|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:01:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:01:56 |
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:04
Вот он Карамзина. Каменюга да и только... Птичий базар в период высиживания птенцов. Величественные подводные пейзажи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:11
Но сегодня другая задача - ищем японский эсминец времен Второй Мировой Войны.
Ребята давненько о нем говорили, сами же мы только сейчас решились на экспедицию. И дайверы из Босфора подсказали поточнее координаты.
Да и Эхолот - это вещщь!!!
Вода достаточно еще теплая и очень сильное течение, поэтому на фотографиях много светящейся взвеси и планктона. Прошу пардону за не самое высокое качество...
Такой ландшафт на 14 метрах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:12
Почти сразу наткнулись на вот такую штуковину. В моем понимании - это задняя крышка паровой турбины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:16
А это сама турбина. Линейки для масштаба с собой не было, поэтому сравнивать нужно с ежами и звездами. Но все детали просто Гигантические!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:19
Тело корабля в большинстве представляет собой груду металла. Но вполне очевидно, что лежит он кормой к берегу и форштевнем в глубину с перепадом высот около 22 метров. Хорошо сохранились броневые щиты, орудийные башни, торпедные аппараты, а особенно - механизмы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:21
Вот, к примеру, шевронная передача главного редуктора. В диаметре, кстати, метра под два. Смазать, и снова в бой (шучу конечно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:28
А это сам руль. Управлялся каким -нибудь злобным японским милитаристом. И куда ты зарулил, болезный?
Еще раз напоминаю о масштабе. Там ежики сидят для сравнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:34
Во! Какой-то распредщит. Электричество, оно чем хорошо - там все детали из цветных металлов. Легко открутил несколько вот таких винтов. Сувенир!
Кому надо - подарю или просто отдам к примеру...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:35
Прости, Дядя Вася, опять тяжеловатая железяка. Стабилизатор авиабомбы, однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:40
Здесь Ирина для масштаба. Такая молодец, я уже 18 литров высосал, а у нее ище 70 очков в 12 литровом баллоне. Как умудряется сэкономить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:42
На самом носу вот такой замок для буксировочного каната. Простое техническое решение, может себе так сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 19-09-05 23:50
Домой!!!
Воздух на резерве и устали бороться с течением. Что еще делать на скучных промежуточных остановках? Только собственные пузыри фотографировать.
Фотографий нашлепал много. Рыбы всякие. Растения удивительные. С непривычной игрой света из пробоин. Видел под бортовой обшивой неизвестную для меня угреподобную рыбину.
Потом покажу, а то и так тяжело по килобайтам.
Иван, может до сотки сделаем размер фотографий, очень жалко в качестве терять.
Юра, сможешь взвесь поубрать в одной - двух фотографиях? Для альбома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 19-09-05 23:55
---------------Юра, сможешь взвесь поубрать в одной - двух фотографиях?----------------
Завтра возьму с собой флэшку, скинешь мне фото и я попробую .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (213.138.194.---)
Дата: 20-09-05 00:18
100-120 былоб самое то..иначе качество как ни крути в зопу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша(Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 20-09-05 01:02
Олег, на какой глубине лежит? А внутрь лазили? Внутри поосторожнее будь,
всякие монстры могут жить. Почитай А.Бушкова. Серия книг "Пиранья" про
Кирилла Мазура.Легко читается и кое-какая полезная подводная информация.
Удачи.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (195.151.98.---)
Дата: 20-09-05 02:34
Мао! Большое спасибо за историю! Красиво и интересно. Буду признателен за подобные продолжения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shamaxxs (---.corbina.net)
Дата: 20-09-05 05:50
И я тоже хочу! ... опять. Уже несколько раз хотел, и даже был, но в детстве безмозглом - нич-че-го не помню!!! :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 20-09-05 06:59
Спасибо, отличные снимки, завидую. Сам занимался в молодости, как тогда говорили "подводным плаванием", но таких красот не сподобился увидеть, да и водичка у нас не столь прозрачна и тепла, МОЛОДЕЦ.
Сообщи, пришли ли чертежи на якорь Матросова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 20-09-05 07:55
несколько лет назад там еще винты целые были на корме два бронзовых огромных винта на глубине метров 5, сам лично дотрагивался. потом в очередное погружение их не стало видать тоже кто то на сувениры утащил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 20-09-05 08:58
Да Олег молодец. обидно тока, что для истории никому не надо, создали бы музей доблести русских артиллеристов возили бы иностранцев, деньги зарабатывали, а так получается цветняк п....дят и больше никому ничего не надо. Главное нефть заграницу качать и бабло маять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-09-05 09:46
иванов сказал:
>
> Да Олег молодец. обидно тока, что для истории никому не надо,
> создали бы музей доблести русских артиллеристов возили бы
> иностранцев, деньги зарабатывали,
Музей чего ? Этот корабель доживал свой век мишенью . То бишь долбили его до логического завершения - то бишь до потопления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-09-05 09:48
Да, были винты . Мож дядя Вася експедицию снарядил ? Винты прибрали ... Да и якорёв чё-то не видать ./:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-09-05 10:45
Этот корабль . и ишшо пара десятков обломились СССР опосля капитуляции Японии в 1945 году. Несли службу в составе ТФ . Были списаны в конце 60х годов и ещё по паре лет отслужили в виде мишеней. Корабель-мишень - вещщь дорогая. Потому опосля стрельб и бомбометаний на судно высаживается команда . Которая борется за живучесть корабля. До определенного момента - удачно. /:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 20-09-05 10:47
Что ж они винты сразу не сняли или в союзе металла завались было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-09-05 10:51
Дык собственность МО , аднако... Цели и задачи этой организации крайне далеки от сбора металлолома . /:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 20-09-05 15:03
у меня друг как-то якорь потерял с БДК так мы с ним ездили по городу искали где достать по сходной цене иначе его бы вж..пили по самые...
экономика должна быть экономной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 21-09-05 09:02
asn, чертежики получил. Спасибо тебе за них!
Сейчас прорабатываем литой вариант якоря Матросова. За основу взяты именно твои чертежи. Расчитываем выйти килограммов на семь с половиной весом. Покажу, что получится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 21-09-05 09:57
Олег, что тут сказать.... слов просто нет, давай еШо фот, СУПЕР........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
