Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 11:42:20 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 18:42:20 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Volvo Penta??
Автор: Гурьев Антон (212.14.176.---)
Дата:   29-08-05 22:14

приобрел катер с навесным мотором Volvo Penta
на крышке написано 600, три цилиндра на каждый по
карбюратору, электрозапуск, двухтактный
где найти описание, ттд?
в интернете ничего нет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Volvo Penta??
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   29-08-05 22:27

Плохо искал
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Volvo Penta??
Автор: Гурьев Антон (212.14.176.---)
Дата:   29-08-05 23:36

большое спасибо
более подробной информации нет?
например какая компрессия должна быть?
передаточное отношение редуктора?
нужна ли ему консервация на зимний период?
если у кого есть подобные агрегаты интересен
личный опыт эксплуатации, слабые места мотора

Ответить на это сообщение
 
 Re: Volvo Penta??
Автор: Гурьев Антон (212.14.176.---)
Дата:   30-08-05 19:28

понятно, такого старья уже не держат

Ответить на это сообщение
 
 Re: Volvo Penta??
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата:   30-08-05 21:00

Ха, тут есть люди, и я в их числе, которые и не такое старьё держат! А консервация на зиму при использовании современных масел не нужна, в них нужные присадки содержаться. Это, конечно не значит, что нужно оставить мотор с водой в редукторе и поршневой на зимнее хранение в холодном гараже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Volvo Penta??
Автор: Гурьев Антон (---.planetsky.com)
Дата:   31-08-05 01:49

и все таки есть у кого подобный двиг??
понимаю что времени мало да и хз кто такой спрашивает
просто первый мой катер, хочется владеть вопросом хотя бы в общих чертах

Ответить на это сообщение
 
 зедесь ни у кого таких двигателей нет(+)
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата:   31-08-05 02:00

только теоретические измышления. Не производят их уже лет 30:(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: зедесь ни у кого таких двигателей нет(+)
Автор: Гурьев Антон (---.planetsky.com)
Дата:   31-08-05 08:19

с пользой провел я время на вашем форуме
катер стоит на стоянке
пойду протру пыль

всем спасибо

Ответить на это сообщение
 
 Успешного пылетрения! (+)
Автор: Axel_ (---.113.252.170.83.sovam.net.ua)
Дата:   31-08-05 10:01

и ИМХО- не мешайте мотору работать.
Обслуживать стоит так же , как и остальные подвесники. А передаточное число редуктора... А оно надо?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Успешного пылетрения! (+)
Автор: Rex (62.213.26.---)
Дата:   31-08-05 16:52

Насчёт не мешать работать - 100% за! Передаточное число, если ОЧ-Ч-Ч-ЕНЬ надо, можно посчитать, вывернув свечи и на скорости проворачивая маховик. При этом считая, сколько целых оборотов маховика за целый оборот (обороты) винта. Например, 21 оборот маховика на 13 оборотов винта. Передаточное отношение 13:21 (0,619). Если уж до такой степени это надо.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru