|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:32:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:32:42 |
|
Автор: Zub (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 26-08-05 02:02
Знатоки пропульсивных комплексов, подскажите, если на достаточно тяжелую лодку (Прогресс, Казан-5,,,) повесить не один Вихрь, а, скажем, два Ветерка-12, сопоставимы ли будут скорости? Плюсы - надежность, на одном моторе всегда доедешь, таскать легче, ибо Ветер весит куда легче Вихря, да и в ремонте проще. По мощи тоже сопоставимо ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WhiteBoroda (---.ua)
Дата: 26-08-05 02:19
Два ветерка весят больше чем один вихрь :)
А по поводу проще в ремонте...
И по расходу примерно одинаково получится.
Мой старенький В30, пока был жив-здоров на-ура тягал П2 с 5 человеками и грудой всякого барахла на глиссере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 26-08-05 10:23
Два "Ветерка-12" не есть гуд.
Главное - крайне ограниченный выбор винтов, если это можно назвать выбором.
Штатный винт перекручивает при скоростях больше 35 км/ч.
Остается еще возможность переделки "московских" двухлопастных винтов, но они сейчас сами по себе дефицит.
Грузовые от "В-8" доступны, но это на скорости не более 26 км/ч.
Насчет сравнения тяговых и скоростных качеств - "Привет-22", далеко не самый тяговитый мотор,
легко делает два "В-12" на той же самой лодке как по скорости, так и по тяге.
Расход, естественно, также меньше с одним "Приветом", поскольку помимо преимущества одного мотора,
он сам по себе эффективнее за счет петлевой продувки.
Установка двух "В-12" может быть оправдана лишь в одном случае:
если денег крайне мало и моторы достались на шару.
В остальных случаях предпочтительнее ходить под "Нептуном", "Приветом", "Вихрем-М",
а если хочется надежности, то просто возить резервного "В-8" или мелкого "буржуя".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|