|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:10:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:10:31 |
|
Автор: dj_depo (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-09-05 21:23
А подскажите (кто с опытом) как регистрировать самострой?
С чего начинать, если пока не взялся за постройку.
Игорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Alesandro (212.118.51.---)
Дата: 12-09-05 22:26
Сам не сталкивался но как говорят люди примерно так:
Обязательно сохранять все чеки на сторой материалы которые были куплены. потом прийти в ГИМС написать заявление и предоставить катер к осмотру инспектора ( в последнем не уверен)
удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dj_depo (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-09-05 22:43
А что на счет проекта ?
Он может быть любой или обязательно утвержденый ГИМСом или еще кем-то?
Кто-то проводит эксперизу проекта ?
Например, я могу в Carene нарисовать то, что захочу и по этим чертежам строить, или надо обязательно брать проект из КиЯ или покупать у кого-то?
Игорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.vmb-service.ru)
Дата: 12-09-05 22:55
Если проэкт из КиЯ, то можешь строить сразу...
а если сам придумал, то лучше сходи в гимс и покажи им... и расчеты все тоже, типа грузоподъемности, плавучести, высоты борта(надводной..., подводной..)
в трех плоскостях желательно... в ДП, в ОП, и в плоскости мидель-шпангоута.
ну т.е. теоретический чертеж судна.
---
Они посмотрют головой покачают, поцыкают зубом и разрешат...
им же приятно что с ними консультируются. и проблем с регистрацией не будет.
а если ничего не показывать до конца постройки, потом начнут гимарить... то не так это не этак...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 12-09-05 23:34
Сомневаюсь, что в Тольяттинском ГИМСЕ есть спецы, возможно во множестве других регионов, которые смогут сделать какие-то конкретные замечания. Если им конечно не привезти на регистрацию шкаф с подвесником или ванну. Отправят куда-нибудь в НИИ или КБ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dj_depo (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-09-05 23:44
Звонил в ГИМС
есть там отдел сертификации
сказали проект туда приносить и, типа как Sokol сказал, советоваться.
Потом чеки, постройка, осмотр и т.п.
А вот вопрос.
Carene считает какие-то расчеты ?
там вроде есть только нагрузка, масса лодки и ватерлинию рисует при разных нагрузках.
А остойчивость, прочность и проч. чем считать ?
Как обосновать мощность ПЛМ?
Игорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 12-09-05 23:51
Я сам пока осилил только "Скиф".
Пойду в ГИМС покажу им соответственно (c) "большое яйцо", как в анектдоте. А если будут смеяться, тогда большое не покажу... :)
Чеки, все есть. Наднях схожу узнаю в местно что твориться насчет самостроя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 12-09-05 23:59
можешь прямиком ехать в Самару в КБ Курс, без подписанного ими проекта и согласования тольяттинский гимс даже не пошевелится, даже переделка амура под подвесник только через Курс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 13-09-05 00:08
Из собственного опыта.
Летом регистрировал самострой, картоп-"Сома". Нужно заявление (пишеш в ГИМСЕ под диктовку), если чертежи из КиЯ, то их ксерокопию. И фотографию лодки. Платиш деньги и все.
Если, как у меня, уменьшил или увеличил (как бы новый проект), то чертежи из КиЯ и чертежи с уменьшением, или увеличением, (теже самые, только с другими размерами), новые тех. характеристики по водоизмещению, max. мощности мотора, пассажировместимости. Могут рассматривать твой новый проект до месяца, а могут (как мне) и сразу дать добро и без всяких подарков (взяток).
Никаких справок, товарных чеков на материалы с меня не спрашивали, по берегам столько вилл стоит, построенных на народные (ворованные) деньги и все без товарных чеков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 13-09-05 22:01
Второй, это мой настоящий адрес.
Спасибо за информацию, позвонил в КУРС, все разъяснили.
После позвонил в ГИМС, даже для регистрации "Скифа", все-равно послали в КУРС. :) Как я и подозревал спецов нема, да и бояться ответственности наверное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 13-09-05 22:18
hallucinogen сказал:
>
> Как я и подозревал спецов нема,
> да и бояться ответственности наверное.
Или очень хорошо дружат с этим "Курсом", на взаимовыгодной основе. Куда б они посылали, если б его не было? Самим бы пришлось заключение делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dj_depo (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-09-05 04:02
А как ты расчитывал изменившиеся характеристики ?
например, мощность мотора.
Игорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 14-09-05 04:19
В ГИМСе есть "Правила" регистрации самостроя.
В Волгоградской ГИМС согласно "Правилам" потребовали конструктивный и теоретический чертежи, сличили их с лодкой (поверхностный осмотр , больше из любопытства).
Вдобавок могут потребовать: Пояснительную записку(в которой ты ссылаешься на Госты по котороым проектировал судно), программу испытаний(заверенную у начальника ГИМС). Протоколы испытаний(обмер судна, взвешивание, проверка остойчивости, дифферентов, непотопляемости, аварийной остойчивости и т.д.)
З.Ы. Можно приколоться и в пояснительной записке сослаться на "Ллойда" или "Веритас"(английский или норвежский регистр) - прокатывает на раз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 14-09-05 17:07
Да может и так! Еще предстоит пройти осмотр перед постановкой на учет. :)
Думаю, там еще интересней будет. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 14-09-05 18:01
А сколько заломит этот "Курс" за рассмотрение проекта и выдачу заключения? Может желание пропадёт самостроем заниматься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 14-09-05 20:05
Расценки варируются в зависимости от того, что строишь!
Думаю размер катера, яхты влияет на стоимость. Переделки "транец на Амур" тоже подлежать освидетельствованию... Я туда собираюсь на следующей неделе, как подготовлю документация и приведу чертежи в порядок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 14-09-05 20:18
hallucinogen сказал:
>
> Расценки варируются в зависимости от того, что строишь!
> Думаю размер катера, яхты влияет на стоимость.
Очень хотелось бы, чтоб так...Почему то налоги и техосмотры не зависят от того, на чём ходишь, на МКМ с В-30 или на Бастере с Хондой 30, мотолодка и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 15-09-05 01:39
Я говорил про освидетельствование самостроя в "Курсе".
За транец одна цена, за самострой иная, в каждом конкретном случае, поеду узнаю, может есть примерный прайс на что нужно ориентироваться.
Потом в ГИМС уже ставить на учет и т.д. Сам еще ниразу ничего не освительствовал и не ставил на учет. Народ в основном с которым я общался, боиться терять время и бегать, сразу лаврушку отваливают и получают все на блюдце...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.vmb-service.ru)
Дата: 15-09-05 04:19
Вчера знакомый регестрил швербот самодельный, я присутствовал...
дали копии чеков и копии чертежей, взяли инспектора привезли его в уткину заводь, он глянул краем глаза, потом мы покурили на берегу, поехали обратно в гимс, по пути заплатили квитанции, и через 15 минут получили судовой билет, а на ветерок 12м я от своей фирмы дал чек кассовый и товарный... на 3 тысячи руб., и все прокатило.
Во как.
швербот сделан очень не плохо на мой делетанский взгляд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 15-09-05 09:20
Sokol сказал:
>
> швербот сделан очень не плохо на мой делетанский взгляд.
Жаль, что ты не сфотал и не выложил на всеобщее обозрение.
Интересные лодки заслуживают подробного рассмотрения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dj_depo (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-05 18:33
Подскажите как расчитать предельную мощность ПЛМ?
От чего она зависит?
а также Пассажировместимость .
Игорь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 15-09-05 19:05
На сайте есть книга в разделе " скачать полезное" "300 советов..." там есть формулы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бу (г. Брянск) (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 15-09-05 23:31
люди! я себе гидроцикл построить собираюсь...
я думаю что можно послать их (этот ГИМС) куда подальше...
60-65 км час... они меня догонят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.vmb-service.ru)
Дата: 15-09-05 23:51
Я сфотал, покажу чуть позже... мне просто интересно самому было, притом человек строит уже не первый раз, наслождение что ли получает? потому как сам вышел пару раз и продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 16-09-05 05:34
Строй на здоровье! Но зарегистрировать всеже нужно... Догонят, не догонят, зачем гадать. :) И 65, это не есть быстро, пожалуй гидроциклы быстрей и не ходят. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 16-09-05 09:02
...швертбот "Дуэт" по проекту Э. Романченко.
А что сразу продает - так может быть он этим на жизнь зарабатывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 16-09-05 14:19
Может и не догонят, так они тебя на берегу отловят, в момент спуска или подъёма. А если будешь от патруля водной милиции удирать, могут и огонь открыть на поражение, по крайней мере право такое имееют. Для справки, в метре от среза ствола скорость полёта пули автомата Калашникова от 700 до 900 с лишним метров в секунду, зависит от калибра и модели. Да и перевозка на воду и обратно чревата. Гаишники вправе проверить документы на этот гидроцикл, раз ты его по дороге везёшь. Но если в деревне какой юзать, где с участковым вместе водку пьёте и ГИМСа отродясь не видели, то можно и не регистрировать. В пиковой ситуации дешевле откупиться будет, чем платить за всё оформление этого самостроя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.tlt.ru)
Дата: 16-09-05 15:30
Самострой, самострою рознь. Если тузик какой можно и откупиться, если вообще докапаются. Речь идет о гидроцикле, да еще и самодельном. %)
Представил какая конструкция может быть. Человек на пушечном ядре, не то, что девочка на шаре!!! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бу (г. Брянск) (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 16-09-05 17:00
да я тоже думаю... на пушечном ядре :) пока что проект в стадии выяснения возможности или невозможности осуществления... и оценки стоимости...
Кстати вы ни кого не знаете кто строил гидроциклы? я пока в инете ни кого не нашел... хотелось бы спросить советов... я конечно и сам не дурак, работаю конструктором уже давно...правда проектирую сухопутную технику... но неохота на грабли наступать, хотелось бы знать некоторые ньюансы.
а вчера специально поехал на центральную спасательную станцию. не знаю как она относится к ГИМС... но лодки там убитые... измочаленые... ржавые, облезшие... и мужики в бане парятся и водку жрут :))) сказали что сезон закончился и покататься сначала не дали, потом разрешили, денег взяли в 2 раза больше :))) ну и кому там догонять? вобщем очень уж неохота с этими начальниками общаться и еще им денег платить, сам построил - мое! а еще кому то что то должен...
...хотя лодки битые у них... но на одной стоял подвесной мотор Ямаха... значит денег им пока дает город... а все остальные лодочные станции иже у нас не существуют...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата: 16-09-05 17:44
Спасательная станция хоть и относится к ГИМС, но они тебя не тронут, у них задачи немного другие. Надо поискать нормальных инспекторов и на них посмотреть, а мож и воТки выпить, в зависимости от местной специфики, вот тогда ясно будет, кто и как кого догонять и отнимать будет. Вообще, бывал на Брянщине, не заметил громадных водных просторов, может и ГИМС у вас такая, поскромнее. Не как в Питере или у нас, когда специально проводят показательные занятия по перехвату и задержанию гидробайкеров в зоне городского пляжа. В общем, иди в ГИМС, прикинься ботаником, найди слабое звено и ненавязчиво скачай информацию. Техника этого дела подробно описана в Инете, на сайтах посвящённых разведке, спецназу и коммерческому шпионажу.
Насчёт самостроя гидроцикла, в Моделисте-конструкторе год так за 1985-86 был проектец, правда под подвесной мотор Ветерок. Если делать с водомётом, то добро пожаловать к людям, которые этим шибко интенсивно занимаются. Если на этом форуме спросить, то много чего подскажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бу (г. Брянск) (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 16-09-05 20:01
:) в Брянске есть озера намытые по километру в диаметре, так что погонять есть где :) у нас в городе всего штук 5 гидроциклов, один как раз постоянно катается рядом с моей дачей.
спасибо за советы!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
