|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:09:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:09:03 |
|
Автор: Роман г.Дубна (---.techno-com.ru)
Дата: 17-09-05 01:10
Все, допрыгался... Предистория: приладил на "Прогресс - 4" два Н-23. Ощущения самые благоприятные... Финал: недавно утром позвонили со стоянки - лодка утонула. При помощи лебедки, насоса "Малыш", джипа и т.п. выволок "бедолагу" на берег. Пристально корпус не изучал, но подозреваю, что расшатал транец, хотя стояли две стяжки. Вопрос: возможно ли восстановить герметичность лодки и каким образом? Проклепать стыки транец-борт и транец-днище алюминиевыми уголками с герметиком? Или плавсредству прямая дорога в утиль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-09-05 01:37
Малореально. Двумя нептунами так лодку не ушатать. Рекомендую кинуть на воду и посмотреть где течет.
Скорее всего неудачно поставил кормой к господствующей волне. И через очко для шлангов потихоньку наклюкалось. Или пробку не затянул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 17-09-05 07:55
верно -- проверь пробку и заклепки. не может быть чтобы за несколько дней лодка полностью утонула. вытащи все слани и груз (моторы тоже можно снять если не лень) и скинь на воду -- сразу смотри на днище. там видно будет где течет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Краб (---.gprsrus.net)
Дата: 17-09-05 17:01
У меня такая же хрень была. Лодка была причаалена у крутого берега и нос поднят на берег. За ночь вода чуть пришла и через дырки тросов корма полная, аккумулятор и все вещи пролежали под водой ночь. Я думал все, но помпой воду откачал и все ОК.
С Уважением... Finnsport + Suzuki 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Montazhnic (---.239.48.90.nsk.gldn.net)
Дата: 19-09-05 15:00
Ищи как вода попала в лодку... Ходил на П4 под 2 В30 - сухо и прочно... 2 Н23 - должно быть тем более...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 19-09-05 16:19
Стесняюсь спросить, а дождика-то не было? А то у нас один чел на стоянке три недели не появлялся, а дождики шли, то ж кстати П4, утонул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман г.Дубна (213.33.195.---)
Дата: 19-09-05 16:30
Лодка стояла на воде в крытой стоянке, волн там не бывает. Плавсредство 1974г.в. Может, время пришло? Коррозия и все такое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 19-09-05 16:31
Посмотри уголки ( место стыковки днище-транец-борт) Они из жести и часто прогнивают. А этом месте дюраль просто свернут и в самом углу имеется отверстие, которое заляпано сырой резиной, и поверх закрыто этим жестяным уголком. Если жестянка прогнивает, то лодку в этом месте можно проткнуть деревянной палочкой - только вытолкнуть сырую резину, которая, кстати тоже уже становится как бы и не резиной вовсе (со временем).
Александр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Montazhnic (---.239.48.90.nsk.gldn.net)
Дата: 19-09-05 16:34
У меня лодка 1975 года... состояние корпуса - практически новое... при этом простояла лет 10 под открытым небом...
правильно Кира сказал - вытереть насухо и на воду бросить... если есть течь, способная так притопить лодку - сразу увидишь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 19-09-05 17:15
Первым делом (если вытащил ) ухнуть вовонутрь ведер 10 воды, подкрасить зеленкой (в ведре развести пузырек) оставить на ночь, утром прийти посмотреть где бежит, сразу видать кстати. А там уже смотреть.
Как правило стык днище-борт уже практически не лечится, но и воду пропускать он так сильно не должен. Это где-то в другом месте косяк.
У меня П4 тек, по вене и хорошо, кстати, по болтам, которые крепят рецесс к транцу- заменил 3-и штуки, поставил прокладки резиновые через ох--- ные шайбы- все, не бежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман г.Дубна (213.33.195.---)
Дата: 19-09-05 17:39
Большое спасибо за консультации. Напузырю воды в лодку, посмотрю, где травит. Потом более предметно буду вопросы задавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-09-05 18:07
Кстати есть на свете такая милая вещица. Шайбы кровельные. Обычная шайба внутренним диаметром 5. Но с одной стороны к ней намертво привулканизирована достаточно толстая резинка. Изумительная готовая шняжка дла подводных работ. Если 5 мало, то аккуратно, чтоб не просохатить резинку рассверливаешь до 6. Получается еще плотнее. Я так транец делал на предыдущей четверке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|