магия. Вчера все было ок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|