|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:56:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:56:07 |
|
Автор: ДАРовец (---.kgts.ru)
Дата: 26-09-05 03:20
Отреставрировал в оригинале за восемь лет отечественные ПЛМ и два в работе.
Смотреть здесь:retro-plm.narod.ru/index.html
Ищу Ригу-125,Ока-6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 26-09-05 03:48
На Каме между дедвуйдом и выхлопной трубой еще какая то тонкая трубка. Нахуа? Охлаждение вроде воздушное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 26-09-05 14:54
Охлаждение-то воздушное, а глушака - водяное. Такой вот это загадочный мотор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-09-05 15:02
Если бы глушака...
Водичка из трубочки, согласно задумкам конструкторов, хлестала на ребра цилиндра.
А без водички на ребрышки моторчик перегревался.
Разумеется, в морской водице такая конструкция была принципиально неработоспособна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 26-09-05 15:33
Да, оказывается всё ещё хуже, чем я думал. Ну да Бог с ним, с Камой.
Есть замечания по другим моторам. Поскольку они реставрировались, а не востанавливались, то дело вот в чём: у ЛМ-1 не окрашивался винт с редуктором и всей частью, находящейся в воде (сапог), винт Стрелы окрашивался в красный цвет, корпус редуктора не окрашивался. Это я к тому, что выглядят они не так, как люди их видеть привыкли. Всё равно, как 21 Волгу покрасить в красный металлик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 26-09-05 20:59
Иван: Водичка из трубочки, согласно задумкам конструкторов, хлестала на ребра цилиндра.
Сложный "изгиб" конструкторской мысли!!! А то, что воздух идет сверху вниз, а вода снизу ввех, против подачи воздуха это не напрягало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 26-09-05 21:05
Если б конструкторов вообще чего - то напрягало, то они в жизни бы не сваяли такой мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.stack.net)
Дата: 26-09-05 22:07
Глядя на "вид 2" кажется, что все-таки на глушак.
А на ребра - не понятно зачем. "Дружба" ведь умеет себя охлаждать.
В любом случае пути конструкторской мысли неисповедимы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 26-09-05 22:23
Умеет, но расчитана на циклический режим работы и в основном в северных регионах. Те, кто пробовал пилить ей дуб диаметром под метр и летом, знает, что греется пила неслабо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|