- О! Еще один Вельботовод (+) -- Форум водномоторников.

	Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.

Московское время 23:25:21

Ваше локальное время

Владивостокское время 06:25:21

Следующая тема | Предыдущая тема

Вельбот, Selva, гидрокрылья, Волга...

Автор: Vitalich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-09-05 18:08

Не много с опозданием но всё-же.... Если кто помнит, в начале июля я задался целью поменять лодку - Ссылка. - выбирал между старым Крымом, Аллюром и Вельботом. С Крымом очень не хотелось возится (покраска, доделка под себя и.т.д.) + было боьшое желание поиметь НОВУЮ вещ, оставались два претендента - тут начался мучительный выбор, в итоге победил Вельбот. Из ео плюсов - в отличие от Аллюра он имеет самоотливной рецесс, два даовольно вместительных рундука да и корпус выглядит поприличней.
Лодку мне привезли через неделю после заказа - надо было по быстрому
сварганить пост управления (мотор и всю дистанцию снял со старой лодки), т.к. мой Нептун был начисто лишён румпеляи альтернативы не было. Делать самомы времени не было, по этому отдал этот творческий процес одному знакомому - колонку он сделал - но совсем не так, как мы оговаривали получилось уродливая конструкция но вполне работопригодная...
Впечатления о лодке на воде - Мне понравилось! :))) Первй спуск был в 1200 км. от дома на Волге - лодка устойчива, в повороте не скользит (на полном газу входит со сбросом скорости), волна до 10-15 см практически не чувствуется, на большой (с барашками) идёт гораздо мягче П-4 (ходили в паре), рыбу ловить с неё удобно.
Теперь о гидрокрыьях: перед поездкой в Баджере заказаи винты к Сельве 50 и получили в подарок сей девайс, поскоьку Сельва в них не нуждалась (да и дырки не хотели в ней делать), подопытным кроликом стал Нептун. Выход на глисс стал чуть быстрей но - появилось отвратительное свойство - лодка на ходу стала заваливатся уходить с курса при малейшем перемещении в ней (собака могла рулить перемещаясь от одного борта к другому). Немного поэксперементировав сие изделие было отпралено в рундук....
Про Сельву и редуктор: случилась у нас проблема -Ссылка. - на ходу мотор сделал громкое БУМ и заорал как резаный (как будто шпонку срезало), немног погрустив и залив некоторое кол-во успокоитеьного позвонили в Москву моей супруге и попросили написать объявение (текст по верхней ссылке). Буквально через 20 минут отзвонились ребята из Перми и успокоили
сказав, что если разбирали Нептун, то и с этим справимся, что и было сделано на следующее утро. Причина была проста - ещё весной, в Вологодской губернии на полном ходу налетели на бревно, в момент удара попрощались с лодкой и мотором, после этого передача стала включатся с некоторым треском, по распи-ву хозяина ничего не предприняли и получили подрезаный храповик переднего хода. Разобрав мотор поменяли местами шестерни пер. и зад. ходов, собрали всё на место и .... ничего не произошло, как было так и осталось. Почесали репу, позвонили в Баджер, поговорили с механиком - подкрутили тягу переключения передач и ПОЕХАЛИ! Видно в момент удара её немного погнуло и передача не до включалась....
Спасибо всем кто тогда откикнулся или хотел это сделать но не смог из за нашей мобильной связи, которая зависит от направления ветра :)))

Ремонт редуктора - мужики отдыхают :)))

Лодки и моторы в вопросах и ответах