|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:25:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:25:11 |
|
Автор: kater (85.192.48.---)
Дата: 29-08-05 06:13
Приобрёл по случаю это громоздкое чудовище модели 40RL79E-E с надписью сделано в Гонконге, китайская подделка наверное :) Кстати, не подскажите как расшифровывается модель? Проверил на воде, понравился. Опыта общения с подвесными моторами до этого небыло. Предполагаю, что можно купить где-нибудь в штатах инструкцию по ремонту и каталог запчастей. Так и сделаю, но может быть как нибудь можно более простым способом найти нужную информацию?
Нужно купить новый винт. У винта какая-то странная конструкция с сайлентблоком. Займусь штудированием литературы, дабы выбрать оптимальный. Или это всё бесполезно и нужно пробовать на практике?
Жить мотор будет на лодке ОКА-4.
Заранее благодарен за ответы.
Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.36.---)
Дата: 29-08-05 19:09
А что надо? У меня есть селоковский мануал как раз на этот год, так что "чем смогу.." как говориться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 29-08-05 19:15
А можно сделать копию? Матчасть учить буду.
В бумажном виде или электронном?
Если не получится, то вопросы основные такие:
Каково устройство карбюратора.
Как проверять и обслуживать редуктор.
Какова конструкция выходного вала и винта. Какой подобрать винт на ОКУ4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.36.---)
Дата: 29-08-05 19:57
Про карб могу сосканировать схему конструкции.
Редуктор никак не проверяется, проверяется масло на наличие воды и меняется раз в сезон.
На вал надевается железная шайба, на нее всерху винт, потом пластиковая шайба и закручивается корончатая гайка, которая фиксируется шплинтом.
Винт состоит из собственно винта и впресованной втулки с демпфером. Никаких шпонок нет. ИМХО из оригинальных винтов подойдут с шагом 13(грузовой) и 15(скоростной). Солас надо пробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (83.242.151.---)
Дата: 30-08-05 03:56
Подскажи, плиз, если знаешь, конечно...
В Джонсе 55, который я в прошлом годе капиталил, есть патрубок, выходящий из блока (находится прямо под карбюраторами и направлен в ту же сторону, диаметром 6 мм) для чего он? Через него всасывается все время и ровно -постоянно воздух. Я его шлангом заглушил от греха :))
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 30-08-05 07:52
Конечно, без фото тяжело, однако, это скорее всего вот что. На карбах стоит шумоглушилка. Когда из карбов вылетает обратно смесь ( а все мы знаем, про такое на двухтактниках) она скапливается снизу в этой шумоглушилке. И дабы не проливалась, отасывается в картер при помощи трубочки, которая одним концом присоединена, к этому патрубку, а другим концом к нижней части этой шумоглушилки (посмотри на ней внимательно снизу - тоже должен быть патрубок). Прочитал про это в service manual, который на днях из штатов получил - там этой трубке - страница и три рисунка уделены!!! Не дай бог капельку пролить топлива на природу! Посему можно и шлангом заглушить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (83.242.151.---)
Дата: 30-08-05 22:33
А если нет пролившегося топлива в пластиковом кожухе, который стоит на карбах? Тогда что?
Подсос воздуха все время? Мимо карбов?
Я в "Царе" на новых моторах посмотрел, так там от этого патрубка шланг идет к бензонасосу укоторого три(!) штуцера: вход выход и.... это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (85.192.48.---)
Дата: 30-08-05 23:55
Залез в разные каталоги - нет такого мотора. Позвонил в Мореман - говорят Johnson такого мотора в 79 году не делал. Говорят в с 76 по 83 вообще небыло моторов на 40 лошадей. Как это понимать? У меня всё на руках: и крышка и табличка с надписью 40RL79E-E и сделано в Гонконге. Китайская подделка? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (82.200.218.---)
Дата: 01-09-05 15:34
Вернусь через пару недель, обязательно кину фотку. А пока собираюсь на рыбалку на Сыр-Дарью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vad, ярославль (---.yaroslavl.ru)
Дата: 01-09-05 17:44
kater
зайди на www.fishing.ru в катера, лодки, моторы - опубликуй мыло, я скину картинку расшифровок. Весит 120 кг , а ужимать не получается, не умею.
Есть еще украинский сайт Ссылка. они торгуют такими движками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (82.200.218.---)
Дата: 01-09-05 20:20
Публикую мыло: kater@nm.ru
Если есть возможность, можно попросить параметры мотора: максимальные обороты, рабочий объем, передаточное отношение редуктора.
Заранее благодарен,
Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|