|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:56:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:56:10 |
|
Автор: Вадим11 (---.girmet.ru)
Дата: 01-09-05 21:56
Поездка за 15 км закончилась плачевно на обратном пути. Шли-шли, вдруг плавно стали падать обороты. Потом встал один цилиндр. Потом вообще заглох. Из дырки выхода воды пошел пар. Попытки завестись били тщетны. При врашении стартёра, ощущение, что пропала или уменьшилась компрессия в одним из цилиндров. Свечи вывернул - сухие, правда белый налёт. Хорошо на двух лодках были - дотащили до дома. Разбираться было некогда - на утро в Москву.
Вот сижу и чешу репу:
Если прокладка, то какая? Дыра в поршне?
Понимаю, исходников мало, но может есть соображения, что рухнуло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WhiteBoroda (---.ua)
Дата: 02-09-05 02:48
Золотники пощупай, мож провернуло или лопнул один
Возможно срезало шпонку маховика. У меня была очень похожая картинка.
Вода в топливе (?), залегли кольца на одном из котлов...
Самый вероятный трабл - всё таки с маховиком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (---.ugansk.net)
Дата: 04-09-05 03:33
Как вариант - съехало основание магдино (фирменный вихревский косяк).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толик (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 04-09-05 10:46
Я обычно разбираю и просто смотрю на неисправности... Было такое, но давно, до особого отношения к Вихрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Наум (---.com2com.ru)
Дата: 05-09-05 04:13
Очень похожие симптомы. Тоже думали-прокладка, даже заказали до разборки( Е-60). В нижнем не было компрессии, проверяли пальцем, заметно было мама не горюй. Оказалось: лопнуло кольцо, осколок пропилил поверхность гильзы и, наверное, поршень. Из выхлопа-дым как следствие неполного сгорания, а при работе кажется, что дым из контрольки. Берешь с собой прокладку ГБЦ и на месте снимаешь крышку. Если повезёт, то меняешь прокладку, ну а если, блин, не повезёт...(Нам, кстати, не повезло, будем завтра половинить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (194.84.5.---)
Дата: 05-09-05 07:22
Дык правильно, у вихревских поршней самоубирающиеся замки, в результате кольца проворачиваются и долбятся краями об окна, ну и как следствие ломаются вместе с поршнями. Та же ерунда была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Al (---.18.158.130.tomsknet.ru)
Дата: 05-09-05 14:57
Вчера ехали с рыбалки такая же фигня появилась......мотор стал плавно снижать обороты, не дожидаясь пока сам заглохнет заглушил его и также из отверстия для воды пошел дым........рукой потрогал мотор не перегрет.......через 5 мин завел поехал он нормально и потом снова начал сбрасывать обороты.......но когда снял колпак обороты опять выросли и так до дома со снятым колпаком доехали без проблем.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (212.46.17.---)
Дата: 05-09-05 23:05
Могут конечно. Особенно если в бензине много смол. На автомобильных моторах такое случается регулярно. На скутере было один раз. После вылета на берег катались часа два. А в следующий раз он не завёлся компрессия практически ноль. Признаков перегрева при том катании не было, однако при разборке в мастерской сказали что при вылете забилась система охлаждения и перегрев всё таки был.
Пётр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим11 (---.girmet.ru)
Дата: 06-09-05 18:31
Не мерял. Определил по звуку стартёра при пуске. Звук стал неравномерно прерывистый. Как с выкрученной свечой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|