|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:10:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:10:05 |
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 12-09-05 18:11
У меня двухтактный мотор Johnson 40 79 г.в. с объёмом 700 кубиков. Передаточное отношение в редукторе 2.42:1 (в цифрах не совсем уверен)максимальные обороты 4500.
Самый скоростной винт, поставляемый производителем - 14"
Пользуясь программой расчёта скорости с конкретным винтом:
Ссылка.
Получил результат 35,7 км/ч
Сейчас у меня есть винт с шагом 11", с ним расчётная скорость 28 км/ч
В связи с тем, что 40-60 двухтактные Johnson долгое время выпускаются с таким передаточным отношением редуктора, хотел бы выяснить какие винты с какими лодками Вы обычно используете
Замеры на ходу пока провести не могу по объективным причинам. Лодка лёгкая (ОКА 4), под Вихрём 25 с одним водителем может ходить 40 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.stack.net)
Дата: 12-09-05 20:26
Лодка - Крым, мотор J40.
В комплекте шел винт 15" - тракторный вытягивает все и вся, лыжника любого веса + 6 чел в лодке, например, при этом по звуку даже не нарягаясь.
Старт такой, что все, что не закреплено намертво улетает назад.
Скорость, чтобы не перекручивать порядка 40 км/ч.
Был куплен 17" - вытаскивает все то же самое, но уже чувствуются напряги, однако - в пределах нормы. Скорость - порядка 45 км/ч.
Был куплен 19" - скорость 50 км/ч, в лодке по-прежнему любое количество народу, но лыжника уже с трудом. Пожалел, что купил.
Все это есть в Адмирал-Маркет Марин по 4500р за штуку всегда и свободно.
Может, купит кто 19" - отдам за 3500.... :-)
Однако вот что скажу Johnson - это тягловый мерин, гонять на нем По крайней мере со стандартным редуктором не получится, уж слишком медленно винт крутится. Поэтому всякие там стальные винты на него, по моему мнению - деньги на ветер.. родной люмень и доступнее и дешевле и надежнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 12-09-05 21:12
Спасибо! Это именно то, что я хотел услышать.
19 винт я бы взял, мне на рыбалку далеко ездить, однако у тебя скорее всего выхлоп через ступицу, а у меня старая конструкция винта. Винт посажен через резинку на выступающую втулку, которая фиксируется шпонкой сквозь вал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.stack.net)
Дата: 12-09-05 21:35
Это точно, у меня выхлоп через ступицу, выходит, тебе придется заказывать специально. А мотор у тебя, часом, не "commercial"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 12-09-05 22:17
Часом коммерческий. Информации по нему никакой. Нашелся добрый человек - ipigar - дал отсканировать мануал. там все моторы описаны, кроме моего. Сейчас разбираюсь что к моему мотору относится, а что не относится. Какое передаточное отношение в редукторе я так и не увидел - придётся разбирать и зубчики считать :)
Пообщался с Питерским Техномарином - SOLAS на мой мотор ничего не делает.
Сейчас попробую узнать кто в Москве Мичиганом торгует и пообщаюсь с ними.
Если всё будет плохо - придётся заниматься самодятельностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Наум (---.com2com.ru)
Дата: 12-09-05 22:37
Добавлю, что наш с ipigarем мотор 60-ка об'емом ~ 800 кубов , не помню щас,1984 г.в . Картина с винтами почти в точности такая-же. 19 винт лежит дома не нужный, 15 в лодке запаска, а ездим на 17, правда, стальном. Есть люминь родной 17, так вот он заметно хуже стали Мichigan 17
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 12-09-05 23:09
Спасибо, в этом каталоге я уже пасся.
Мичиган предлагает на мой мотор только 14 винт. Мне кажется, что этого будет мало, так как максимальная мощность достигается на 4500 оборотов. Думаю взять какой-либо винт под новые двигатели (типа 17) и переделать втулку. Но пока полной информации не собрал и решение не принял, думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.36.---)
Дата: 13-09-05 00:00
Смотри внимательней:
диам шаг OEM №мичиган
10-1/2 R 10 3 376738 012027
10-3/8 R 11-1/2 3 385955 012023
10-3/8 R 12-1/2 3 378580 012022
10-1/2 R 12 3 380637 012024
10-3/8 R 13-1/2 3 378579 012025
10-1/2 R 13 3 384460 012028
10-3/8 R 14 3 378571 012026
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.stack.net)
Дата: 13-09-05 01:50
Заказанный из штатов!!!! Причем как раз на старые двигатели до 1981 года.Точно мне буквенный индекс движка. Ибо там как раз есть двигло одно 40 сил с таким странным винтом... надо уточнить!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.stack.net)
Дата: 13-09-05 01:55
Да вот... глянул. Точно винт без выхлопа через ступицу.... жаль сканера нет, а то отправил бы тебе картиночку... Скорее всего твой - легендарная неубиваемая сороковка "work horse" - мечта моего детсва босоногого.... Если можешь - скинь фотку движка сверху и снизу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-09-05 03:44
Двигло коммерческое 40RL79E-E сделан в Гонконге. Как мне кажется ближайший родственник - гражданская сороковка 76 года выпуска. Фотки будут в следующий понедельник.
Очень хочется узнать какое передаточное отношение главной пары, объём цилиндров, степень сжатия, какие свечки ставить (стоят советские). И вообще с кем он родственник по запчастям.
Винт не странный. Он крепится шпонкой. У народа в конфе такие бывают.
У меня есть желание взять 19 винт от современного мотора и приспособить его на вал. Не думаю, что будет сильно сложно. Савёловский станкостроительный под боком. Может уже есть какие-либо адаптеры?
Если в мануале оное есть - полцарства за отсканировать если ты в Москве или скажи как мануал называется есть возможность всякую дребедень из штатов покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.stack.net)
Дата: 13-09-05 04:17
Слушай, конкретно этой модели нет, потому, как это
OMC Service Manual 2 thru V6 Models 1982 (то бишь для истинных американцев).
Там вот какая отличительная деталь. Редуктор устроен так, что "плавники" торчат из него в разные стороны вот так --о-- (схематично, конечно)
|
Однако написано, что бывает и как обычно.
Так же имеется и "ОМС Parts Catalog 40 models"
А так же "OMC Diagrams&Schematics"
Указано все: Диаметры поршней, толщины колец, ходы, биения, зазоры, предельные конусности, номиналы электрических элементов, какие свечи (NGK и Champion), допуски, посадки, моменты затяжек, материалы из которых сделано - ну, почти, технологическая карта :-)
Кроме, увы, передаточного отношения в редукторе, хотя, может, на скорую руку найти не могу.
Так же указано, что винты к ним идут следующие:
10 3/4 - 11"
10 1/2 - 13"
10 1/2 - 12"
10 3/8 - 14"
11 - 9"
10 3/4 - 11" стандартный
10 1/2 - 12" - gold убейте не понимаю, что значит.
А обьем 719 см3. Вот так в пятницу- четверг буду в москве могу дать во временное пользование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (85.192.48.---)
Дата: 13-09-05 05:58
Черезвычайно благодарен за чуткость!
Послал сообщение на мыло по поводу мануалов.
По поводу винтов... у меня 10 3/4 - 11"
Наверное баржу таскали на нём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-09-05 08:45
Это коммерческий мотор 1989г.
Передаточное отношение - 13:22. Считал сам, по зубьям, но хозяин тогда торопился, и я мог сбиться на зубчик.
Достоверной же информации раскопать не удалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-09-05 10:39
Твой существенно отличается от этого, несмотря на тот же год выпуска.
Подозреваю, что у твоего передаточное отношение именно 1:2.42 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 13-09-05 20:52
Он похож на SEA HORSE, которые выпускались с 60 по 76 (коммерческие кажется до 83). 719 кубиков, 12:21 отношение. Мой наверное из таких же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 13-09-05 20:56
Этот мотор у соседа с 1996г. На нем был и есть шильдик, производящий впечатление заводского.
Со слов хозяина, мотор куплен малопользованным у одной из служб МЧС.
Я лично по просьбе соседа нашел в интернете определитель года и определился.
Надо будет уточнить на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|