Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:25:19 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 02:25:19 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Кнопка Стоп для трех цилиндров
Автор: Сом (---.tsua.net)
Дата:   01-09-05 19:06

Вот задержка "небольшая" со спуском на воду Казанки с Крищенсом 45 произошла в этом сезоне. Все готово к спуску на воду за исключением "глушилки". Командер поставил от Ямахи ,модель 703. Там на чеку выходят два провода. На двигателе для остановки нужно закоротить три катушки. Если я поставлю на чеку провода от двух нижних цилиндров то не будет это вредно для двигателя? Будут выключатся только два нижних цилиндра. Какие есть еще варианты бюджетные?.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кнопка Стоп для трех цилиндров
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   01-09-05 21:17

На ямаховской дистанции ( 703) замком, для СТОПа мотора замыкается белый провод с массой.Чека подключена параллельно этим же контактам.Если не рассматривать громоздкие варианты с применением эл.магн.релюшек, самое простое и дешевое решение в применении диодов -собрать через три диода(например -любые , на ток в 3 А ) сигналы с 3х катушек в одну "точку"на тот самый белый провод.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кнопка Стоп для трех цилиндров
Автор: Иван (S1)
Дата:   01-09-05 21:20

Сом сказал:
>
> Вот задержка "небольшая" со спуском на воду Казанки с Крищенсом 45 произошла в этом сезоне.

Кстати, общепринятая русская транскрипция этого названия "Кресчент".
Рекомендую придерживаться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кнопка Стоп для трех цилиндров
Автор: Сом (---.tsua.net)
Дата:   01-09-05 23:23

Мне сказали что катушки замыкаются между собой. Если через диоды замыкать на корпус катушки не сгорят?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тут необходимо...
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   02-09-05 03:21

...уточнить, какие катушки имеются ввиду-генераторные, датчиковые или выходные бобины.Живьем такого мотора не видел - как устроено зажигание могу только догадываться(по аналогии с Японцами-диодная схема СТОПа "рулит").

Ответить на это сообщение
 
 Re: Тут необходимо...
Автор: Сом (---.tsua.net)
Дата:   02-09-05 16:44

Высоковольтные катушки которые закреплены на блоке цилиндров. От каждой катушки идет тонкий провод и высоковольтный на свечу.Маховик не снимали,но по году выпуска под ним теоретически находятся прерыватели. Год выпуска 1969-72. Электроники тогда не ставили. Это Швеция. Может я и ошибаюсь. На СТО Ямаха показали на эти три тонких провода идущих от высковольтных катушек ,соединили их и двигатель остановился. Так применить диоды? Может в архиве есть эта схема? Дайте пожалуста ссылку.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru