|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:37:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:37:42 |
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 26-09-05 12:31
Zodiac CLASSIC HD MARK I + Mercury 20 Jet это хороший выбор для Чукотских рек? Или я чего-то не понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.tc1.snt.ru)
Дата: 26-09-05 21:21
Выбор хороший, да только цена уж больно кусучая. Вот эта лодка на картинке стоит в 3 раза дешевле, при том что имеет лучшие характеристики. ПОСПОРИМ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.sovintel.ru)
Дата: 26-09-05 21:26
сомневаюсь я что это будет 1 в 1 зодиак =)
у меня многие знакомые говорили, что вот я купил лодку - 1 в 1 твой квиксильвер, только существенно дешевле. только почему-то когда начинам лодки параллельно собирать-разбирать, их лица заметно грустнеют...
так то квик. а это зодиак - цэ ж вообще судя по отзывам ВЕСЧЬ! (сам на юзал ни разу).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелец (213.234.215.---)
Дата: 26-09-05 22:10
>> Вот эта лодка на картинке стоит в 3 раза дешевле, при том что имеет лучшие характеристики. ПОСПОРИМ?
///
-лучшие характеристики нужно доказывать типа на соревнованиях на глазах у публики и конкурентов,
приезжайте, предположим в Питер на гонку КиЯ и покажите,
в ходе гонки - жесткость, динамику и пр. положительные показатели...
всё другое от лукавого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.162.sinor.ru)
Дата: 26-09-05 23:56
Да понятно всё, там, доказательства типа тестов, ну что мне ответить. Просто мы сами катаемся на них по Катуни и Чулышману, юзали и то и другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.162.sinor.ru)
Дата: 27-09-05 00:00
Не, это не Квик, это другая лодка - с надувным килевым днищем. Что интересно, так это то, что сам процесс сборки - разборки, он не занимает больше 10 мин. Подключил компрессор и ВСЁ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.162.sinor.ru)
Дата: 27-09-05 00:08
Ну в общем да конечно, НО вопрос был поставлен именно о горных реках. Моё мнение, что мой комплект там гораздо проворней себя ведет. Да и дешевле в несколько раз. Видео хочешь поглядеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 27-09-05 00:59
На соревнованиях "КиЯ" Коноплянцев Никита занял 2 место в "PR-250" на лодке "Ротан-420" "катамаранного" типа (с небольшими баллонами под основными). Лодка тоже требует только компрессор, пайола нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.135.sinor.ru)
Дата: 27-09-05 01:25
Стоп. Как нет пайола, а пол то у неё из чего? Эир-дек? Какой у неё вес? А как эта лодка относится к установке 20 Jet ? Основной минус этой конструкции - отсутствие жеткости в продольных килевых каналах. Грубо говоря материал между подбалонниками и днищем ведь просто растянут. Хотя тоже приятная лодочка, под винтом конкурентов мало имеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Danev (СПб) (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 27-09-05 01:59
У них есть очнь интересное ноу-хау -- технология склейки надувного пайола из обычного ПВХ. Получается лучше на износ, чем эйрдек, при этом ремонтопригодность имеет место. Под Ямахой 30-й эта 420 бегала в лучшем виде по двухбалльной волне, только следить надо за дифферентом -- легко убраться через транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.58.sinor.ru)
Дата: 27-09-05 02:08
Это как-раз и есть надувное килевое днище низкого давления с установленным стравливающим клапаном от лодки. Есть планы сделать такое - же но с катамаранным эффектом. Можете поздравить получен сертификат. Лодка победившая на гонках сделана по такому же принципу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 27-09-05 02:09
У меня есть у самого такая лодка, пользую под 15 сельвой, точнее 9.9 с расточенным жиклером. Вес лодки 60 кг. Особо скоростей не мерил, лодка для тех случаев, когда РИБ таскать лень. На вскидку с 15 ездит 35-40 км\ч. пустая, т.е. с одним пилотом. Как нибудь возьму у Никиты фоты и повешу тут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.58.sinor.ru)
Дата: 27-09-05 02:16
Да, интересно взглянуть. Вобще я так считаю, что на самом то деле будущее надувашек как раз за лодчонками, конструкции которых исключают тяжелые детали типа фанеры или дюрали ну и плюс конечно они должны иметь хорошие ходовые характеристики. Т.е. нечто приближенное к РИБам но не конкурирующее с ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 27-09-05 02:18
Я сам из Томска. Ваша лодка конечно оригинальна. Но отзывы от соседей новосибирцев не очень. Говорят брака много. Качество не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.58.sinor.ru)
Дата: 27-09-05 02:21
Да боремся, блин. Задумались тут производство в Китай перенести. А вобще наследство "Кулика" до сих пор аукается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Danev (СПб) (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 27-09-05 02:30
Да вот например совсем недавно снято. Летит под 15-й "Сельвой". Впереди самолично Конплянцев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Danev (СПб) (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 27-09-05 02:52
Называются "Ротан". В интернете их нет, фирма маленькая и специализируется на заказных работах, но гонит малую серию и на продажу. В последующих "КиЯ" будут материалы про них, включая великановский тест в условиях рыбалки. Сам Никита регулярно гоняется и на приз журнала, и на "24 часа СПб" бывало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-09-05 10:37
SOLAR-future сказал:
>
> Вобще я так считаю, что на самом то деле будущее надувашек как раз за лодчонками, конструкции
> которых исключают тяжелые детали типа фанеры или дюрали
Неужто надувной транец изобрели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.199.sinor.ru)
Дата: 27-09-05 12:57
Ну Иван, это уже конечно преувеличение, хотя есть мысли сделать некий пластиковый блок включающий в себя транец, рундучок а также кормовую часть днища (на глиссере ведь всё равно всё дно не работает) а остальную часть лодки сделать надувной. А почему нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 28-09-05 19:13
Спасибо за ответ. Просто мне не хотелось бы тратить время и деньги на поиск удачного варианта лодка + мотор, поэтому приходится брать брэнды. Хотелось бы узнать на счёт подобных вариантов примерно за теже деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BBBB (195.112.227.---)
Дата: 28-09-05 23:38
Случайно не считали какой расход топлива под этим мотором (Мерк-20 Jet)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BBBB (195.112.227.---)
Дата: 28-09-05 23:41
И еще - знаете ли вы "наши" аналоги двухтактного масла для этих моторов - хотелось бы подешевле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.141.sinor.ru)
Дата: 29-09-05 01:33
Mercury 20 Jet имеет блок цилидров от 30-ти сильного мотора следовательно и расход топлива у него такой же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.141.sinor.ru)
Дата: 29-09-05 01:40
Уважаемый, мотор 20Jet имеет стоимость около 4500 у.е. Вы хотите сказать что собираестесь экономить на масле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
