|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:34:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:34:42 |
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 21-09-05 22:55
Заказывал тоху, а говорят, не будет их в этом магазине в этом году, потому что на складе нет. И хотят дать нам мальту за ту же цену, с той же гарантией 2 года. Вопрос: стоит ли брать? В общем, альтернативы почти нету. Если нет, то или ждать следующего сезона точно, или забирать деньги и брать Mercury 3.3 с гарантией год, примерно за ту же цену. Мальта тяжелее на 3 кило, что останавливает.
Еще вопрос по яме 3 мальте: насколько шумнее/тише тохатсу 3.5?
Насколько надежнее/ненадежнее? Насколько лучше заводится?
Бывала ли вода в редукторе? Про тохатсу читал отзывы, что у половины моторов через примерно 200 часов она есть.
Насколько больше капот мотора? Не помню просто. Хорошо ли будет чувствовать себя на транце рядом с вихрем на 5М4?
Газ на румпеле???? Не хотелось бы такого... А если да, то регулируется ли плотность вращения рукоятки, чтоб один раз прибавить и не держать всю дорогу? Рука с салютом отсыхала.
Вращается на 180 градусов? На задний ход защелка есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 21-09-05 23:43
Мальта- изумительный мотор. Маленький, красивый и удобный. На рукоятке газа есть винт, позволяющий или сделать вращение легким, или зафиксировать в определенном положении. Мотор просто конфета. Мерк 3,3 и рядом не валялся, да и сомнения, что Мальта тяжелее чем Тохас-насколько я помню, мальта весит до 17 кг. 3,5 Джон весит 17,5.
Так что если есть возможность взять- нужно ХВАТАТЬ!
У нас давно такие не продают, мотивируя тем, что их сняли с производства:(( Хотя в прошлом году в мотомагазине появились 12 моторов, по 750 баксов. Появились в продаже в пятницу, а в понедельник я приехал и уже ничего небыло :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 21-09-05 23:50
Джонсон 3.3 весит так же, 13.5, насколько я знаю. Как и тохас. Мерк на полкило вроде побольше. Эксплуатироваться будет на надувнушке "Нырок" что ли по названию, 2 местная с самодельным транцем, поэтому вес критичен.
Только что созванивался с менеджером, он мне сказал, что 2 литра в час лопает эта яма при своих 3 силах. И вроде она не мальта. Чем это грозит? Расход по тохе читал, 1.7 литра в час при 3.5 силах. Многовато 3 сильная яма получается лопает... или по паспорту у них не оправдывается в реальности? С румпелем значит вопрос отпал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 22-09-05 00:18
насколько я помню, 3,5 и 3,3 это разные моторы.
И моторы 3,3 рядом с мальтой выглядят как детский велосипед возле спортбайка :)
А расход... Мне тяжело говорить о расходе с точностью до 10 граммов:)
Но знаю что друзья, пользующие Мальту на прогрессе (прокатном) берут с собой 5 литров бензуса. И им этого хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 22-09-05 02:56
Спасибо за ответы и за ссылку, но ее уже прочитал всю перед созданием этой темы.
Еще такой вопрос... Хватит ли 3 сил для скорости 9-10 км/ч на К5М4 не в полный газ, или лучше было бы 3.5? Хотелось бы ходить в крейсерском режиме как писали тут на катамаранах ходили, в 0.7 мощности. На салюте для такой скорости, или поменьше, приходится на полном идти, но там и мощность 1.8 на винте, да и винт убогий по КПД...
5 литров - это конечно хорошо они с собой берут, но мне скажем может понадобится проехать 40 км... скока бензина на это уйдет на Яме 3? Вообще кто сравнивал прожорливость тохатсу 3.5 и ямы 3?
Заказал я ее... на следующей неделе обещали... Если интересно, напишу о результатах сюда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-09-05 03:02
1.самый главный "гимморой" маленького мотора - отсутствие "нейтрали", а не то, что перечисленно выше.
2.Сравнивать надо не ЛОШАДИ а обьем цилиндра.
3. Расход бензина не указывается ни в одном рекламном буклете (только в сервис мануале)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 22-09-05 05:06
Зашел на сайт Ссылка. и... офигел. Ямаха 20 жрет 11 литров в час, хуже 20-го вихря... Причем что 20, что 30 сил, расход бензина в час почти одинаковый..... Не дай бог Яма 3 будет жрать как Салют...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.36.---)
Дата: 22-09-05 07:49
што ж ты так убиваисси-то?:) Уже же заказал ведь, возьмешь и поедешь как белый человек.
А по поводу этокономичности не парься особенно. Оно же ведь в основном от скорости зависит. У меня, например, кайман 330 и тох5, дык если вдвоем, то нифига не едет. 1\4 газа - гдето 7 км\ч, 1\3 8-9км\ч, 2\3 10км\ч, полная ручка 12-13, от развесовки зависит. Так и ползаю на треть газа, а то выигрыш в скорости никакой а шуму и расходу много. И казанка твоя побежит, только груз весь в нос, чтобы транец повыше был, чтобы воду за собой тащило поменьше. С 4-мя людьми и акумулятором общим весом под 400 кг электрический мотор (34лбс) её почти до 5 км\ч разгонял, а тут 3 лошади!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pikekiller (---.infonet.ee)
Дата: 22-09-05 15:59
alexks сказал:
У меня, например, кайман 330 и
> тох5, дык если вдвоем, то нифига не едет.
сколько же вас "вдвоем" весом???? или мотор убитый??
Алькин 330-ый на моей тошке 85+85 за 20-25 сек глиссировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|