|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:49:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:49:53 |
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 06-09-05 20:29
Есть у меня несколько вопросов. Лодка Прогресс2М, мотор Вихрь30. Как его правильно установить? У меня антикавитационная плита (та что здоровая над винтом) назодится сантиметра на 4 ниже самой нижней точки днища. Вроде как везде пишут что это много... Но ведь там ещё где то 3см киля. И в поворотах на полном газу винт очень быстро начинает хватать воздух. Как всё так лучше установить? Наверняка ведь кто то подбирал оптимальное положение, может опытном путём подобрано удачное положение? И на какую дырку надо устанавливать упор?
Второй вопрос про скорость. П ЖПСу скорость на пустой лодке (я один, лодка без стекла) скорость получилась 33,5кмч. С четырьмя человеками где то 31-32. Это нормально для такого комплекта или есть смысл покапать поглубже?
Есть ещё вопрос про задние ящики. Судя по приклёпанным уголкам внутри должен быть ещё какой то пол. А то бак стоит прям на днище. Из чего изначально сделан этот пол? И он покрывает там всю поверхность или под рецессом его нет?
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashk@ (217.65.212.---)
Дата: 06-09-05 20:33
Там 2 слани из рифленого дюраля должны стоять, можно из проолифленой фанеры сантиметровой сделать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ, Чрпвц (---.stal.ru)
Дата: 06-09-05 20:46
упор нужно устанавливать на такую дырку чтоб плита была параллельна днищу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 06-09-05 23:21
Винт красный. Больше сказать ничего не могу :-) Маркировку на нём я не нашёл.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashk@ (217.65.212.---)
Дата: 06-09-05 23:28
У меня П2 с Вихрем 30 на красном шел медленнее, чем на грузовом (оранжевом)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: константин (217.66.72.---)
Дата: 06-09-05 23:39
Естественно, на прогрессе вихрь со штатным винтом шаг 300 мм не развивает оборотов и, как следствие, полной мощности На прогресс2 с 3-4 чел винт надо 282, это, кстати, важнее установки мотора. Высота родного транца прогресса соответствует вихрю попытки приподнять мотор дают очень незнвчительный выйгрыш в скорости и приводят к хватанию воздуха на повороте. Угол установки мотора определяют по легкости вахода на глиссирование и ходовому дифференту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|